پیش­بینی مشخصات جریان در کانال­های مرکب به علت ماهیت سه بعدی جریان برای مهندسین هیدرولیک امری دشوار تلقی می­شود. مشخصه اصلی جریان در کانال­های مرکب منشوری شامل اثر اندرکنش بین جریان سریع در کانال اصلی و جریان کندتر در سیلاب­دشت­ها می­شود. این اختلاف سرعت سبب ایجاد یک لایه برشی در فصل مشترک بین کانال اصلی و سیلاب­دشت شده که در نتیجه این امر بین کانال اصلی و سیلاب دشت ها تبادل اندازه حرکت صورت می...

در نوشتار حاضر، از داده‌های ارتعاش‌های محیطی در ۲۱ ایستگاه در سطح شهر کرمانشاه، که در پروژه‌ی بانک جهانی به شماره‌ی I‌R‌N−۴۶۹۷ انجام شده است، برای تعیین نیمرخ سرعت موج برشی با استفاده از روش معکوس بیشینه‌ی بیضویت امواج سطحی استفاده شده است. به منظور تحلیل داده‌های ارتعاش‌های محیطی برای تعیین نیمرخ سرعت موج برشی از ۴ مدل پیشنهادی ۳، ۵، ۷ و ۱۰ لایه استفاده و درنهایت، بهترین نیمرخ‌های سرعت موج برش...

جریان آب پس از ورود به قوس نهرهای خاکی تحت تاثیر دو نیروی شیب عرضی فشار و گریز از مرکز قرار می‌گیرد که باعث به وجود آمدن جریانهای حلزونی می‌شود. چنین الگویی عامل عمده‌ی فرسایش در قوس خارجی و رسوب گذاری در قوس داخلی است. اصلاح این الگو با هدف کاهش فرسایش با روشهای مختلفی امکان پذیر است، که از جمله می‌توان به نصب سرریز W اشاره کرد. در تحقیق حاضر با اندازه‌گیری مؤلفه‌های سه بعدی سرعت در دو شرط با ...

دردهه های اخیر، تحلیل جریان های برشی مخصوصا لایه مرزی مغشوش ، در محدوده وسیعی از مسائل جریان سیال مورد توجه زیاد قرار گرفته است . دراین پروژه یک روش با راندمان بالا برای حل عددی جریان های برشی مغشوش با تقارن محوری مورد بررسی قرار گرفته است . برای حل لایه مرزی مغشوش از برنامه کامپیوتری که قادر به حل جریانهای برشی آزاد و جت تقارن محوری میباشد، استفاده شده است . معادلات حاکم برجریان براساس ایده ری...

     سازه‌های آبخیزداری از جمله پروژه‌های پر‌هزینه‌ای می‌باشند که با اهداف کاهش فرسایش و رسوب و کاهش سیل‌خیزی در حوضه‌های آبخیز احداث می‌گردند. از آنجا که ایجاد هر گونه سازه در بستر مسیل‌ها می‌تواند در تغییر رفتار سیل مؤثر باشد این تحقیق با هدف بررسی تأثیر ارتفاع سازه‌های اصلاحی بر ویژگی‌های سیل و آبراهه در حوضه آبخیز گرگاندوز صورت گرفت. بدین منظور از مدل هکرس برای شبیه‌سازی جریان در سناریو‌های...

پیش­بینی مشخصات جریان در کانال­های مرکب به علت ماهیت سه بعدی جریان برای مهندسین هیدرولیک امری دشوار تلقی می­شود. مشخصه اصلی جریان در کانال­های مرکب منشوری شامل اثر اندرکنش بین جریان سریع در کانال اصلی و جریان کندتر در سیلاب­دشت­ها می­شود. این اختلاف سرعت سبب ایجاد یک لایه برشی در فصل مشترک بین کانال اصلی و سیلاب­دشت شده که در نتیجه این امر بین کانال اصلی و سیلاب‌دشت‌ها تبادل اندازه حرکت صورت می...

در این مقاله الگوی جریان در امتداد لایه اختلاطی محاط بر یک ناحیه چرخشی، با استفاده از روش سرعت سنجی تصویری ذرات سطحی (spiv) در موقعیت های مختلف اندازه گیری شده است. همچنین از تکنیک تزریق ماده رنگی اورانین در مجاورت نورuv برای آشکارسازی ساختارهای مکانی گردابه های آشفتگی در طول لایه اختلاطی استفاده شده است. نتایج اندازه گیری های صورت گرفته نشان می دهد که محدوده وقوع حداکثر مقدار انرژی جنبشی آشفتگ...

در این پژوهش به بررسی وجود یا عدم وجود حل های موسوم به حل خودتشابه در جریان های برشی سیالات پرداخته می شود. این نوع حل در جریان های آشفته ای که کاملاً توسعه یافته هستند کاربرد دارد. برای یافتن پاسخی برای این سوال که آیا این حل وجود دارد یا نه از دو جریان برشی مختلف کمک گرفته می شود: دنباله ها ئ لایه های مرزی. از موانع مختلفی در تونل باد برای تولید دنباله های آشفته و اندازه کیری ها در رابطه با لا...

آب­شکن سازه­ای است که در شرایط مختلف بازه­ی رودخانه­ها و با هدف حفاظت از سواحل رودخانه استفاده می­شود. در این مقاله به مطالعه­ی آزمایشگاهی ساختار جریان اطراف آب­شکن­های مستقیم، T و L شکل پرداخته شده است. بدین منظور هیدرودینامیک سه­بعدی جریان اطراف این آبشکن­ها به­صورت آزمایشگاهی و در یک کانال مستقیم با بستر صاف مورد مطالعه قرار گرفت. مؤلفه­های سرعت جریان در سه بعد در اطراف آب­شکن­ها به­وسیله سر...

از جمله عوامل مهم در افزایش طول عمر روسازی های آسفالتی، توجه به اجرای صحیح لایه های آسفالتی می باشد. لایه­های بیندر و توپکا جزو اولین لایه های مرتبط با وزن وسایل نقلیه می باشند که به وسیله اندود سطحی به یکدیگر متصل می شوند. عبور وسایل نقلیه منجر به ایجاد نیروی برشی در ناحیه اتصال بین دو لایه می شود که در صورت نبود مقاومت کافی، خرابی هایی در سطح روسازی به وقوع می پیوندد، که شامل جمع­شدگی روسازی،...