در سال های اخیر استفاده از گروه شمع ها به صورت ترکیب با پی های رادیه به دلیل عملکرد مناسب در کنترل و کاهش نشست ها و افزایش ظرفیت باربری پی، گسترش یافته و صرفه جویی اقتصادی نیز داشته اند. یکی از مباحث مهمی که در طراحی شمع های این سیستم ترکیبی مطرح است اجرای آن در خاک های مسئله دار ازجمله خاک های ماسه ای اشباع و در نتیجه، بحث احتمال وقوع روانگرایی خاک تحت بار های لرزه ای می باشد. در این نوع خاک ه...

توسعه روش های مختلف در ساخت پی های عمیق می تواند عاملی در جهت اجرای هرچه بهتر و بهینه تر پروژه های عمرانی بویژه در مناطق دارای خاک های مسأله دار باشد. شمع های پیچشی پره ای بواسطه دارا بودن محاسنی همچون سرعت بالای اجراء، گستردگی دامنه کاربرد در خاک های مختلف، اجرای بدون صدا و ارتعاش، عملکرد مؤثر در فشار و کشش، تقویت پی های موجود و غیره در مقایسه با دیگر شمع های رانشی و یا درجاریز از جمله پرکاربر...

در این پژوهش اندرکنش حفر تونل خط2 متروی مشهد با ایستگاه موجود خط1 متروی مشهد ( ایستگاه شریعتی) در ناحیه تقاطع مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی شرایط تنش و تغییر مکان ایجاد شده در اثر حفر ایستگاه،فرآیند حفر ایستگاه به روش کندو پوش، مدل سازی شده است. این روش ساخت ایستگاه، روش متداولی در احداث ایستگاه های مترو در عمق کم است و در چندین مورد در خط1 متروی مشهد استفاده شده است. در قسمت پی ناحیه...

در صورت امکان پذیر نبودن استفاده از پی های سطحی به علت عدم تعدیل نشست ها، و نیز پی های عمیق، به لحاظ ملاحظات اجرایی و یا هزینه زیاد، می توان از پی های نیمه عمیق شامل پی های شناور استفاده نمود. عملکرد پی های شناور بدین صورت می باشد که با استقرار آنها در اعماق پایین تر و با برداشت خاک حاصل از گودبرداری، می توان بار ثقلی حاصل از روسازه را متعادل نمود. در این تحقیق سعی بر آن بوده تا با استفاده از ...

در این تحقیق به بررسی رفتار شمع ها در دو حالت تکی و گروهی تحت بارهای قائم می پردازیم، خاک مورد استفاده در این تحقیق یک خاک ماسه رس دار می باشد که جهت مدل سازی مدل از نرم افزار سه بعدی اجزاء محدود پلکسیس سه بعدی استفاده می شود. پس از صحت سنجی مدل به بررسی تاثیر پارامترهای طول، قطر، تعداد شمع، فاصله شمع ها، جنس خاک، سطح آب زیرزمینی پرداخته می شود. هدف اصلی بررسی میزان تاثیر این پارامترها بر روی ر...

در عملیات ژئوتکنیکی، معمولا هنگامی از شمع ها استفاده می شود که از پی های سطحی به دلایلی مانند عدم ظرفیت باربری کافی لایه های سطحی خاک و یا مساله دار بودن آن ها نتوان استفاده کرد. در طراحی پی ها، تعیین ظرفیت باربری شمع ها به عنوان مساله ای مبهم و دارای عدم اطمینان شناخته شده است. ظرفیت باربری شمع ها از ترکیب ظرفیت باربری نوک و جداره آن‎ها بدست آمده که به روش های تحلیل استاتیکی، تحلیل دینامیکی، آ...

امروزه استفاده از سیستم فونداسیون شمع-کلاهک نواری در زیر شالوده دیوار حائل اجرا شده بر روی خاکهای رسی ضعیف، به جهت مرتفع ساختن ضعف فونداسیون موجود به صورت گسترده ای رو به افزایش است. از این رو استفاده از روشهای نوین آنالیز جهت درک رفتار و برهمکنش بین المانهای مختلف اینگونه پی ها ضرورت پیدا می کند چرا که استفاده از نرم افزارهایی مانند safeوsap که تنها قادر به مدلسازی شمعها به صورت فنر می باشند ب...

در این تحقیق به بررسی تحلیلی پی گسترده‌ی مستقر بر شمع و خاک و مقایسه‌ی دو دیدگاه سنتی و جدید در طراحی گروه شمع پرداخته شده است. برای تحلیل سه‌بعدی گروه شمع با سرشمع در تماس با خاک و یا بدون تماس با خاک از نرم‌افزار F‌L‌A‌C3D استفاده شده است. رفتار گروه شمع، یک‌بار با در نظر نگرفتن سهم سرشمع و بار دیگر با در نظر گرفتن سهم آن بررسی شده است. صرف نظر از روش انتخابی برای تحلیل گروه شمع، روش طراحی من...

پی های شمعی اغلب به صورت گروه شمع برای سکوهای دریایی، پل ها و ساختمان های بلند استفاده می شوند. هدف این پژوهش، بررسی اثر سختی کلاهک گروه شمع در رفتار شمع ها تحت اثر بار دینامیکی با استفاده از روش تفاضل محدود سه بعدی در خاک های ماسه یی است. تحقیقات نشان می دهد که سختی کلاهک گروه شمع، شرایط اتصال شمع به کلاهک و اندرکنش سازه ـ شمع ـ خاک تأثیر قابل ملاحظه یی در رفتار گروه شمع در برابر بارهای جانبی ...

در این تحقیق قبل از انجام تحلیل سه بعدی و مدلسازی گروه شمع در خاک روانگرا، تحلیل یک بعدی راجع به بهسازی سطحی به ضخامت های10،20،30و40 متری در زمین هایی به ارتفاع 60،120و200 متری، با استفاده از نرم افزار deepsoil صورت گرفته است تا به نتیجه اولیه در مورد تاثیر بهسازی بر طیف پاسخ شتاب و همچنین طیف بزرگ نمایی دست پیدا کرد. نتایج حاصل از این تحلیل یک بعدی نشان می دهد که با افزایش ضخامت بهسازی سطحی، ب...