نتایج جستجو برای: خودرو سواری نو

تعداد نتایج: 12544  

در این مقاله، استفاده از عایق ­های صدا در رفتار صوتی محفظه کابین یک خودروی سواری، با کمک‌ یک شبیه ­ساز مهندسی و بر پایه ­ی روش تحلیل انرژی آماری (اِس‌ایی‌اِی) مورد بررسی قرار می­گیرد. برای این منظور، ابتدا معادلات حاکم بر روش تحلیل انرژی آماری استخراج شدند. سپس، تمامی زیرسامانه‌های مشتمل ‌بر محفظه ­های صوتی محیط داخل و خارج بدنه خودرو و هم‌چنین اتصالات بین آن­ها الگو‌سازی شدند. با احتساب تمامی من...

حمیدرضا خدامی علیرضا ارغوان, کاظم رضاکاشی‌زاده

یکی از مشکلات بزرگ کوپلینگ­ها ایجاد لرزش و انتقال آن به سیستم­های محرک و متحرک است که بسته به نوع کوپلینگ، این لرزش­ها در شروع حرکت و یا در کل مسیر حرکت محرک به آن تحمیل می­گردد. در این راستا کلاچ یکی از پرکاربردترین کوپلینگ مورد استفاده در صنعت خودرو می­باشد که دارای معضلات و مشکلات زیادی در زمینه لرزش و ارتعاشات، هم از طرف موتور و هم از سمت گیربکس است. دراین مقاله به بررسی تأثیر اینرسی شفت ور...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
ناصر مصطفوی نیا دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران شهرام آزادی استادیار دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران امیر حسن زاده دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه

طراحی و ساخت جاده های تست[i] از جمله اهداف مهم صنعت خودرو است. جاده تست مسیری آزمایشی به منظور تسهیل در ارزیابی عملکرد خودرو با حرکت روی جاده هایی نظیر جاده واقعی است. خودروی ساخته شده در مرحله آخر جهت صحه گذاری  بایستی از تست های مختلف عبور کند. از جمله این تست ها، تست دوام قطعات خودرو به هنگام عبور از جاده های واقعی است؛ طول این جاده ها معمولاً 160000 کیلومتر در نظر گرفته می شود. هدف اصلی ساخت...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016
امیر حسن‌زاده شهرام آزادی ناصر مصطفوی‌نیا,

طراحی و ساخت جاده‌های تست[i] از جمله اهداف مهم صنعت خودرو است. جادة تست مسیری آزمایشی به‌منظور تسهیل در ارزیابی عملکرد خودرو با حرکت روی جاده‌هایی نظیر جادة واقعی است. خودروی ساخته‌شده در مرحلة آخر جهت صحه‌گذاری  بایستی از تست‌های مختلف عبور کند. از جملة این تست‌ها، تست دوام قطعات خودرو به‌هنگام عبور از جاده‌های واقعی است؛ طول این جاده‌ها معمولاً 160000 کیلومتر در نظر گرفته...

ژورنال: اقتصاد مقداری 2011

با رشد سریع شهر نشینی در دهه ­های اخیر، حمل و نقل شهری به یکی از مسائل عمده­ی شهری تبدیل شده است.  بالا رفتن استفاده از خودرو شخصی در شهر­های بزرگ مانند تهران، باعث افزایش ترافیک شده و در پی آن زمان سفر افزایش پیدا کرده و میزان انواع آلودگی­ ها بالا رفته است.  افرادی که از جاده ­ها استفاده می­ کنند در معرض خطر و آسیب­های جدی زیست محیطی قرار دارند و سلامتی آنها مورد خطر واقع شده است.  به همین دل...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2009
محمد شرعیات عباس گنجی¬پور

در این پژوهش، با به کارگیری مدل المان محدود کامل یک خودروی سواری ملی، تلاش شده است که نقش اجزاء و مجموعه های گوناگون در جذب انرژی ناشی از برخورد از جلو، پیدا شده و با تغییر ضخامت برخی از اجزایی که سهم بیشتری در جذب انرژی دارند، ایمنی سرنشین بهبود یابد. همچنین تلاش شده است تا میزان بهبود حاصل از آن در رفتار خودرو در برخورد از جلو، در اثر جایگزینی سپر فلزی با سپر ساخته شده از مواد کامپوزیت ترمو پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده برق 1379

ایمنی خودروها امروزه از مهمترین مسائل مطرح در صنایع خودروسازی است. از جمله سیستم هایی که در تامین ایمنی خودرو نقش اساسی دارد سیستم ترمز می باشد. سیستم ترمز معمولی بدلیل اینکه سبب قفل چرخ ها می شود و در نتیجه باعث عدم پایداری و عدم هدایت پذیری خودرو بویژه در سطوح لغزنده می گردد، نمی تواند ایمنی مطلوب و مورد انتظار را ایجاد نماید. نوعی از ترمز که از قفل شدن چرخ ها در مدت زمان ترمز خودور جلوگیری م...

در این پژوهش با بهره‌گیری از تست تجربی میدانی و همچنین مدل سازی و حل عددی به بررسی تأثیر فاصله ی طولی بین دو خودرو در سرعت‌های گوناگون و ارائه‌ی یک فاصله و سرعت بهینه برای داشتن کمترین میزان ضریب پسا و مصرف سوخت به وسیله‌ی الگوریتم هوش مصنوعی پرداخته شده است. به این منظور سه سرعت ثابت 70 ، 90 و 110 کیلومتر بر ساعت برای خودروها در نظر گرفته شده است. برای اطمینان یافتن از نتایج حل عددی، با استفاد...

ژورنال: :مدلسازی اقتصادی 0

مقاله حاضر به شناسایی ساختار و عملکرد صنعت خودرو در طول دوره 1386- 1379 می پردازد و نشان می دهد، نسبت تمرکز دو بنگاه برتر بین 21/99-93/77، شاخص هرفیندال- هیرشمن بین 4953-3625، مقدار شاخص آنتروپی بین 415/0- 488/0 در نوسان بوده اند که ارقام شاخص های محاسبه شده مربوطه تایید کننده درجه تمرکز بالا در این بازار می باشند. همچنین هزینه اجتماعی (رفاهی) انحصار متناظر با این بازار نیز با به کارگیری روش کا...

ژورنال: مدلسازی اقتصادی 2009

مقاله حاضر به‌ شناسایی ساختار و عملکرد صنعت خودرو در طول‌ دوره 1386- 1379 می‌پردازد و نشان می‌دهد، نسبت تمرکز دو بنگاه برتر بین 21/99-93/77، شاخص هرفیندال- هیرشمن بین 4953-3625، مقدار شاخص آنتروپی بین 415/0- 488/0 در نوسان بوده‌اند که ارقام شاخص‌های محاسبه شده مربوطه تایید کننده درجه تمرکز بالا در این بازار می‌باشند. همچنین هزینه اجتماعی (رفاهی) انحصار متناظر با این بازار نیز با به‌کارگیری روش ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید