شبیه سازی جریان اطراف پروانه یک مسئله پیچیده سیالاتی می باشد خصوصاً وقتی پروانه در نزدیک سطح آزاد باشد. در این تحقیق، اثر عمق غوطه وری، سرعت پیش روی و پدیده تهویه روی عملکرد یک پروانه سری بی-وگنینگن در نزدیک سطح بصورت عددی بررسی شده است. بدین منظور از نرم افزار تجاری انسیس- فلوئنت برای حل میدان جریان سیال لزج، تراکم ناپذیر و دوفازی استفاده شده است. چرخش پروانه برای جریان دایمی بوسیله مدل دستگاه ...

توربین داریوس، توربین بادی محورعمودی بر پایه نیروی برآ است که به دلیل طراحی ساده و عدم وابستگی به جهت باد، مورد توجه محققان قرارگرفته است. به دلیل افزایش زاویه حمله پره در سرعت‌های نوک پایین و ایجاد واماندگی، اساساً این توربین‌ها با مشکل راه‌اندازی مواجه بوده و بازدهی کمتری نسبت به توربین‌های بادی محور افقی دارند. در این مطالعه نشان داده می شود که استفاده از توربین‌های با زاویه گام پره متغیر، یک...

در تحقیق حاضر، داکت‌هایی جهت کاهش اثر فروسرخ دنباله پرنده طراحی شده است. این داکت‌ها دارای مقطع ورودی دایروی و خروجی بیضوی شکل می‌باشد. خنک‌کاری دنباله داغ پرنده با استفاده داکت‌های طراحی شده منجر به کاهش دید راداری و در نتیجه اختفا شده است. در راستای رسیدن به اختفا، خروجی بیضی شکل منجر به کشیدگی جریان در راستای بال‌های پرنده و خنک‌کاری شده است. شبیه سازی بوسیله نرم‌افزار فلوئنت انسیس 2015 و اس...

در حال حاضر سوخت¬های نفتی به سرعت در حال کاهش هستند و مشکلات زیست محیطی پدید آورده¬اند بنابراین سوخت بیو¬دیزل یکی از گزینه¬های جایگزین برای کاهش استفاده از سوخت¬های نفتی و فسیلی است. سوخت بیو¬دیزل توسط مخازن هم¬زن¬دار تهیه و تولید می¬شوند، ساخت این مخازن¬ زمان¬بر و پر هزینه می¬باشد، همچنین میدان حرکتی در راکتورهای هم زن دار به صورت سه بعدی و پیچیده است و میدان جریان بسیار آشفته و گردابی می باشد...

این پایان نامه به مدلسازی اجزای محدود برای پاسخ های استاتیکی و دینامیکی میکروآینه ها در سیستم مقطع نگاری همدوسی نوری می پردازد. روش اجزای محدود یک روش عددی حل عددی می باشد که با استفاده از آن می توان سیستم های میکروالکترومکانیکی (mems) را مدلسازی کرد. مقطع نگاری همدوسی نوری یک روش تصویر برداری نوری با دقت تفکیک پذیری طولی و عرضی بالا می باشد. دقت تفکیک پذیری طولی ثابت و به طول موج منبع نوری بست...

عوامل گوناگونی همچون مقدار بار، سرعت، اثر چرخ، زمان (نرخ بارگذاری)، تناوب استراحت، دما، وضعیت تنش، مد بارگذاری، پیر شدگی و رطوبت می تواند بر رفتار آسفالت در برابر تغییر شکل و کارایی تاثیرگذار باشد. یکی از مهم ترین این عوامل نقش سرعت بر کرنش کششی انتهای لایه آسفالتی می باشد، که منجر به شایع ترین نوع خرابی (خستگی) می باشد. در این مطالعه، با استفاده از نرم افزارهای آباکوس، انسیس و تری دی موو، خروج...

در طراحی عملی سازه های فولادی دو نوع اتصال مطرح شده است. این اتصالات به اتصالات کاملاً صلب «لنگر» و ساده «برشی» طبقه بندی شده اند. در تئوری اتصالات کاملاً صلب نمی توانند دوران را تحمل نمایند و اتصالات ساده نیز قادر به انتقال لنگر نمی باشند. در واقعیت اتصالات صلب به طور نسبی مقداری انعطاف پذیری دارند که موجب دوران می شود و در اتصالات ساده نیز مقداری لنگر منتقل خواهد شد. در تعدادی از آئین نامه های ...

در این پژوهش فرآیند ساچمه پاشی، به عنوان کارآمد ترین و متداول ترین روش مکانیکی جهت ارتقاء رفتار خستگی قطعات صنعتی مطالعه گردید. اساس این روش، بر ایجاد میدان های تنش پسماند فشاری(compressive residual stress fields) بر روی سطح، در اثر کارسرد و سیلان پلاستیک استوار است. ضمن بررسی انواع روش های دیگر ارتقاء عمر و استحکام خستگی و مواد مختلف قابل ساچمه پاشی، روش های اندازه گیری crsfs – مخرب و غیر مخرب...

با تعویض دریچه قلب کیفیت زندگی بیمار افزایش می یابد. اگر چه بیماری هر یک از دریچه های قلب می تواند باعث بروز مشکل شود، بیماری دریچه آئورت بیشتر شایع بوده و تأثیرات بیشتری بر روی سلامت فرد دارد. دریچه طبیعی آئورت دریچه ای بی همتاست که هیچ یک از دریچه های مصنوعی ساخته شده تاکنون کیفیت و کارکرد آن را نداشته اند. بر هم کنش سیال جامد در دریچه مکانیکی قلب همواره موضوعی چالش برانگیز در دینامیک سیالات ...

امروزه استفاده از شناورهای تندرو کاربری های متفاوتی یافته است. یکی از هدف های مهم در راستای طراحی و ساخت این دسته از شناورها، دست یابی به سرعت های بالاتر می باشد؛ لذا روش های مناسب کاهش درگ کمک شایانی جهت نیل به این هدف خواهند نمود. روش های گوناگونی به منظور کاهش درگ در شناورهای تندرو معرفی شده اند که یکی از این روش ها ایجاد تونل های جانبی طولی در بدنه ی شناور می باشد. در این روش شکل معمول (تک ...