ظرفیت باربری پی ها از جمله مباحثی است که پیوسته مورد توجه کارشناسان ژئوتکنیک بوده است. با اعمال نیروهای بزرگ بر پی های سطحی که به فاصل? کم نسبت به هم بنا شده اند، پدید? تداخل در رفتار پی ها رخ داده و مهمترین تأثیر این پدیده تغییر در ظرفیت باربری پی می باشد. به منظور جلوگیری از گسیختگی خاک، بهسازی خاک ها یکی از روش های مناسب جهت تثبیت خاک می باشد. تسلیح خاک با مسلح کننده های پلیمری نظیر ژئوگرید ...

مبحث تعیین ظرفیت باربری خاک زیر پی ها از دیر باز مورد توجه پژوهشگران و طراحان حوزه ژئوتکنیک قرار داشته است و به همین دلیل طرح آن به عنوان یک موضوع جدید تلقی نمی گردد، اما کاربرد روشهای جدید محاسباتی و آزمایش مدلهای پیشنهادی برای خاک و پیشرفت رایانه ها، دیدگاههای جدیدی را در حوزه این موضوع مطرح می سازد که بررسیهای جدید را توجیه پذیر می نماید. در این پایان نامه، با به کارگیری روش اجزاء محدود و به...

روش المانهای مجزا "(discrete element method)" با نام مخفف "dem" یکی از روشهای موجود برای تحلیل عددی مسائل مختلفی در زمینه ژئوتکنیک مانند پایداری شیروانی ها و بررسی جابجایی توده های سنگی نسبت به یکدیگر می باشد. (البته این روش دارای کاربردهایی در زمینه های دیگر نیز می باشد). در این پایان نامه، سعی شده است تا از این روش در مساله ظرفیت باربری پی استفاده شود. پی می تواند روی سطح افقی یک نزدیک سطح شی...

در این تحقیق اثر بارگذاری پی نواری بر روی شیب تقویت شده با دوغاب سیمان مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور آزمایش هایی در مقیاس آزمایشگاهی بر روی شیب مدل شده انجام گردیده است. همچنین تعداد زیادی مدل سازی به روش المان محدود با استفاده از نرم افزار plaxis جهت مقایسه با نتایج آزمایشگاهی صورت پذیرفته است. در این تحقیق همچنین توزیع تنش در عمق دیواره مورد بررسی قرار گرفته است و راهکار جدیدی برای...

روشن است که ظرفیت باربری پی های سطحی هنگامی که تحت بار لرزه ای افقی قرار می گیرند، کاهش می یابد. روش های تحلیلی عموماً شبه استاتیک می باشند. در این روش ها تاثیر عواملی مانند مدت زمان اعمال بار لرزه ای، فرکانس و تغییرات شتاب در عمق در نظر گرفته نمی شود، که این خود بیانگر نادیده گرفته شدن مکانیسم صحیح گسیختگی در آن ها می باشد. انجام آزمایشات عملی نیز به علت سختی و صعوبت انجام آن ها، به تعداد نمونه...

با استفاده از روش قطعات افقی، راهکاری تحلیلی برای تعیین ظرفیت باربری نهایی پی های سطحی واقع بر خاک ماسه یی مسلح ارائه شده است. برای این منظور براساس تعادل نیروها و لنگرها در باریکه های افقیِ مفروض در زیر پی، فرمول بندی جدیدی شامل $5n+1$ معادله و $5n+1$ مجهول ارائه، و با استفاده از این فرمول بندی ظرفیت باربری نهایی پی های نواری واقع بر خاک مسلح با وجود یک عامل مسلح کننده تعیین شده است. سازوکار گس...

در دو دهه اخیر مسئله ظرفیت باربری لرزه‌ای پی ها مورد توجه محققان قرار گرفته است. نکته حائز اهمیت در مطالعات انجام گرفته در دو دهه اخیر، در نظر گرفتن نیروی اینرسی ایجاد شده در توده خاک در هنگام وقوع زلزله می‌باشد که در تحلیلهای قبلی کمتر بدان توجه شده است. در این مقاله اثر نیروی اینرسی مذکور بر ظرفیت باربری پی ها مورد مطالعه قرار گرفته است. این بررسی با کاربرد روش مرز بالای آنالیز حدی و مکانیسمی...

وجود حفره زیر یک پی می تواند پایداری و باربری آن را به نحو بسزایی تحت تأثیر قرار دهد. انجام آزمایش های محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست، لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی می تواند خلاء اطلاعات را به خوبی پوشش ...

در سال های اخیر استفاده از آزمایش نفوذ مخروط به دلیل ساده، سریع، قابل اطمینان و اقتصادی بودن آن به یکی از عمومی ترین آزمایشات درجا تبدیل شده است. تأثیرات ابعادی بین مقاومت نوک شمع و مخروطcpt توسط محققین مختلفی مورد ارزیابی قرار گرفته، در حالی که در برقراری ارتباط بین مقاومت اصطکاکی cpt و مقاومت جداری شمع، تأثیر این عوامل کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله به بررسی تأثیر ابعادی موجود ب...

در این تحقیق ظرفیت باربری پی منفرد مستطیلی صلب واقع بر خاکریز شیبدار ماسه ای مسلح به ژئوگرید در حالت سه بعدی بررسی شده است. مدل سازی های عددی با استفاده از نرم افزار تفاضل محدود flac3d که توسط مدل های آزمایشگاهی مرتبط کالیبره شده انجام گرفته است. در این پژوهش تغییر پارامترهایی نظیر شیب و ارتفاع خاکریز، ابعاد و فاصله پی از لبه شیب و خصوصیات خاک در دو حالت غیر مسلح و مسلح و همچنین تاثیر پارامترها...