با وجود گذشت بیش از یک صد سال از آغاز مطالعه تیرهای بتن آرمه تحت برش، همچنان مطالب حائز اهمیت و قابل توجهی در این زمینه وجود دارد که کمتر مورد توجه قرار گرفته است. هدف از این تحقیق مطالعه رفتار تیرهای بتن آرمه تحت برش و بیان پاره ای از این مطالب و مفاهیم اساسی و نوین در خصوص رفتار این اعضاست. به این منظور با استفاده از نظریه میدان فشاری اصلاح شده و مدل لایه ای و تدوین برنامه ای رایانه ای، تاثیر...

این تحقیق در حقیقت یک بررسی مقایسه ای و مستقل در رابطه با تناسب و توانایی سه نرم افزار هیدرولیکی شناخته شدهmike11 ، hec-ras و isis جهت شبیه سازی جریان در زیر سازه پلها است. داده های مورد استفاده در این مطالعه مربوط به یک بررسی آزمایشگاهی است که قبلاً با استفاده از یک فلوم 22 متری در دانشگاه بیرمنگهام انگلستان انجام شده است. دو نوع پل، شبیه سازی شد که یکی پل قوسی دو دهانه و دیگری پل مستقیم عرشه د...

تاکنون پژوهش های بسیاری به منظور ارزیابی رفتار تیرهای بتن آرمه ی الیافی تحت بارگذاری یکنواخت انجام شده است، ولی مطالعات محدودی بر روی رفتار آن ها تحت بارگذاری سیکلی انجام شده است. در این پژوهش، یک مطالعه ی جامع آزمایشگاهی برای بررسی خصوصیات مکانیکی تیرهای بتن آرمه ی خودتراکم الیافی صورت پذیرفته است. هدف اصلی این مطالعه، ارزیابی تأثیر استفاده از الیاف در رفتار المان سازه یی تیر است. الیاف مورد ا...

پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­های طویل­تری را ساخت. نحوه اتصال شمع به کوله در ظرفیت حرکت جانبی شمع مؤثر می­باشد. میزان طول دفن­شدگی شمع در داخل کول...

دیوار­های برشی بتن آرمه به عنوان سیستم مقاوم در برابر بار­های لرزه­ای در سازه­های بلند مرتبه در همه جای دنیا مورد استفاده قرار می­گیرند. تغییر در نیازهای آیین نامه­ای، و عوامل مخرب باعث شده تا بعضی از  دیوارهای برشی برای ادامه­ی عمر خدمت ضعیف باشند. در سال­های اخیر مواد FRP در صنعت ساختمان مورد توجه قرار گرفته­اند. استفاده از این مواد درطرح­های بهسازی  به دلیل ویژگی­های ممتاز آن­ها جذابیت یافته...

عرشه پل های بتنی بدلیل داشتن سطح در معرض وسیع و همچنین استفاده از نمکهای ضد یخ همواره تحت تأثیر نفوذ یونهای مخرب کلراید می باشند. سبب، خوردگی ناشی از نفوذ این یونها یکی از مهمترین علل شایع خرابی و زوال زود هنگام این سازه ها محسوب می شود. نیاز به تعمیر و یا تقویت این سازه های حیاتی اهمیت تعیین عمر بهره برداری آنها را آشکار می نماید. در این تحقیق، برای تعیین عمر خدمت عرشه پل طرح شده و همچنین ارزی...

دیوار­های برشی بتن آرمه به عنوان سیستم مقاوم در برابر بار­های لرزه­ای در سازه­های بلند مرتبه در همه جای دنیا مورد استفاده قرار می­گیرند. تغییر در نیازهای آیین نامه­ای، و عوامل مخرب باعث شده تا بعضی از  دیوارهای برشی برای ادامه­ی عمر خدمت ضعیف باشند. در سال­های اخیر مواد frp در صنعت ساختمان مورد توجه قرار گرفته­اند. استفاده از این مواد درطرح­های بهسازی  به دلیل ویژگی­های ممتاز آن­ها جذابیت یافته...

یکی از متداول ترین روش های موجود برای مقاوم سازی سازه های بتن آرمه، استفاده از ورقه های کامپوزیتی f r p(پلاستیک های مسلح به الیاف) است. یکی از مسائل مهم در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه به کمک کامپوزیت های f r p، جداشدگی ورقه ها از سطح بتن است که منجر به شکست زودرس عضو سازه یی می شود. ازدلایل گسیختگی زودرس، می توان به آماده نبودن سطح بتن به منظور اتصال مناسب بین سطح و ورق کامپوزیتی اشاره کرد. از آ...

مهر ماه امسال توفیقی دست داد که در شانزدهمین دوره اجلاسیه کمیته اروپائی بتن ، منعقد در لندن ، شرکت نمایم . جلسات دوره اجلاسیه و مدارکی که برا ی بحث و تبادل نظر در این جلسات ارائه گردید باندازه ای غنی و جالب بود که طی یازده سال همکاری با کمیته اروپائی بتن نظیر آن را ندیده بودم . روی این اصل تصمیم گرفتم بمحض مراجعت به ایران با نوشتن چند سطری این سازمان بین المللی را به مهندسان و کسانیکه بنحوی از ...

پلها به لحاظ رفتار و پاسخ سازه ای در مقایسه با سازه های معمولی در موقعیت ویژه ای قرار دارند با توجه به آنکه درجه نامعینی پلها به نسبت ساختمانها بسیار کمتر می باشد، شکست یک ستون می تواند منجر به خرابی کل سیستم سازه گردد. با توجه به آنکه پل به عنوان یک شریان حیاتی در صنعت حمل ونقل مطرح می باشد ، فراهم آوردن امنیت لرزه ای کافی برای آن از درجه اهمیت بالایی برخوردار است. ستون بتن آرمه پل در اثر باره...