نتایج جستجو برای: ترمیم ترک

تعداد نتایج: 11107  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محمد باب الحوایجی دانشجوی کارشناسی ارشد، شناسایی و انتخاب مواد مهندسی، دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، رضا اسلامی فارسانی استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی حامد خسروی گروه مهندسی مواد دانشکده مهندسی شهید نیکبخت دانشگاه سیستان و بلوچستان

وقوع آسیب امری اجتناب ناپذیر در کامپوزیت های زمینه پلیمری تقویت شده با الیاف می باشد. وجود سیستم های خود ترمیم شونده از طریق اجرای مستقل عمل ترمیم موجب افزایش طول عمر کاری قطعه و همچنین کاهش زمان عمل ترمیم آن ها می شود. در تحقیق حاضر، کامپوزیت های زمینه پلیمری خودترمیم-شونده اپوکسی- الیاف شیشه از نوع e مبتنی بر شبکه میکروآوندی طراحی و در ادامه ساخته شدند. ساخت نمونه ها با استفاده از روش لایه گذ...

استفاده از کامپوزیت‌های دندانی و استخوانی پایه پلیمری از جنس پلی متیل متا اکریلات به سبب سازگاری مناسب بیولوژیکی با بدن و استحکام نسبتا خوب، وزن کم و قیمت پایین در کاربردهای بیومکانیکی و پزشکی به‌ عنوان پروتز و یا برای جایگزینی و ترمیم استخوان ها و دندان‌های آسیب دیده کاربرد فراوانی یافته است. یکی از نقاط ضعف این مواد، چقرمگی شکست نسبتا کم و مقاومت پایین در برابر رشد ترک در مقایسه با ماده دندان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در این پژوهش برای اولین بار به بررسی عددی رشد ترک خستگی در قطعات ترکدار آلومینیومی که با وصله ی کامپوزیتی fml ترمیم شده اند، به روش اجزا محدود توسعه یافته (xfem) پرداخته شده است. قطعات با نرم افزار abaqus 6.11 شبیه سازی شده و نتایج بدست آمده از این تحلیل با داده های عددی که از روش اجزا محدود (fem) و با نرم افزار abaqus 6.10 و همچنین با داده های تجربی بدست آمده از تست های تجربی و آزمایشگاهی انجا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمران 1393

ترک در روسازی یکی از مهم ترین مدهای خرابی به حساب می آید که غالبا به عنوان معیاری برای توصیف کیفیت روسازی توسط استفاده کنندگان از راه برای قابل استفاده بودن و با نبودن آن به کار می رود. شناسایی و پیش بینی این نوع از خرابی ها می تواند ابزار مناسبی را برای تحلیل و طراحی مناسب ارائه دهد و همچنین انتخاب روش مناسب و کارامد برای ترمیم و نگهداری راه بدون شناسایی این خرابی ها امکان پذیر نمی باشد. شناسا...

ژورنال: جاده 2018
حسن دیواندری, حسین حسین جان‌زاده محمدحسین جعفری

تعمیر و نگهداری راه­های کشور یکی از مراحل ضروری بهبود شرایط فیزیکی راه­هاهستند که در تحلیل چرخه عمر روسازی نقش مهمی دارند و از همان اولین سال بهره­برداری آغاز می‌شوند. با در نظر داشتن این امر، سالانه بخش عظیمی از بودجة عمرانی کشور صرف ترمیم و نگهداری و بهسازی راه­ها می‌شود. آنچه که مطرح شد، نیاز اساسی یک برنامه مدون اقتصادی و فنی، به‌عنوان ابزاری برای تصمیم­گیری­ها و بهینه سازی هزی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ملایر - دانشکده معماری 1394

چکیده: مطالعات زیادی روی تاثیر پدیده خود ترمیم شوندگی بر رفتار خوردگی پوشش انجام شده است. پوشش خود ترمیم کننده جز پوشش های هوشمند بوده که در عین نوپا بودن به علت پتانسیل های کاری بالا در صدر توجه قرار دارند و تحقیقات گسترده ای برای بهبود و توسعه آن ها درحال انجام است و اساس کارشان بر میکروکپسوله کردن استوار است. پوشش های سرامیکی همانند اکسید تیتانیوم، اکسید آلومینیوم و اکسید زیرکونیم به دلیل د...

مرتضی زهرایی

این امر که هیچ دولتی نمی‌تواند از ترک فعل یا فعل خلاف خود بهره‌مند شود یک اصل حقوقی پذیرفته شده حقوق بین‌الملل بوده و ریشه در اصل حسن‌نیت دارد. دولتها با امضای توافقنامه حل و فصل مسالمت‌آمیز اختلافات یا قبول ارجاع اختلافات به داوری یا رسیدگی قضایی بین‌المللی طی معاهدات دو یا چندجانبه، برای خود تکالیفی به وجود می‌آورند که در صورت عدم توجه یا نقض آنها، موجبات مسؤولیت بین‌المللی آنها فراهم می‌گردد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1387

ترمیم و تقویت ساختمان های موجود به دلیل هزینه های زیاد آن از اهمیت فراوانی برخوردار است. تیرهای عمیق یکی از اعضاء این سازه ها هستند که معمولا ترمیم و تقویت می شوند. تحقیقات صورت گرفته در خصوص ترمیم و تقویت تیرهای بتنی عمیق به عنوان یکی از اعضای این سازه ها بسیار اندک می باشد لذا در این تحقیق به ارزیابی مقاومت برشی تیرهای عمیق بتن مسلح در دو حالت ترمیم و تقویت شده با الیاف پلیمری مرکب می پردازیم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمران 1392

شناسایی و پیش بینی ترک ها در انواع روسازی از چند لحاظ دارای اهمیت می باشند: اول اینکه می تواند در رسیدن به یک روش تحلیل و طراحی مناسب برای روسازی ابزار مناسبی در اختیار ما بگذارد. دوم اینکه استفاده از یک روش صحیح و کارآمد برای ترمیم و نگهداری ترک ها بدون شناسایی درست آن ها امکان پذیر نخواهد بود. منظور از شناخت ترک ها، شناسایی نوع ترک، عوامل ایجاد و گسترش آن و در سطح بالاتر، پارامترهایی که در تح...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید