در این پایان نامه، تونل واقع در خاک مستعد روانگرایی با استفاده از نرم افزار flac2d مدل سازی شده و در حالت روانگرایی، بلندشدگی تونل و ماکزیمم نیروهای داخلی پوشش تونل بررسی شده است. سپس با احداث دیوار جداکننده در کنار تونل، اثرات احداث دیوار بر تونل بررسی شده است. مطالعات انجام شده نشان داده که احداث دیوار جداکننده بلندشدگی تونل را تا حد زیادی کاهش می دهد ولی باعث افزایش ماکزیمم نیروهای داخلی پوش...

در پایان نامه حاضر، به بررسی مشکلات مربوط به کوره های کراکینگ حرارتی واحد الفین پرداخته شده است. پراهمیت ترین مشکل مربوط به رسوب کک در دیواره کویل هاست؛ زیرا لایه کک سطح مقطع را کاهش می دهد، منجر به افزایش افت فشار در راکتور می گردد. علاوه بر این، لایه کک به شدت عایق است و باعث افزایش مقاومت انتقال حرارت کوره می گردد. راهکارهای مختلفی برای حل این مشکل وجود دارد. یکی از راهکارها، استفاده از فین ...

در این مقاله، به منظور مدل‎سازی و بهینه‎سازی مبدل‎های حرارتی صفحه‎ای- فین‎دار چندجریانی با فین‎های مستطیلی یک روش شرح و بسط داده می‎شود. روشی که به منظور مدل‎سازی حرارتی این نوع مبدل‎های حرارتی در این مقاله پیشنهاد می‎گردد، بر مبنای یکنواخت‎سازی حرارتی کلیه جریان‎های حرارتی موجود می‎باشد. بر این مبنا جریان‎های حرارتی موجود در یک مبدل حرارتی چند جریانی با در نظرگرفتن دو اصل توزیع مساوی جریان های...

تأثیر سازه بر استعداد روانگرایی خاک بسیار با اهمیت می باشد، به این دلیل که احداث سازه ممکن است از رخداد پدیده روانگرایی جلوگیری کند و یا ممکن است عاملی در جهت افزایش پتانسیل و شدت روانگرایی در لایه های زیرین شود، بدین صورت سربار ناشی از احداث سازه می تواند به صورت عامل مهمی بر رخداد روانگرایی مورد بررسی واقع شود. بنابراین در این تحقیق به منظور مدل سازی سربار ناشی از احداث سازه بر روی یک خاک روا...

در ساعت 58 :10 روز 5 فروردین 1385 (7:29 UTC)، زمین‌‌لرزه‌‌ای با بزرگای گشتاوری 7/5 در بخش فین استان هرمزگان به وقوع پیوست و باعث ایجاد خسارات جزئی در منطقه شد. زمین‌لرزه اصلی با 4 پس‌لرزه با بزرگای گشتاوری 5/5 (9:55 UTC )، 2/5 (10:00 UTC)، 5 (11:02 UTC)، 9/4 (12:15 UTC)، دنبال شد که سازوکار محاسبه شده برای آنها مشابه زمین‌لرزه اصلی از نوع معکوس است. در این مقاله با استفاده از پس‌‌لرزه‌‌های ثبت...

در این پژوهش، به بررسی تأثیر افزودن ذرات آلومینیومی به بستر ذرات جاذب متخلخل بر عملکرد چیلرهای جذب سطحی پرداخته‌ شده است. برای این منظور، یک بستر جاذب با مبدل گرمایی صفحه-تخت و فین‌های مستطیلی به‌صورت سه‌بعدی و به روش حجم محدود شبیه‌سازی ‌شده است. همچنین از سیلیکاژل SWS-1L-آب به ‌عنوان جفت کاری استفاده ‌شده است. به ‌منظور بررسی اثر افزودن ذرات آلومینیومی بر عملکرد سیستم، بستر جاذب در دو حالت در...

در این مقاله، طراحی کنترلر مد لغزشی برای کاهش نوسانات ناشی از اغتشاشات محیط و عدم قطعیت در دینامیک رول- فین کشتی ارائه می‌شود. برای طراحی کنترلر مد لغزشی، ابتدا مدل غیر‌خطی سیستم مورد بررسی قرار گرفته و سپس عدم قطعیت وارد دینامیک رول- فین کشتی شده است. و با استفاده از روش‌های طراحی کنترل مد لغزشی، کنترلر مورد نظر برای غلبه بر عدم قطعیت ها و اغتشاشات طراحی شده و با استفاده از روش پایداری لیاپانو...

بحران کم آبی در آینده نه چندان دور از مواردی است که ذهن جهانیان را به خود مشغول کرده و این امر در کنار مسئله ی تولید انرژی موجب پیدایش علم مهندسی سد شده است. ولی ارزش های بدست آمده در نتیجه احداث سد، بایستی در برابر اثرات منفی آن بررسی گردند. سدها در مراحل مختلف احداث و بهره برداری تأثیرات عمیقی بر محیط زیست و همچنین وضعیت اقتصادی-اجتماعی پیرامون محل احداث سد بر جای خواهند گذاشت. واقعیت امر این...

سیستم تبرید جذب سطحی، سیستمی است که به جای استفاده از کمپرسور مکانیکی، از کمپرسور حرارتی برای به گردش در آوردن سیال عامل در سیکل استفاده می کند. در سالهای اخیر سیستمهای تبرید جذب سطحی و پمپ گرمایی جذب سطحی به شدت مورد توجه قرار گرفته اند. عمر طولانی، اصول کارکرد ساده، نیاز اندک به تعمیر و نگهداری، قابلیت استفاده از منابع حرارتی دما پایین مانند انرژی خورشیدی و منابع زمین گرمایی، بی ضرر بودن برای...

منیفولد دود از مهمترین قطعات سیستم اگزوز اتومبیل می باشد که وظیفه جمع آوری و انتقال دود از سرسیلندر به لوله اگزوز را بر عهده دارد. این قطعه در سیکل های با کارکرد بالا و تحت شرایط محیطی مختلف در معرض بیشترین تنش های حرارتی می باشد که ترک و تابیدگی هایی در آن مشاهده میگردد. در این تحقیق منیفولد دود موتور دیزل کوماتسو مدل hd 325-6 با استفاده از روش محاسباتی شبیه سازی شده است. شبیه سازی برای سیال د...