جریان آشفته، کاهش درگ، میکرو حباب.    در این تحقیق اثر حضور میکروحباب‌ها به عنوان فاز دوم در جریان آشفته داخل کانال بررسی شده است. جریان آشفته توسعه یافته حاوی میکروحباب داخل کانال به روش شبیه سازی گردابه های بزرگ حل شده است. در ادامه، مطالعه ی عددی بر روی اثر میکروحباب ها بر مشخصه های توربولانسی جریان حامل صورت گرفت. در نهایت به بررسی عددی نظریه ارائه شده برای مکانیزم کاهش نیروی درگ اصطکاکی ...

هدف از این مطالعه، بهینه سازی هندسه لوله بادامکی از دید چند تابع هدف با استفاده از الگوریتم ژنتیک است. متغیرهای طراحی شامل قطرهای لوله بادامکی ( d1و d2) و فاصله بین دو قطر (l) است. توابع هدف، بیشینه سازی نسبت عدد ناسلت به ضریب درگ و کمینه کردن محیط بادامک می باشد. شبیه سازی جریان حول لوله بادامکی به کمک دینامیک سیالات محاسباتی انجام شده است. سپس با استفاده از شبکه عصبی از نوع دسته بندی گروهی دا...

در این پایان نامه، مشخصه های جریان و انتقال حرارت جابجایی اجباری سیالات غیر نیوتنی توانی پیرامون یک استوانه با مقطع مربعی واقع در یک کانال دو بعدی با استفاده از روش عددی حجم محدود در رژیم جریان دائم بررسی شده است. در اینجا مطالعات پیرامون استوانه ی مربعی در دو مسئله ی مجزا مورد بررسی قرار گرفته است. در مسئله ی اول، اثرات عدد پرنتل (بین 0.7 تا 100) و نسبت انسداد کانال (0.125، 0.17، 0.25) در جریا...

اثر رسوبات در ، تغییر عرض بستر رودخانه ها ، مخازن سدها -توسعه اقتصادی در حاشیه رودخانه ها یکی از پارامترهای مهم به شمار می رود. به همین دلیل ارزش اقتصادی پروژ ه ها وسرمایه گذاری در زمینه های مذکور به این پارامتر بستگی زیادی دارد . در این گزارش علاوه بر آشنایی با روش های تئوری، وآنالیز روشهای مذکوردر رودخانه سیوند، با استفاده ازداده های آماری واقعی مورد بررسی قرار گرفته ،ونهایتاروش مناسب و نزدیک...

در این مقاله ،روشی ساده و سریع برای محاسبه نیروهای هیدرودینامیکی(لیفت و درگ)وارده بر یک هیدروفویل،هنگامی که تحت شرایط کاویتاسیون از نوع گسترده قرار دارد ،معرفی میگردد. ایده اصلی در این روش ساده،تقسیم بندی جریان حول چنین هیدروفویلی به یک ناحیه غیرویسکوز و یک ناحیه ویسکوز است . اولین گام در این روش،بدست آوردن توزیع فشار بر روی سطح خیس شده هیدروفویل است که برای این منظور حل پتانسیل با استفاده از ر...

در این مقاله روشی جهت طراحی مفهومی کشتی‌های هوایی ارتفاع بالا ارائه شده ‌است. با در نظر گرفتن یک بار محموله و به‌کمک روش ارائه‌شده، طراحی برای یک نمونة خاص انجام شد و پس از اعتبارسنجی طراحی انجام‌شده، بهینه‌سازی شکل بدنة کشتی هوایی به‌کمک الگوریتم ژنتیک و براساس تابعی ترکیبی شامل مساحت سطح، درگ محیطی و تنش حلقه‌ای وارد بر پوسته صورت گرفت. ابعاد هندسی، ضریب درگ حجمی، حداقل تنش حلقه‌ای وارد بر پو...

شناخت میدان جریان در اطراف موانعی همچون پایه پل ها ، عرشه پل های مستغرق، سرریزها و ... در بسیاری از کاربردهای مهندسی حائز اهمیت است. در تحقیق حاضر به بررسی استغراق عرشه پلها و همچنین مشخصات جریان بر روی سرریزهای لبه پهن مستطیلی پرداخته شده است. در حین یک رخداد بحرانی در رودخانه ها مانند سیل، عرشه پل ممکن است نسبتاً و یا بطور کامل توسط جریان رودخانه مستغرق گردد. در ضمن استغراق، بارهای هیدرودینامی...

چکیده عامل اساسی در توسعه و پیشرفت صنعت حمل و نقل هوایی نوآوریها در زمینه پیشرانش بوده است. در هزاره جدید نیازهای جدیدی در زمینه ایمنی، ظرفیت، مسائل اقتصادی و محیط زیست هستند که رقابت علمی در مورد آنها وجود دارد. برای رسیدن به این اهداف چند مرحله انقلاب در صنعت هواپیمایی برای چند دهه آینده توسط سازمانهای فضایی پیش بینی و در نظر گرفته شده است. این مراحل عبارتند از: انقلاب توربین گاز، دگرگونی در...

در مطالعه ی حاضر، جریان سیال و انتقال حرارت اطراف استوانه ی دوار درون کانال، با استفاده از روش عددی برهم نهی شبکه ها مورد مطالعه قرار می گیرد. معادلات حاکم شامل معادلات پیوستگی، ممنتوم و انرژی برای جریان آرام حل شده اند. شبیه سازیهای عددی برای اعداد رینولدز در بازه 100 تا 500، سرعت های دورانی بدون بعد 0، 1 و 2 و نسبت انسدادهای 0.1, 0.3 و 0.5 و اعداد پرانتل 0.7 و 7 انجام شده است. نتایج به دست آم...