آستروسیت ها سلول های گلیال ویژه ای هستند که فراوانی آن ها تقریباً ده برابر جمعیت نورون های سیستم اعصاب مرکزی است طوری که در حدود 25 تا 50 درصد از حجم مغز را اشغال کرده اند. آن ها از نظر ظاهری، ستاره ای شکل بوده و دارای زوائد متعددی هستند که با سطح نورون ها اتصال غیر سیناپسی دارند. این سلول ها دارای پاهای دور عروقی (perivascular feet) هستند که حدود 85% از سطح مویرگ های موجود در سیستم عصبی مرکزی (...

مقدمه: با توجه به عدم جایگزینی سلول های از دست رفته و عوامل عصبی در ناحیۀ تحت تأثیر واقع شده، اصلاح و ترمیم در سیستم عصبی پیچیده است و مورد توجه پژوهشگران در سال های اخیر قرار گرفته است. مطالعات گسترده در این زمینه از قبیل روش های سلول درمانی و مهندسی بافت، روش های جدید برای بازسازی عصب فراهم کرده است. استفاده از سلول های بنیادی عصبی و داربست ها با الیافی به اندازۀ زیر میکرون و نانو ساختاری شبی...

مقدمه: سرطان از جمله علل عمده مرگ و میر در جهان و عامل شایع سوم مرگ و میر در ایران می باشد که با افزایش سن میزان بروز آن افزایش می یابد و انتظار می رود با مسن تر شدن ساختار جمعیت ایران این بیماری نیز بروز بیشتری پیدا کند. این مطالعه سعی دارد تا با مرور سیستماتیک شامل بررسی اطلاعات موجود در مقالات و داده های خام اداره کل ثبت سرطان بین سال های 1388-1379 وضعیت بروز تومورهای اولیه خوش خیم و بدخیم س...

چکیده واحد الفین از جمله صنایع پتروشیمی است که مصرف انرژی در آن بسیار بالا می باشد. هزینه انرژی مصرفی واحد اولفین حدود 70% ارزش محصولات بدست آمده از آن می باشد. اتیلن و پروپیلن- ماده اولیه اغلب صنایع پائین دستی پتروشیمی- طی فرایند شکست حرارتی هیدروکربن ها در کوره های واحد الفین تولید می گردد. شکست حرارتی هیدروکربن ها متداول ترین شیوه تولید الفین (اتیلن و پروپیلن) بوده و تحقیقات گسترده در این ز...

زمینه و هدف: تجزیه و تحلیل حوادث نشان می دهد که یکی از علل اصلی وقوع حوادث عدم یکپارچگی واحدهای نگهداری و تعمیرات با ایمنی است. ادغام این دو فرآیند توسط یک سیستم یکپارچه می تواند منجر به کاهش حوادث، بیماری ها و آلودگی های زیست محیطی شود. این امر در نهایت منجر به بهبود عملکرد سازمان خواهد شد. روش بررسی: در این تحقیق ابتدا شاخص های مربوط به ایمنی و نگهداری و تعمیرات تعیین و مقدار عددی آنها اندازه...

توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می رسد.  لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است.پژوهش حاضر، از لحاظ ه...

اصلی ترین جلوه مدیریت در سازمان، تصمیم گیری در مراحل مختلف مدیریتی است و دسترسی به اطلاعات صحیح، دقیق و به موقع از مهم ترین عوامل برای اتخاذ تصمیم می باشد. برای دستیابی به این هدف به کارگیری هر چه بیشتر شبکه های رایانه ای و سیستمهای یکپارچه به طور روزافزون در حال گسترش می باشد. در بعد درون سازمانی با طراحی یکپارچه فرآیندها و به کارگیری نرم افزارهای یکپارچه و در بعد برون سازمانی به کارگیری ابزار...

انرژی خورشیدی یکی از منابع انرژی بی پایان و ارزان قیمت در جهان است. تولید الکتریسیته به کمک سیستم فتوولتائیک، یکی از عمده ترین موارد استفاده از انرژی خورشیدی است. تلفیق سیستم فتوولتاییک با ساختمان یکی از طرح‌های مورد توجه مهندسان و معماران است. در این پژوهش سه طرح متفاوت از سیستم فتوولتاییک یکپارچه با ساختمان و یک طرح سیستم فتوولتائیک نصب بر پشت بام در یک شهرک مسکونی جهت تولید برق شبیه سازی شده...

چکیده همواره دغدغه شرکتها و سازمانهای تولیدی – صنعتی در زمینه استفاده از تکنولوژی اطلاعات در فرآیندهای کاری خود، این بوده است که یک سیستم جامع کامپیوتری داشته باشند که با کمک آن بتوانند کلیه فرآیندهای دستی خود را حتی الامکان بطور خودکار انجام دهند. هرچه یک شرکت دارای بخش های بیشتری شود، سیستمهای داخلی آن نیز پیچیده تر می شود. بعد از سپری شدن این دوران، شرکت ها با یک سیستم جامع اطلاعاتی پیچیده ...

در این مقاله، حل تحلیلی و صریح استراتژی خط دید بهینه برای سیستم های هدایت و کنترل یکپارچه بدون در نظر گرفتن اشباع زاویه بالک استخراج شده است. دینامیک وسیله پروازی بصورت یک تابع تبدیل مرتبه دوم ناکمینه فاز مدل شده است که نمایانگر تخمین پریود کوتاه است. برای حل مسئله کنترل بهینه، دینامیک عملگر ایده آل و بدون اشباع زاویه بالک فرض شده اما برای بررسی عملکرد، محدودیت روی زاویه بالک در شبیه سازی اعمال...