این مقاله به بررسی شبیه¬سازی جریان واکنشی مخلوط هوا/متان در مقیاس حفره با هدف بررسی اثرات چند بعدی و توربولانس در مقیاس حفره می¬پردازد. ماده متخلخل در این مطالعه به صورت آرایش شطرنجی سیلندرهای مربعی شکل در نظر گرفته شده است. نتایج مربوط به انرژی جنبشی توربولانسی، دما، ساختار شعله، ضخامت شعله و سرعت شعله در نسبتهای هم¬ارزی متفاوت آورده شده¬اند. انرژی جنبشی توربولانسی در امتداد مشعل در اثر سیلندر...

این تحقیق به مقایسه و تبیین مقدار و کیفیّت مَهر زن و نحوه تعیین آن در فقه شیعه امامیّه و اهل سنّت و حقوق زنان در عقد نکاح می پردازد. نوشتار حاضر در پنج فصل سامان یافته است. نویسنده در فصل اوّل به تعریف مفاهیم کلیدی پژوهش، همچون: مَهر، صداق، نحله، بضع، حق و سایر موضوعات مرتبط با مَهر می پردازد. او در فصل دوم ابتدا به تشریح جایگاه مَهر در ادیان مختلف، مانند یهود، مسیحیت و اسلام و ادیان پیشین و تمدّن های ب...

در این مقاله احتراق یک جت متان با استفاده از چند معادله با آهنگ واکنش محدود و استفاده از روش بولتزمن شبکه ای شبیه سازی شده است. در این مدل از دو دسته از توابع توزیع، یک دسته برای حل معادلات پیوستگی و ممنتم و دسته دیگر برای حل معادلات گرما و اجزاء شیمیایی استفاده می شود. معادله بولتزمن شبکه ای برای جریان تراکم پذیر با تقریب عدد ماخ پایین در این روش مدل شده و چگالی از طریق رابطه گاز کامل به میدان...

مشعل کم پیچش روشی موثر را برای افزایش پایداری در احتراق پیش آمیخته رقیق ارائه می دهد. نقش عدد پیچش به عنوان اصلی ترین پارامتر اثرگذار بر عملکرد این مشعل ها در مطالعات متعددی و در شرایط مختلف فشار، سرعت مخلوط، نسبت هم ارزی و مشخصات هندسی متفاوت بررسی شده است. فاصله پیچنده از سر مشعل (فاصله درنگ) یکی دیگر از پارامترهای اصلی در طراحی مشعل های کم پیچش است که تاکنون کمتر مورد توجه بوده است. در این ت...

یکی از فرآیندهای شیمیایی برای تبدیل متان به مواد با ارزش افزوده بالاتر، فرآیند زوج شدن اکسایشی متان است. این واکنش در مخلوطی از متان و اکسیژن که به وسیله یک گاز بی اثر نظیر هلیم یا نیتروژن رقیق شده است در مجاورت کاتالیزوری از اکسید فلزی انجام می شود. مسئله اصلی در این واکنش رسیدن به گزینش پذیری بالا برای اتیلن ومیزان تبدیل مناسب متان بدون از دست رفتن آن در اثر احتراق کامل است. در این تحقیق ماکز...

فرآیند ریفورمینگ متان توسط بخار به همراه حلقه ی شیمیایی احتراق یک فرآیند جدید است که در آن واکنش گرماگیر ریفورمینگ متان با فرآیند گرمازای حلقه ی شیمیایی احتراق درون یک راکتور مبدل حرارتی کوپل انجام می شود. حلقه ی شیمیایی احتراق یک روش جدید با قابلیت گرفتن خود به خودی دی اکسید کربن می باشد که در آن از واکنش های دوره ای اکسید و احیای حامل اکسیژن با سوخت و هوا استفاده می-کند. این راکتور متشکل از ...

موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) طرحی کارآمد از موتورهای احتراق داخلی برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌های دود خروجی است. هدف این کار، بررسی شبیه‌سازی چندناحیه‌ای با سینیتیک مفصل شیمیایی موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن است تا به بررسی شرائط کاری این موتور در ترکیب مختلف از سوخت دی‌متیل‌اتر و متان پرداخته شود. شبیه‌سازی گسترش یافته با 13 ناحیه و حل سینیتیک مفصل شیمیایی متان و دی‌متیل‌اتر، نشان ...

در این تحقیق شبیه سازی محفظه احتراق در سه نوع مختلف محفظه احتراق انجام شد. حالت اول محفظه احتراق بدون بفل، حالت دوم محفظه احتراق با بفل متقارن و حالت سوم محفظه احتراق با بفل نامتقارن می باشد. برای هر کدام از محفظه ها 9 حالت مختلف ورودی هوا در نظر گرفته شد. ضمن اینکه شرایط سوخت ورودی در تمامی حالت ها ثابت بود. بعد از انجام شبیه سازی ها و بدست آمدن نتایج مشخص شد که وجود بفل در محفظه احتراق متان خ...

این تحقیق به بررسی تقریب مناسب برای تعیین واگرایی شار حرارتی تشعشعی و تاثیر خطای محاسبات بر عملکرد مشعل متخلخل پرداخته است. بدین منظور از دو نمونه مشعل متخلخل تک لایه ای و دولایه ای در شبیه سازی عددی مشعلی با شعله مدفون استفاده شده است. به دلیل اختلاف چشمگیر دمای ماتریس جامد و سیال عبوری خصوصا در ناحیه شعله درون مشعلهای متخلخل، معادلات انرژی در حالت عدم تعادل حرارتی در نظر گرفته شده اند و جهت م...

در این پایان نامه فرایند گذر از احتراق آشفته به انفجار ddt در داخل یک لوله با استفاده از روشهای عددی شبیه سازی شده است.برای حل معادلات حاکم از نرم افزار فلونت استفاده شده است.معادلات به کمک الگوریتم کوپلینگ فشار-سرعت حل شده اند.پس از شبیه سازی و مقایسه ی نتایج حاصل با داده های موجود و اطمینان از درستی روش حل،سعی شده تا با استفاده از موانعی در داخل لوله و تغییر فاصله ی بین موانع و تغییر نسبت انس...