نتایج جستجو برای: کنترل تلفات الکتریکی

تعداد نتایج: 100975  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان 1390

امروزه همراه با توسعه صنعتی، مسائل آلودگی هوا و مشکلات زیست محیطی شکل نگران کننده تری به خود گرفته است. با توجه به نقش عمده ی وسائل نقلیه بنزینی و گازوئیلی در ایجاد آلودگی های ذکر شده، توجه محققان به سوی به کار گرفتن ماشین-هایی با چند منبع تأمین انرژی جلب شده است. خودروهای هیبرید یکی از این نوع ماشین هاست که به خاطر مصرف بهینه سوخت و مضرات زیست محیطی بسیار کمتر و کارایی مناسب مورد توجه بسیاری ا...

ژورنال: :انرژی ایران 0
حسین بهرامی سازمان بهره وری انرژی ایران (سابا) گروه صنعت طهماسب داودی شرکت تجهیزات آموزشی سپاهان

براساس آمار منتشره وزارت نیرو، مصرف سرانه انرژی در کشور ایران به مراتب بیش از کشورهای صنعتی است. قسمت بسیار زیادی از این مصرف انرژی در بخش ساختمان به هدر می رود یا بیهوده به مصرف می رسد. در تحقیق حاضر اثر بخشی تابلوهای هوشمند برق در جهت مدیریت انرژی در کلیه ساختمان ها و مؤسسات اداری و تجاری مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج تحقیق حاضر نشان می دهد که بکارگیری این سیستم موجب حذف جریان های نشتی یا ...

ژورنال: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
جمشید آقایی دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک سیداحسان باقری دانشگاه فنی و حرفه ای امام رضا (ع) - دانشکده مهندسی برق سجاد شفیعی دانشگاه فنی و حرفه ای امام رضا (ع) - دانشکده مهندسی برق طاهر نیکنام دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک سیدمحسن باقری دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج - دانشکده مهندسی برق

در این مقاله یک مدل جامع و دقیق برای بررسی تأثیر خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه بر روی شبکه توزیع مسکونی ارائه شده است. به منظور ارزیابی تأثیر این خودروها بر روی شبکه توزیع، مشخصات آن ها به صورت دقیق مدل شده است. این مشخصات شامل ظرفیت باتری، مشخصه حالت شارژ و مقدار انرژی موردنیاز برای شارژ باتری است. به منظور ارزیابی و بررسی تأثیر نرخ رشد سطح نفوذ خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل ات...

چکیده: ریزشبکه‌ها مفهومی جدید در شبکه قدرت هستند که سبب بهبود بازدهی سیستم می‌شوند. استفاده از خودروهای الکتریکی به‌عنوان واحدی در ریزشبکه‌ها می‌تواند ضمن بهبود قابلیت ‌اطمینان ریزشبکه، باعث کاهش تلفات و نیز افزایش بهره‌وری ریزشبکه شود. در این مقاله سعی بر آن است تا با استفاده از برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودرو و با درنظرگرفتن جابه­جایی آن‌ها بین پارکینگ‌ها، به بهینه‌سازی اهداف مسئله پرداخته شود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

برای کنترل رفتار دینامیکی dfig بایستی جریانهای روتور ژنراتور کنترل شوند .با استفاده از تبدیل پارک جریانهای روتور ماشین را به مولفه های مستقیم i_d و قائم i_q تبدیل می شوند . مولفه مستقیم i_d ، فلوی فاصله هوایی را فراهم می کند که با فلوی نشتی استاتور درگیر است در حالیکه مولفه قائم i_q فلویی با زاویه مثبت نسبت به بردار i_d تولید می کند . در این ماشین از بر آیند دو مولفه مستقیم و قائم جریان روتور ،...

