نتایج جستجو برای: رفتار عابرین
تعداد نتایج: 48090 فیلتر نتایج به سال:
با توجه به اینکه به طور متوسط هر ماه حدود 30 نفر از افراد جوان در سنین کار و تولید بدلیل سوانحی که اکثرا" قابل پیشگیری هستند دچار فوت می شوند یا بعضا" دچار معلولیت های جسمی می شوند و بسیاری از این سوانح رانندگی با رعایت دقیق مقررات راهنمائی و رانندگی از طرف رانندگان و همچنین عابرین پیاده قابل پیشگیری می باشد. با توجه به اینکه بیشترین درصد قربانیان عابرین پیاده ای بوده اند که هنگام عبور از عرض خ...
یکی از مهمترین عوامل موثر در اولویتبندی قطعات تصادفخیز جادهها برای عابرین پیاده، علت وقوع تصادف است که تاکنون در روش های موجود نادیده گرفته شده است. اولویتبندی این قطعات بدون در نظر گرفتن علت بروز تصادف، به دلیل قابل جمع نبودن تصادفات رخ داده به دلایل مختلف، تصمیمگیری دربارة انتخاب قطعات تصادفخیزتر را دچار خطا میکند. در این مقاله با ارائة روش اولویتبندی علتگرا، مدلی جدید به منظور اول...
یکی از مهمترین جنبههای حضور انسان در فضاهای شهری که سبب سرزندگی و پویایی این فضاها و نیز افزایش نقش اجتماعی آنها میشود، حرکت پیاده است. عابرین پیاده جزو اصلی کاربران آسیبپذیر راه محسوب میشوند و آسیبهای وارد شده به آنها اغلب غیرقابل جبران و بازگشت است و باعث جرح یا فوت آنها میشود. هدف از این مطالعه بررسی درصد استفاده از پلهای عابر پیاده موجود در شهر تهران و عوامل محیط...
پیش زمینه و هدف: هدف از انجام مطالعه حاضر، تعیین نقش و تأثیر رویدادهای استرس زای زندگی در یک سال گذشته بر مصدومیت عابرین پیاده در سوانح ترافیک جاده ای هست.مواد و روش کار: این مطالعه مورد شاهدی مبتنی بر بیمارستان در طول سال 1392 اجرا گردید. 177 عابر پیاده مصدوم و بستری شده در بیمارستان دانشگاهی شهدا (ع) با 177 شاهد مناسب و بدون هرگونه سابقه مصدومیت در سوانح ترافیک جاده ای از بیمارستان دانشگاهی ا...
نقش پیادهروی به عنوان یکی از اجزای اصلی حمل و نقل بر هیچ کس پوشیده نیست. این نقش در کلانشهرها و بهویژه در راستای دستیابی به حمل و نقل پاک و توسعه پایدار شهری بسیار حائز اهمیت است. بعلاوه حضور و آمد و شد عابرین پیاده باعث ایجاد فضای مناسب و ایمن شهری و ارتقاء سطح مراودات و فعالیتهای فرهنگی و اجتماعی در سطح شهر خواهد بود. لیکن متاسفانه در بسیاری از شهرهای ما، زیرساختها حمل و نقل با توجه ...
چکیده ندارد.
منظر هدف اصلی این مقاله بررسی ویژگیهای پیاده راهها و همچنین معرفی رویکردهای موجود دربرنامهریزی و طراحی آنهاست. بر اساس بررسیهای صورت گرفته میتوان رویکردهای موجود در رابطه با برنامهریزی و طراحی پیاده راهها را به دو دسته کلی 1- هدفمحور و 2- انسانمحور تقسیم کرد. در رویکرد انسانمحور که تمرکز این نوشتار بر آن است، خود به دو دسته کلی تقسیم میشوند که اساس شکلگیری آنها توجه به کیفیت زندگی ...
منظر هدف اصلی این مقاله بررسی ویژگی های پیاده راه ها و همچنین معرفی رویکردهای موجود دربرنامه ر یزی و طراحی آنهاست. بر اساس بررسی های صورت گرفته می توان رویکردهای موجود در رابطه با برنامه ریزی و طراحی پیاده راه ها را به دو دسته کلی 1- هدف محور و 2- انسان محور تقسیم کرد. در رویکرد انسان محور که تمرکز این نوشتار بر آن است، خود به دو دسته کلی تقسیم می شوند که اساس شکل گیری آنها توجه به کیفیت زندگی ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید