شکل گیری محورهای پیاده به شکل امروزی تاریخی در حدود هشتاد سال دارد و این محورهای پیاده بسرعت در بین شهرهای مختلف جهان جای خود را باز کرده و محبوبیت و مقبولیت فراوانی یافته اند.اما بوده اند خیابان هایی که از قدیم الایام و قبل از اختراع ماشین به صورت یک محور پیاده پویا و قوی فعالیت می کردند ولی صنعتی شدن شهرها بالاجبار چهره ی آنها را تغییر داده و به مسیر هایی تبدیل کرده که امروزه هیچ نشانی از گذش...

از جمله جنبش­های نوین در حوزه حمل­ونقل شهری که با هدف ارتقای جایگاه عابران پیاده در سطح شهر و کاهش تسلط اتومبیل مطرح شده است، سیاست­های پیاده­مداری و پیاده­راه­سازی هستند. در این میان نوع طراحی­های اتومبیل­محور در دهه­های گذشته، منجر به وابستگی شدید مردم به وسایل نقلیه شخصی شده است که تغییر این سبک جا­بجایی به الگوهای پیاده­محور را با دشواری مواجه ساخته است. از همین رو، در پژوهش حاضر با هدف گزی...

در دهه های اخیر، بسیاری از شهرها در سراسر جهان به تلاش هایی برای بهبود شرایط بافت مرکزی خود اقدام نموده اند. یکی از این اقدامات تبدیل برخی خیابان ها به پیاده راه بوده است که با حذف یا کاهش تردد اتومبیل ها در خیابان های پرترافیک، سعی در ارتقای کیفیت محیط داشته است. در پی تبدیل خیابان به پیاده راه، آسایش و آرامش برای عابران پیاده فراهم می شود و با افزایش تعاملات اجتماعی، ارتقای کیفیت محیطی و تقوی...

در چند دهه اخیر، منافع پیاده در شهرها و ایجاد فضاهای انسان محور، متفکران شهرساز را بر آن داشت تا الگوها و مدل­های رشد، اصول و تکنیک­های برنامه­ریزی و طراحی شهری را در با توجه به انسان و در قالب رویکرد انسان­محور به محیط­های شهری تعریف و تبیین نمایند. با این وجود، فقدان روش­های سازگار، قابل اعتماد، و کارآمد برای مطالعه و امکان­سنجی قابلیت پیاده­رهواری معابر، موجب عرضه روش­های نوینی در این عرصه گ...

با توجه به روند جهانی شدن حوزه تجارت، باید به سرعت به سمت استفاده از آخرین دستاوردهای فناوری و همچنین برخورداری از روش های پیشرفته مدیریتی پیش رفت و راه نرفته و مسیر عقب مانده صنعت داخل کشور را جبران کرد. در عصر کنونی فناوری اطلاعات در بخش سیستم های اطلاعاتی از یک سو و پیشرفت اصول مدیریتی از سوی دیگر ابزارهای کارآمد و توانمندسازی را در اختیار مدیران سازمان ها گذاشته است، که می توان با پیاده ساز...

هدف پژوهش حاضر فراهم آوردن چارچوبی برای ارتقای اثربخشی پیاده سازی برنامه های استراتژیک است. دو پرسش اصلی این پژوهش اختصاص به چیستی موانع پیاده سازی برنامه های استراتژیک و نیز چگونگی تعامل این موانع با پیاده سازی استراتژی دارد. بدین منظور پس از بررسی پیشینه ی تحقیقاتی و گردآوری مهمترین موانع مورد استناد، پرسشنامه ی پژوهش طراحی گردید و به منظور بررسی های آماری در اختیار نمونه ای به حجم 112 نفر از...

یکی از مهم‌ترین دلایل تصادفات عابران پیاده در تقاطع‌های چراغ‌دار شهری، تخلفات آن‌ها در عبور از چراغ‌قرمز عابر پیاده است. لذا بررسی و ارزیابی عوامل تأثیرگذار بر تخلفات عابران پیاده همواره دغدغه فعالان حوزه ایمنی ترافیک بوده است. هدف این مطالعه، ارزیابی عوامل بیرونی تأثیرگذار بر تخلفات عابران پیاده، به‌خصوص عوامل مرتبط با طرح هندسی و ترافیک است. رفتار 1590 عابر پیاده در 10 گذرگاه از 6 تقاطع در شه...

تاکنون امکان سنجی پیاده سازی رایانش ابری توسط محققین در سازمان ها، شرکت های خصوصی و تجاری کشورهای مختلف، در شرایط متفاوت مورد بررسی قرار گرفته و تأثیر رایانش ابری در حوزه های مختلف اندازه گیری و آزمون های مختلفی در جهت میزان تأثیر این تکنولوژی نوپا انجام شده است، اما در این پایان نامه سعی شده، عوامل موثر امکان پیاده سازی رایانش ابری در ایران و تأثیر آن بر عملکرد سیستم دانشگاهی گلستان دانشگاه پی...

در بررسی مشکلات زندگی در کلان شهرها اولین پارامتری که به ذهن خطور می کند ترافیک و مشکلات ناشی از آن همچون افزایش مصرف سوخت، آلودگی هوا و محیط زیست، اتلاف زمان، کاهش میزان بهره وری و افزایش فشار روانی بر مردم ، می باشد. از طرفی با توجه به روند جهانی گسترش استفاده از فناوریهای نوین و عدم نیاز به حضور کامل فیزیکی افراد جهت انجام مسئولیت های محوله، مسأله دورکاری به عنوان راه حلی برای موارد مذکور، ا...

با توجه به مدل های مدیریت دانش موجود بصورت عمومی و نیازمندی شبکه بانکی کشور به مطالعه پیاده سازی مدیریت دانش و همچنین نبود چارچوب ثابت و مشخص جهت استقرار مدیریت دانش،هدف اصلی این پژوهش مطالعه و بررسی زمینه های موثر بر پیاده سازی مدیریت دانش در شعب مرکز بانک صادرات می باشد تا سازمان مورد مطالعه بتواند گامهای اولیه را درنیل به هدف تبدیل سازمانی دانش محور بردارد. روابط بین ابزار جمع آوری دانش،محت...