موتورهای دی سی بدون جاروبک یکی از موتورهای محبوب و پرکاربرد در سال های اخیر بوده اند. استفاده از این موتور در کاربردهای حساس و ظریف به خاطر وجود امتیازاتی نظیر کم بودن نویز، عملکرد دقیق، کنترل دقیق سرعت، گشتاور و قابلیت انعطاف در ساختمان و شکل آن است. با توجه به کاربردهای حساس این موتور، طراحی موتور به طوری که دارای کمترین حجم و بیشترین بازدهی باشد، از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق، ر...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2007
حسن آبروش

برای ارزیابی کیفیت و شناخت عایقهای الکتریکی لازم است که خواص عایقی آنها اندازه گیری شود . از جمله کمیتهای الکتریکی که برای تشخیص خواص الکتریکی عایقها مورد سنجش قرار می گیرد، ظرفیت الکتریکی و ضریب تلفات عایقی ( ) می باشد . روشهای معمول در حوزه زمان و فرکانس گران بوده و نیاز به صرف زمان زیادی برای سنجش دارد . روش ارائه شده در این مقاله بر اساس اعمال یک ولتاژ چند فرکانسی باینری منظم به عایق نمونه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1393

یکی از اساسی¬ترین مسائل در شبکه¬های انتقال و توزیع انرژی الکتریکی، انرژی تلف ¬شده در مسیر رساندن انرژی به مشترکین است. این میزان انرژی حدود 10% تا 15% انرژی تولید شده در نیروگاه را شامل می¬شود که علاوه بر هزینه بالای تولید آن معضلات دیگر از قبیل آلودگی¬های زیست محیطی و مصرف منابع انرژی را به همراه دارد. از اینرو روش¬های مختلفی برای کاهش و حداقل کردن این تلفات در شبکه¬های مختلف بکار گرفته شده اس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1380

فریت های منگنز -روی گروهی از فریت های اسپینلی نرم هستند که به دلیل داشتن خصوصیات مغناطیسی و الکتریکی مطلوب مانند نفوذپذیری مغناطیسی و مقاومت الکتریکی بالا و تلفات مغناظیسی کم، کاربردهای فراوانی در صنایع الکترونیک و مخابرات پیدا کرده اند. در این تحقیق ساخت و دستیابی به فرآیند بهینه ساخت هسته های فرتی و تاثیر پارامترهای مختلف در تلفات آنها مورد بررسی قرار گرفته است. نقش عواملی چون کنترل اتمسفر کو...

ژورنال: :کیفیت و بهره وری صنعت برق ایران 0
محمد کیانی مقدم mohammad kiani-moghaddam تهران– فلکه چهارم تهرانپارس- بلوار وفادار شرقی- بلوار شهید عباسپور- پردیس فنی و مهندسی دانشگاه شهید بهشتی (شهید عباسپور) احمد سالم نیا ahmad salemnia تهران– فلکه چهارم تهرانپارس- بلوار وفادار شرقی- بلوار شهید عباسپور- پردیس فنی و مهندسی دانشگاه شهید بهشتی (شهید عباسپور) مجتبی شیوایی mojtaba shivaie تهران– فلکه چهارم تهرانپارس- بلوار وفادار شرقی- بلوار شهید عباسپور- پردیس فنی و مهندسی دانشگاه شهید بهشتی (شهید عباسپور) محمدتقی عاملی mohammad t. ameli تهران– فلکه چهارم تهرانپارس- بلوار وفادار شرقی- بلوار شهید عباسپور- پردیس فنی و مهندسی دانشگاه شهید بهشتی (شهید عباسپور)

در این مقاله، با یک دیدگاه جدید، یک رویکرد چندهدفه خلاقانه برای برنامه ریزی فیلترهای اکتیو قدرت ارائه می شود. در رویکرد پیشنهادی، اعوجاج هارمونیکی کل ولتاژ، تابع تلفات موتورهای الکتریکی، تلفات هارمونیکی خط انتقال و مجموع جریان های فیلترهای اکتیو قدرت به عنوان شاخص های در نظر گرفته شده در مسئله بهینه سازی چندهدفه می باشند، درحالی که اعوجاج هارمونیکی کل و فردی ولتاژ و حداکثر اندازه مجاز فیلترهای ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید