نتایج جستجو برای: دبی جرمی سوخت ورودی
تعداد نتایج: 30328 فیلتر نتایج به سال:
در این پژوهش، با استفاده از نتایج تجربی مربوط به راندمان تبدیل سوخت و فشار موثر متوسط ترمزی که در شرایط بار کامل از یک موتور اشتعال-جرقه ای دوگانه سوز استخراج شده است، راندمان حجمی و توان ترمزی که دو پارامتر مهم و متاثر با تغییر سوخت بنزین به گاز طبیعی می باشند، برآورد می شود که در منابع در دسترس و بالاخص منابع داخلی کمتر بطور واضح و مستند به میزان تغییرات این پارامترها در اثر تغییر سوخت اشاره ...
برای تعیین بهره انرژی حاصل از همجوشی به روش لختی (icf) در ساچمه های چند لایه لازم است معادلات هیدرودینامیکی حاکم بر رفتار پلاسما در مدت زمان محصورسازی حل گردد. ساچمه های چند لایه کروی که در ناحیه مرکزی آن سوخت قرار دارد به وسیله پرتوهای محرک پرانرژی لیزری یا یون سنگین که از بیرون بر آن می تابد متراکم می گردد. انتخاب مناسب نسبت جرمی لایه سوخت به لایه هل دهنده موجب اشتعال ناحیه مرکزی می شود. در ح...
در این تحقیق پایداری شعله V شکل در یک مشعل چرخشی پیش آمیخته مطالعه شده است. اثر نرخ آتش (نرخ انرژی ورودی بر واحد سطح)، نسبت هم ارزی و سرعت محوری جریان مخلوط سوخت و هوا بر پایداری شعلهی چرخشی V شکل بررسی شده است. برای ایجاد چرخش از چرخانندهای با زاویهی چرخش 45 درجه در مسیر هوای ورودی استفاده شده که منجر به ایجاد یک جریان چرخشی با عدد چرخش برابر78/0 شده است. مشاهدات نشان میدهد که شعلهی چرخشی...
توسعه و اعتبارسنجی کد حل کننده معادلات mhd برای مطالعه مشخصه های جریان پلاسمای گاز آرگون رانشگر pfsb
به کارگیری روش رؤ در حل معادلات هیدرودینامیک مغناطیسی اگرچه باعث کاهش لزجت حل عددی و افزایش دقت آن می شود، اما با افزایش نسبت مجذور جریان تخلیه الکتریکی به دبی جرمی ورودی( ) در رانشگرهای پلاسمایی مغناطیسی که با وقوع انبساط های قوی در نوک الکترودها همراه است، به حل غیرفیزیکی منجر می گردد. برای رفع این مشکل، استفاده از یک الگوریتم ریمانی ترکیبی مدنظر قرار گرفته است. در این الگوریتم با جایگزینی رو...
در این تحقیق به مطالعه عددی انتقال حرارت گذرا در یک سیستم ذخیره انرژی پوسته- لوله در شرایط به کارگیری یک ماده و دو ماده تغییرفازدهنده در سمت پوسته طی فرآیندهای ذوب و انجماد پرداخته شده است. سیال مورد استفاده آب و ماده تغییرفازدهنده در شرایط یک ماده، پارافین واکس و در شرایط دو ماده، پارافین واکس و کلسیم کلراید هگزاهیدرات هستند. در زمان دریافت انرژی (فرآیند ذوب) با عبور سیال گرم از داخل لوله، ماد...
امروزه مدارهای جابجایی طبیعی در سیستمهای صنعتی مختلفی مانند سیستمهای گرمایش خورشیدی، راکتورهای هستهای، سیستمهای زمین گرمایی، خنک سازی قطعات الکترونیکی و غیره کاربرد دارند. در یک مدار جابهجایی طبیعی، سیال عامل گرمای گرفته شده از منبع گرم (هیتر) را به منبع سرد (کولر) تحویل میدهد. هدف اصلی این مقاله، بررسی اثرات جهت قرارگیری هیتر و کولر بر دبی جرمی مدار و توزیع دما در مدار جابهجایی طبیعی می...
برج خنک کن مرطوب از کارآمدترین ابزارها در فرآیندهای مرتبط با دفع حرارت در نیروگاه های حرارتی و هسته ای و تجهیزات صنعتی به حساب می آید. مدل های ریاضی معتبر برای هر سه ناحیه از برج با جریان مخالف به منظور شبیه سازی عددی دقیق تر نسبت به دیگران و بررسی عملکرد حرارتی آن ارایه شده است. با درنظرگرفتن مدل کامل برای یک برج خنک کن تبخیری جریان مخالف شامل ناحیه های اسپری، هسته خنک کننده و باران، میزان تلف...
توسعه و اعتبارسنجی کد حلکننده معادلات MHD برای مطالعه مشخصههای جریان پلاسمای گاز آرگون رانشگر PFSB
به کارگیری روش رؤ در حل معادلات هیدرودینامیک مغناطیسی اگرچه باعث کاهش لزجت حل عددی و افزایش دقت آن میشود، اما با افزایش نسبت مجذور جریان تخلیه الکتریکی به دبی جرمی ورودی( ) در رانشگرهای پلاسمایی مغناطیسی که با وقوع انبساطهای قوی در نوک الکترودها همراه است، به حل غیرفیزیکی منجر میگردد. برای رفع این مشکل، استفاده از یک الگوریتم ریمانی ترکیبی مدنظر قرار گرفته است. در این الگوریتم با جایگزینی رو...
از جمله عوامل موثر در میزان توان خروجی توربین گاز، دمای محیط است. زیرا افزایش دمای محیط باعث کاهش چگالی هوا و در نتیجه کاهش دبی جرمی هوای ورودی به کمپرسور می شود. از طرفی توان تولیدی رابطه مستقیم با دبی جرمی داشته، بنابر این با کاهش دبی جرمی ورودی، توان تولیدی هم کاهش می یابد، بنابر این اگر بتوان هوای ورودی به توربین کاز را بطریقی خنک کاری نمود،می توان مساله کاهش توان را بر طرف نمود. در این پرو...
در مطالعه حاضر، دو دستگاه هواگرمکن خورشیدی هر یک با مساحت مؤثر (سطح کلکتور) 1۴/1 مترمربع ساخته شد و در دانشکده فنی مهندسی دانشگاه رازی در زاویه قرارگیری ثابت معادل عرض جغرافیایی شهر کرمانشاه (۳۲/34 درجه شمالی) و روبه جنوب در طول روزهایی از دی ماه از ساعت 10 تا 16 و در دبی های جرمی 01/0، ۰۲/۰، ۰۳/۰ و 04/0 کیلوگرم بر ثانیه هوای ورودی، به صورت تجربی بررسی شد. این بررسی ها برای 3 حالت با آرایش موان...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید