گرمایش القایی یک روش غیر تماسی برای گرمایش قطعات رسانای برقی است که بتوانند از یک میدان مغناطیسی متناوب انرژی جذب کنند. این میدان مغناطیسی توسط کویل های القایی در پیرامون قطعات ایجاد می شود. این روش گرمایشی به خاطر سرعت، دقت و قابلیت کنترلی که دارد برای صنایع تولیدی بسیار سودمند است و راندمان بالایی را در بین روشهای دیگر به خود اختصاص داده است. از گرمایش القایی برای ذوب، سخت کاری، عملیات حرارتی...

در این مطالعه هدف اصلی شناسایی رفتار و ظرفیت دیوارهای برشی به عنوان یکی از مهمترین اجزاء سازه ای در سازه های بتن آرمه و سازه های مختلط خصوصاً در زمینه مقابله با نیروی جانبی مخرب زلزله می باشد. به این منظور در بخشهایی از این گزارش به جمع آوری و تحلیل بخش عمده ای از تحقیقاتی که توسط پژوهشگران مختلف در سراسر جهان در این خصوص در سالهای اخیر به انجام رسیده و گزارشهای تفصیلی مربوط به آن در مراجع معتبر...

در این مقاله ارتعاشات اتفاقی یک ورق کامپوزیتی مورد بررسی قرار می­گیرد.به علت ضخامت ورق، تئوری مرتبه اول برشی در نظر گرفته می­شود. نخست، معادلات تنش و کرنش ورق کامپوزیت برای محاسبه تنش و کرنش در نقاط مختلف ورق به دست می­آید. سپس با استفاده از تئوری مرتبه اول برشی و به کمک روش المان محدود، فرکانس­های طبیعی ورق به دست آمده و برای صحه­گذاری نتایج، مقایسه­ای بین روش المان محدود و نتایج حاصل از شبیه­...

شناورهای تندرو به علت دارا بودن سرعت بالا از فرم هندسی خاص برخوردار بوده و از مواد سبک همچون آلیاژهای آلومینیوم و مواد مرکب در ساختمان آنها استفاده می­شود. از سویی دیگر، این شناورها به دلیل سرعت بالا و مانور قابل توجه، در معرض بارهای هیدرودینامیکی بسیاری از جمله فشار کوبش[1] قرار دارند. از این رو، تحلیل­سازه این نوع شناورها تحت بارهای موثر بر آنها از اهمیت ویژه­ای برخوردار است. در این بین آلیاژ...

هدف این پژوهش بررسی تاثیر هندسه غشاء صماخ روی تخریب این غشاء تحت بارگذاری آکوستیکی ، با استفاده از المان محدود است. غشاء صماخ نقش مهمی در عملکرد شنوایی دارد. بنابراین بررسی تاثیر خصوصیات هندسی این غشاء می تواند در افزایش سطح شنوایی در بیمارانی که دچار افت شنوایی انتقالی هستند موثر باشد. ابتدا در مورد آناتومی غشاء صماخ ، ساختار و اطلاعات تجربی آزمایشگاهی مطالبی آورده شده است. سپس به طور اجمال...

در این پایان نامه به بررسی عوامل حرارتی و متالورژیکی تخریب سوپرهیترهای دیگ بخار نیروگاه حرارتی پرداخته، که پس از تحلیل وحل جریان گازهای حاصل از احتراق با نرم افزار انسیس متوجه عدم یکنواختی توزیع جریان به لحاظ دما و سرعت شدیم که باتغییر هندسه مسیر عبور گازها توزیع یکنواختی در جریال سیال بوجود آمد.

در مقاله حاضر، هدف اصلی تعیین فرکانس های طبیعی و نیز شکل مودهای کاور کلاچ خودروی سواری پژو 405 بوده و در نهایت بررسی میزان اثر دما بر روی رفتار ارتعاشی خودرو در مقایسه با حالت عملکردی آن می باشد. بدین منظور از نرم افزار ورک بنچ انسیس برای شبیه سازی المان محدود کاور کلاچ خودرو استفاده شده است. دوازده فرکانس طبیعی اول به همراه شکل مود متناظر با آن در دمای محیط بدست آمده است. سپس به منظور بررسی اث...

کاربرد بسیار صفحات و پوسته ها در صنایع هوایی، دریایی ، خودروسازی و دیگر مقوله های مهندسی، این المانها را به المانهایی بسیار با اهمیت در تحلیل رفتار سیستمهای ذکر شده تبدیل نموده است. در این میان مباحث ارتعاشاتی که در مورد صفحات و پوسته ها مطرح می شود ، همواره مورد بحث و بررسی قرار داشته است.در این میان شبیه سازی های کامپیوتری نقش بسزایی دراین میان داشته اند .یکی از قابل ترین نرم افزارهاییکه این ...

در این پایان نامه با استفاده از الگوریتم ژنتیک به عنوان یک روش هوشمند بهینه سازی، به تعیین مقطع بهینه برای سدهای بتنی وزنی پرداخته شده است. برای کنترل نتایج، مقایسه ای بین مقاطع بهینه به دست آمده و مقاطع بهینه شده سدهای موردنظر به روش الگوریتم شیب کاهشی تعمیم یافته، انجام گرفته است. سپس با نوشتن یک نسخه برنامه در محیطansys،که قابلیت مدل نمودن هر نوع سد بتنی وزنی با مشخصات متفاوت را دارد، به مدل...

سازه ها در طول عمر مفید خود دچار تغییرات مختلفی از قبیل ایجاد و گسترش ترک، فرسودگی، خوردگی و یا سایر آسیبهای احتمالی می گردند، که تأثیر این عوامل بر روی ظرفیت باربری و بطور کلی ایمنی سازه باید به نحو قابل قبولی در طراحی اولیه آن در نظر گرفته شود.وجود ترک در سازه می تواند رفتار مکانیکی آن را از جنبه های گوناگون تحت تأثیر قرار داده و موجب کاهش قابل ملاحظه ای در ظرفیت باربری و مقاومت نهایی آن گردد...