چکیده: حضور منابع تولید پراکنده (DG) در سیستم قدرت در مقابل مزایای اقتصادی آن، می­تواند باعث ایجاد عدم هماهنگی در عملکرد رله­های اضافه جریان گردد. در این مقاله شاخص جدیدی، مستقل از تنظیمات رله­ها، به‌منظور تعیین میزان تأثیر نصب DG بر قیود هماهنگی رله­های اضافه جریان ارائه گردیده است. در صورت حضور منابع تولید پراکنده در شبکه، جریان خطای عبوری از رله­های پشتیبان و اصلی نسبت به حالت عدم حضور آن من...

در این مقاله، روش جدیدی به منظور تعیین تنظیم بهینۀ رله‌های دیستانس با الگوسازی احتمالی عدم‌قطعیت‌های مؤثر ارائه شده است. برای الگوسازی عدم‌قطعیت‌ها، برای هر یک از عدم‌قطعیت‌ها، توابع چگالی متناظر با آن‌ها ارائه شده است و بر اساس این، توزیع احتمالی امپدانس دیده‌شده از رلۀ دیستانس به کمک فرآیند مونت‌کارلو به دست آمده است. نواحی سه‌گانه رلۀ دیستانس باید به نحوی تنظیم شود که به ازای خطاهای داخلی، ع...

یک روش جدید برای حصول دایورسیتی فضایی، استفاده از رله ای می باشد. این تکنیک روشی موثر برای افزایش قابلیت اطمینان و پوشش شبکه های مخابراتی به حساب می آید. اغلب مطالعات ثبت شده در زمینه رله بر روی سیستم های تک مسیره و سیستم های دو مسیره با چیدمان های چند فازه بوده است. ظرفیت و احتمال قطع برای شبکه های رله ای با سه گره و تعمیم آن به صورت شبکه های رله ای گسترده محاسبه شده است. نشان داده شده است که ...

شبکه های قدرت، سیستم های دینامیکی پیچیده ای هستند که پارامترها و حالات آنها بطور پیوسته در حال تغییر است. تغییرات فرکانس، تغییر بار شبکه، در مدار قرار گرفتن و خارج از مدار شدن خطوط انتقال و نیروگاهها در سیستم قدرت از جمله عواملی هستند که شرایط شبکه را بطور مداوم تغییر می دهند. بعلاوه در خلال بروز اتصال کوتاه نیز در شرایط خطا از قبیل مقاومت خطا در خطاهای فاز به زمین و نوع خطا می تواند تغییراتی ب...

در این مقاله با هدف حداکثر نمودن نرخ بیت قابل انتقال، طراحی روش های انتخاب پیوند ارسال بی سیم در شبکه های مخابراتی دوگامی رله و رادیوشناختی که از رله مجهز به بافر و مدولاسیون-کدینگ تطبیقی استفاده می کنند، مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته است. نخست یک مدل ساده همکاری رله در یک سیستم مخابراتی دوگامی در نظر گرفته می شود که در آن گره میانی (رله) به بافر مجهز است و گره های فرستنده و رله از مدولاسیون ...

سیستم ترمز ضدقفل (abs) یکی از مهمترین امکاناتی است که در ایمنی خودروها اثرگذار می باشد و به همین دلیل تلاش های بسیار زیادی به منظور طراحی و ارتقاء این سیستم صورت پذیرفته است. اساس کار کلیه سیستم های پیشین بر مبنای تغییر حجم روغن بوده و اندازه نیروی ترمزی اعمال شده به کفشک ها از این طریق کنترل می گردد. در این مقاله، مفاهیم و اصول سیستم ترمز الکترومغناطیسی ضدقفل (emabs) معرفی شده و مزایای آن نسبت...

عملکرد ناخواسته رله دیستانس طی شرایط نوسان توان، می‌تواند به گسترش اغتشاش و وخیم‌تر شدن وضعیت شبکه قدرت منجر شود. بنابراین، تشخیص سریع و دقیق نوسان توان و قفل نمودن رله دیستانس پس از وقوع نوسان توان برای حفظ امنیت و قابلیت اطمینان شبکه قدرت، امری ضروری است. از سویی دیگر، در صورت وقوع خطا طی نوسان توان، به منظور حفظ شاخص قابلیت اتکای سیستم حفاظتی، لازم است تا خطا شناسایی شود. این مقاله الگوریتمی...

درشبکه های فشارقوی زون یک رله دیستانس بعنوان حفاظت اصلی خطوط انتقال وزونهای 2و3 این رله بعنوان حفاظت پشتیبان خط های بعدی محسوب می شود. برخی عوامل بر عملکرد رله دیستانس تاثیر گذار بوده و به طور دقیق وقطعی مشخص نیستند، این عوامل که بعنوان عدم قطعیت ها در نظرگرفته می شوند عبارتنداز: 1) مقاومت خطا: مقاومت خطا بعنوان یک پدیده ناشناخته برعملکرد رله ی دیستانس تاثیر ناسازگار دارد وعموما" یکی از مهمترین...

حفاظت سریع و مطمئن شبکه های قدرت حین بروز خطاها و نیز سایر اغتشاشات شبکه، به منظور حفظ پایداری و محدود کردن خسارات وارده به سیستم یکی از مهم ترین موضوعاتی است که مهندسین برق در بهره برداری از سیستم های قدرت با آن مواجه هستند؛ از این رو مطالعه سیستم های حفاظتی در شبیه سازی ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از طرف دیگر اثر نوسان کمیت های مختلفِ شبکه حین بروز اغتشاشات مختلف را نیز بایستی در تنظیم...