نتایج جستجو برای: الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرا

تعداد نتایج: 134600  

ژورنال: :مهندسی صنایع و مدیریت 0
رضا توکلی مقدم دانشکده ی مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران نرگس نوروزی دانشکده ی مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران علیرضا سلامت بخش ورجوی دانشکده ی مهندسی صنایع، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی

زمان رسیدن وسایط نقلیه ی امدادی یکی از مهم ترین پارامترها در مسئله ی پوشش مجموعه در حوزه ی امدادرسانی است. با توجه به مسائل دنیای واقعی، و از آنجا که هر نوع تسهیلی همیشه به طور قطعی در دسترس نیست، در این نوشتار ارائه ی روشی مناسب برای مکان یابی بهینه ی مراکز امدادی با توجه به قیود هزینه ها هدف گیری شده است. با استفاده از سیستم های صف ناپایدار و همچنین زمان مبنا بودن (متغیربودن) نرخ های حوادث و ...

بابک نژاد تولمی فرزین رضایی,

بشر همیشه در پی کشف راز طبیعت و شبیه سازی از طبیعت بوده است.در این باره می توان از اختراع هواپیما تا کاربرد شبکه های عصبی مصنوعی و اکنون استفاده از رفتار مورچگان برای بهینه یابی در حل مسائل یاد کرد. در بهینه یابی، هدف عمده دستیابی به چیدمان  خاصی از  متغیرها است برای بهینگی تابع هدف. الگوریتم مورچگان از روش های ناپارامتریک مبتنی بر هوش مصنوعی انبوه زیان می باشد که در علوم غیرمالی و مالی کاربرد ...

ژورنال: :مهندسی فناوری اطلاعات مکانی 0
فاطمه عامری fateme ameri محمدجواد ولدان زوج mohammad javad valadan zoej مهدی مختارزاده mehdi mokhtarzadeh

این تحقیق در بر گیرنده روشی نوین در استخراج راه در قالب دو مرحله کشف راه و برداری سازی آن می باشد. در مرحله کشف راه تصویر مشتمل بر کلاس عوارض راه با استفاده از  خوشه بندی به روش سی مینز  فازی و بهبود تصویر با بهره گیری از پاره ای از عملیات پس پردازشی حاصل می گردد. در مرحله برداری سازی، نقاط کلیدی نماینده محور مرکزی راه توسط روشی نوین در خوشه بندی پویای تصویر کلاس راه بر مبنای الگوریتم بهینه ساز...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0
میلاد پاک سرشت دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران ایرج مهدوی دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران بابک شیرازی دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علوم و فنون مازندران

مساله زمان‏بندی کارکنان هواپیما از مهم‏ترین مسائل در حوزه تحقیق در عملیات به شمار می رود و به طور عمومی شامل تخصیص گروه های کارکنان به سفرهایی است که می بایست طبق برنامه زمان‏بندی از پیش تعیین شده ای، توسط ناوگان موجود پوشش داده شوند، به طوری که هزینه‏ های مربوط به تخصیص کارکنان به سفرها، کمینه شود. مسئله زمان‏بندی کارکنان به دو فاز کلی تقسیم می‏شود. در فاز اول، تمام سفرهای رفت و برگشتی که شروع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

با توجه به افزایش فشارهای رقابتی در بازارهای جهانی، و با توجه به تاثیر شبکه های توزیع بر دستیابی به اهداف متنوع، از هزینه کم گرفته تا سطح پاسخگویی بالا، طراحی یک شبکه توزیع مناسب و کارا در زنجیره تامین از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. در این پژوهش به منظور شناخت و درک بهتر اهمیت شبکه های توزیع در زنجیره تامین نخست به بررسی جامع زنجیره تامین و سپس به شبکه های توزیع پرداخته شده است. عامل هایی که...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2011
علیرضا حبیبی هومن صفّاری

محدودیت منابع موجود و استفاده روزافزون از بتن، لزوم به کارگیری هدفمند از سرمایه ها را بویژه در تولید صنعتی و انبوه این نوع مصالح، به وجود آورده است. به منظور تولید بهینه و انبوه بتن، یکی از اساسی ترین شاخص ها که باید تغییر یابد، طرح اختلاط آن است. هدف از پژوهش حاضر، ارائۀ یک روش جدید برای طرح اختلاط بتن با استفاده از اصول بهینه سازی می باشد. از طرفی با توجه به مبنای مطالعاتی همزمان تئوریک و آزم...

Journal: : 2022

مکان‌یابی با درنظرگرفتن موضوع رقابت در بازار، یک تصمیم راهبردی و بلندمدت محسوب می­‌شود. چنانچه انتخاب مکان، بررسی‌­های لازم صورت نگیرد، حیات سازمان تحت تأثیر قرار می‌­گیرد. به‌­دلیل وجود پیچیدگی‌­های موجود مسائل مکان‌یابی، ارائه مدل‌های محدودیت­‌های متنوعی مواجه است. هدف این پژوهش، توسعه مدل رقابتی درنظر­گرفتن دو محصول از سوی سه رقیب است؛ برای منظور، مسئله به‌­صورت بازی مکان ـ قیمت تعریف استفاد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی صنایع 1389

سیستم تولید سلولی یکی از سیستم های کارآمد برای محیط های تولیدی با حجم و تنوع بالای محصولات است. مراحل اجرای سیستم تولید سلولی شامل تشکیل سلول، برنامه ریزی تولید،زمان بندی و ارایه استقرار نهایی است. مسأله برنامه ریزی تولید و تشکیل سلول دو جزء مهم از این سیستم هستند که تأثیر متقابلی بر روی هم دارند و اغلب به صورت مجزا بررسی می شوند. کاهش دوره عمر محصول و وجود تقاضا و ترکیب متغیر محصولات، شرایط پ...

هدف این تحقیق افزایش اکسرژی و کاهش تولید آنتروپی برای توربین بادی نوع E‌x‌c‌e‌l-S B‌e‌r‌g‌e‌y با بهینه‌سازی سرعت‌های شروع چرخش، نامی و خاتمه‌ی چرخش در الگوریتم انبوه ذرات است. بدین‌منظور ابتدا تابع هدف با مدل‌سازی ریاضی اکسرژی توربین بادی به دست می‌آید. سپس با گردآوری داده‌های آماری توربین مذکور، توسط کد رایانه‌یی شبکه‌ی عصبی، توربین بادی در نرم‌افزار متلب مدل‌سازی شده و نتایج آن به‌صورت جداول...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید