در سالهای اخیر استفاده از مواد کامپوزیتی frp در مهندسی عمران و صنعت ساختمان سازی رشد چشمگیری پیدا کرده است. این پدیده به دلیل مقاومت بالا، سرعت اجرا و سهولت کاربرد این مواد می باشد که استفاده از آنها را به خصوص در زمینه مقاوم سازی و بهسازی سازه ها گسترش داده است. یکی از تکنیک های مقاوم سازی، پوشش محیط پیرامونی اعضای بتنی به ویژه ستونها با استفاده از صفحات frp می باشد که این صفحات مانند میلگردها...

طراحی خطوط لوله در صنایع مختلف ازجمله: صنایع پتروشیمی، نیروگاه های اتمی و سایر صنایعی که خطوط لوله، تحت فشار نسبتاً زیادی قرار دارد از اهمیت ویژه ای برخوردار است؛ به ویژه هنگامی که این خطوط لوله، تحت بارهای خارجی به صورت سیکلی، همچون هنگام وقوع پدیده زلزله، قرار گیرند. در این حالت بررسی تغییر شکل های پیش رونده از اهمیت ویژه ای برخوردار است؛ خصوصاً خطوط لوله ای که تحت تأثیر محیط اطراف یا سیالی که ...

زلزله یکی از پدیده های طبیعی است که هر ساله خسارات مالی و جانی و زیست محیطی فراوانی به بار می آورد. ایران کشوری لرزه خیز است که بر روی کمربند بزرگ لرزه خیز، آلپاید قرار گرفته است و هر دهه زلزله بزرگی در آن رخ می دهد. با توجه به بررسی گسل ها با پتانسیل لرزه خیزی بالا به این نتیجه می توان رسید که بیشتر این گسل ها در دره ها و آبرفت های جوان قرار دارند، با توسعه شهرنشینی در این نواحی و تراکم بالای ...

طراحی و بهسازی لرزه ای بر اساس سطوح عملکردی مورد انتظار سازه سال هاست که مورد توجه مهندسان قرار گرفته است. امروزه روش ها و راهکارهای گوناگونی برای بهسازی لرزه ای قاب های فولادی ایجاد شده است. اما هر یک از این روش ها مشکلاتی در زمینه طراحی و اجرا دارند و همچنین از نظر هزینه و زمان مقرون به صرفه نیستند. تکنیک مقاوم سازی لرزه ای قاب خمشی فولادی با استفاده از مهاربندی فراطبقه ای به جهت سهولت اجرایی...

خطوط بالاستی از مهم ترین زیرساختهای آسیب پذیر شبکه خطوط ریلی در زمان وقوع و پس از وقوع زلزله است که با وجود اهمیت کارآیی مناسب آن در سیر ایمن قطار، مطالعات اندکی در خصوص میزان تاثیرپذیری این خطوط در شرایط زلزله انجام شده است بنابراین در مقاله حاضر که ابتدا یک مدل سه بعدی اجزاء محدود مناسب برای تحلیل لرزه ای، توسعه داده شده که در آن ریلها و تراورسها با استفاده از المانهای تیر خمشی به عنوان روساز...

خطوط لوله فراساحل که بر ای انتقال نفت و گاز مورد استفاده قرار م ی گ یرد، تحت حرارت و فشار با لا ییقرار دارد . این دما و فشار باعث انبساط و افز ایش طول لوله خواهد ش د . اصطکاک موجود ب ین خط لوله وبستر در یا عامل ی است که مانع این افز ایش طول م ی شود . لذا این بازدارندگ ی باعث ایجاد ن ی روی محو ر یقابل توجه ی در خط لوله م ی شود که در صور ت ی که کنترل نشود ت غ ییر شکل ه ا ی جانب ی و تنش ه ا ی غ ی ...

بکارگیری پایه های حجیم وکم فولاد پیشنهادی آیین نامه های راه آهن در دهه های 50 و 60 در ایران امری متداول بوده است، با توجه به عدم وجود مطالعات لرزه شناسی و فولادگذاری نامناسب، این پایه ها مقاومت قابل قبولی به نسبت حجم و توان باربری ثقلی خود در برابر بارهای جانبی نداشته اند. در این پایه ها بدلیل عدم بکارگیری میلگرد و استفاده از پروفیل های فولادی برای فولادگذاری شاهد عملکردی متفاوت از عملکرد مورد ...

خطوط لوله زیر آب در معرض عوامل هیدرودینامیکی و هیدرواستاتیکی ناشی از شرایط محیطی موجود در منطقه هستند. در این تحقیق به منظور بررسی پایداری خطوط لوله در زیر آب، با توجه به نیروهای ناشی از موج و جریان یک تحلیل پایداری انجام شده است. به منظور طراحی و تحلیل خطوط لوله در زیر آب استانداردهایDNV-RP-C205 و DNV-RP-E305 مورد استفده قرار گرفت. منطقه مورد مطالعه سواحل بندر عسلویه و داده‌های استفاده شده شام...

در این مقاله، به منظور بهبود دقت روش تحلیل پوش آور در تخمین پاسخ لرزه ای سازه های جدا سازی شده در پایه یک الگوی بار جدید بر اساس برش مودال طبقات سازه با پای ثابت ارایه شده است. دقت الگوی بار پیشنهادی در مقایسه با سایر الگوهای بار رایج در دستورالعمل های بهسازی و آیین نامه های طراحی لرزه ای مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور الگوی بار پیشنهادی و سایر الگوهای بار مورد مطالعه بر روی دو ساخ...

خط لوله های انتقال که عمدتاً خطوط گاز، نفت و آب میباشند، از مهمترین شریانهای حیاتی شهرهای بزرگ محسوب میگردند و آسیب آنها میتواند تاثیرات زیان بار بسیاری بر زندگی انسانها بگذارد به گونه ای که میتواند تا مرز فلج شدن شهرهای بزرگ پیش رود. مسیر این خطوط باید تا حد امکان از مناطق لرزه خیز عبور نکند، اما گاهاً به دلیل مشکلات اجراء و برخی مسائل اعم از مشکلات محیط زیستی به ناچار این خطوط از مناطق زلزله خی...