نتایج جستجو برای: شاخص خرابی راه

تعداد نتایج: 113304  

ژورنال: مهندسی هوانوردی 2018

استفاده از مواد کامپوزیتی طی سالیان اخیر گسترش فراوانی داشته است. علیرغم وزن کم و مقاومت بالای آن، خرابی زود هنگام و ضعف این مواد در محیط­های ارتعاشی از جمله مواردی است که مانعی بر سر راه گسترش این مواد در معرض بارگذاری­های دینامیکی شده­است. شناسایی جدایش بین لایه­ای، مرسوم­ترین نوع خرابی در کامپوزیت­های چندلایه است. در این پژوهش اثر جدایش بین لایه­ای با ابعاد کوچک، بر رفتار مودال و توابع پاسخ ...

به طور کلی پایش سلامت سازه ها برای تامین امنیت و یکپارچگی آنها بسیار مهم است. عاملی که این امنیت و یکپارچگی را تحت اثر خود قرار می‌دهد، شروع فرآیند ایجاد خرابی در سازه‌ها است. لذا یافتن راهی برای آشکارسازی این خرابی‌ها امر مهمی تلقی می‌گردد. در این مقاله، آشکارسازی خرابی برای سازه‌های صفحه ای شکل مانند عرشه پل‌ها و دیوار‌ها مورد بررسی قرار گرفته است. 9 شتاب‌سنج برای مطالعه سیگنال های شتاب در نق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی 1392

به دلیل محدودیت¬های مربوط به بودجه، همه مقاطع روسازی نمی-توانند همزمان مورد نگهداری و ترمیم قرار گیرند، بنابراین نیاز است تا پروژه¬های نگهداری روسازی اولویت¬بندی شوند. برای اولویت¬بندی نیاز است تا ارزیابی وضعیت روسازی با استفاده از شاخص¬های ارزیابی که هر یک ویژگی¬های خاص روسازی را مورد ارزیابی قرار می¬دهند، انجام ¬شود. همچنین برای ارزیابی می-توان از شاخص¬های ترکیبی استفاده کرد که در این صورت ار...

ژورنال: :پژوهش های مهندسی صنایع در سیستم های تولید 0
نجمه بهرام پور دانش آموخته کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد سلامی، واحد تهران جنوب، تهران رضا توکلی مقدم استاد دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده‏ های فنی، دانشگاه تهران، تهران. ناصر شهسواری پور دانشیار مهندسی صنایع ،گروه مدیریت صنعتی، دانشگاه ولی عصر(عج) رفسنجان، کرمان.

مسائل مکان‏یابی- مسیریابی جهت تحویل کالا در شرایط اضطراری دارای اهمیت فراوانی هستند. این مقاله، به بررسی و حل مسئله‏ی مکان‏یابی- مسیریابی با در نظر گرفتن قابلیت اطمینان می پردازد که قابلیت اطمینان به صورت احتمال وقوع خرابی‏ها در نظر گرفته می شود. مسئله به صورت مدلی دو هدفه شامل حداقل کردن هزینه‏ و حداکثر کردن قابلیت اطمینان مدلسازی می شود که حداکثر کردن قابلیت اطمینان به ­صورت حداقل کردن هزینه‏...

Journal: : 2023

در این پژوهش، برای نخستین بار کشور، جداسازی لیزری ایزوتوپ C13 از راه گسست چندفوتونی ایزوتوپ- گزین مولکول‌های گاز HCl2CF مقیاس آزمایشگاهی به انجام رسید. کار، تپ‌های یک لیزر 2TEA CO کوک‌پذیر که با برش­گر پلاسمایی کوتاه‌سازی شده‌اند، شاریدگی 2J/cm 50 درون اتاقک تابش‌دهی کانونی شدند. تابش‌‌دهی نیز فشار mbar 10-20 نسبت‌های HCl: He2CF برابر 1:5 و 1:10 پر شده بود. نشان داده شد فراوانی فرآورده‌ی 4F2C ک...

ژورنال: پژوهنده 2015
رحیمی پور, علی, سیدعلیخانی, بهزاد,

چکیده سابقه و هدف: با توجه به موارد استفاده و کاربرد وسیع پمپ‌های تزریق سرم و سرنگ و عوارض شناخته شده عملکرد نامطلوب آنها و عدم اطلاع از وضعیت آن در بیمارستان‌های وابسته به دانشگاه متبوع و به منظور بررسی عملکرد این پمپ‌ها، این تحقیق در سال 1393 انجام شد. مواد و روش‌ها: تحقیق به روش توصیفی انجام گرفت. کلیه مراکز دارای بخش­های CCU، ICU وNICU که در زمان بررسی 10 مرکز بودند، بررسی شدند. عملکرد پمپ­...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
مهدی اکبری دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان غلامعلی شفابخش دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان محمدرضا احدی استادیار، پژوهشکده حمل ونقل، وزارت راه و شهرسازی، تهران

ساخت، نگهداری و بازسازی زیرساخت­ های حمل ونقل از جمله ضرورت های اصلی ایجاد و توسعه صنعت حمل ونقل پایدار به حساب می آیند. هزینه های گزاف و عملکرد نامناسب جنبه هایی مانند ایمنی و امنیت، مشکلاتی را پیش می آورند که اعتمادپذیری سیستم حمل ونقل را تهدید می کنند. مدل های پیش بینی تصادفات به عنوان ابزار تحلیل ایمنی، نقش به­سزایی در تحلیل علل وقوع تصادفات ترافیکی دارند. در این مقاله، سعی شده است تا تأثیر...

  چکیده برای بررسی عملکرد واقعی ساختمان‌ها در هنگام زلزله باید تحلیل غیر خطی صورت گیرد و بیشینه تغییر مکان‌ها و محل تشکیل مفاصل پلاستیک و نحوه توزیع آن‌ها بررسی شود. یک روش بررسی وضعیت سازه موجود، استفاده از شاخص خرابی می باشد. در این مقاله در مورد نتایج حاصل از تحلیل استاتیکی و  دینامیکی غیر خطی به منظور بررسی آسیب پذیری لرزه ای سازه های موجود بحث می شود.  استفاده شده است  DARC به منظور انجام ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

بخش عمده ای از خسارات ناشی از بحرانهایی مانند زلزله، در اثر آسیب دیدن سیستم حمل و نقل است. پس از وقوع بحران، ظرفیت، به عنوان یکی از شاخص ترین ویژگیهای راه ممکن است کاهش یابد. هدف این مطالعه بررسی و برآورد میزان تأثیر پذیری ظرفیت راه در اثر شدت خسارتهای مختلف وارد به بدنه راه (باندها و شانه راه) و ابنیه فنی (پل و تونل) در نتیجه وقوع بحران است. رویکرد مطالعه حاضر، شبیه سازی شرایط پس از بحران با ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید