هدف از انجام این پژوهش بررسی سینتیک استحاله آستمپرینگ و مقاومت سایشی چدن نشکن آستمپر شده با انجماد هیپویوتکتیک و تاثیر نیکل بر آن می باشد. به این منظور آلیاژهایی با کربن معادل 3/2 درصد و مقادیر 0، 0/5، 1، 1/5 و 2 درصد نیکل تهیه شده و نمونه های مناسبی آماده شدند. کلیه نمونه ها ابتدا در دمای 940c آستنیته شده و سپس تحت عملیات آستکپرینگ در دماهای 250c، 300c و 350c و زمانهای 5، 30، 60 و 160 قرار گرف...

در این پژوهش تاثیر دما و زمان آستمپرینگ و بازپخت بر خواص مکانیکی و ریز ساختار چدن نشکن آستمپر (adi) مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نمونه های ضربه از چدن نشکن mn % wt5/0 تهیه و در دماهای 315,275 و 350 در مدت زمانهای 1 تا 240 دقیقه آستمپر شدند. سپس عملیات بازپخت نمونه های adi با خواص مکانیکی بهینه در دماهای 350 و 500 در مدت زمانهای مختلف صورت گرفت. جهت بررسی تغییرات ریز ساختاری از میکروسکو...

مبحث شیشه در خودرو از اهمیت فراوانی برخوردار است. همواره شیشه های خودرو به علت ایمنی و زیبایی مورد توجه کارخانه های بزرگ تولید کننده خودرو بوده است و با پیشرفت صنعت خودرو پیشرفت قابل توجهی در صنعت شیشه رخ داده است. امروزه انواع شیشه ها بر اساس نیاز، با کاربردهای مختلف در خودرو به کار گرفته می شوند. نیازهای مختلف در صنعت خودرو، صنعتگران تولید شیشه را برآن داشت تا به سمت ساخت شیشه های متنوع روی آ...

افزودن عناصر آلیاژی به چدن نشکن به منظور بهبود خواص مکانیکی و یا ممانعت از انجام استحاله پرلیتی در ضمن آستمپرینگ صورت می گیرد. لیکن پدیده جدایش میکروسکوپی این عناصر در ضمن انجماد سبب ایجاد تغییراتی در ریز ساختار زمینه چدن می گردد. و بر این اساس، سینتیک واکنش آستمپرینگ تابعی از غلظت موضعی عناصر آلیاژی خواهد بود. در تحقیق حاضر سینتیک استحاله بینیتی در چدن نشکن آلیاژی حاوی 1% منگنز و فولادهای با ت...

در این پژوهش از ترکیبات کربنات کلسیم (کانی کلسیت)، کربنات منیزیم (کانی مگنزیت) و سولفات باریم (کانی باریت) در مقایسه با جوانه زای فروسیلیس 75 % برای ایجاد مکان های جوانه زنی مناسب برای گرافیت استفاده شده است. برای این منظور قالب ها به روش افزودن فروسیلیکو منیزیم در پاتیل(ساندویچی) و با بهره گیری از ذوب تهیه شده در کوره زمینی ریخته گری و ترکیبات افزودنی نیز بصورت پودری در راهگاه تعبیه شدند. ...

بررسی اثرات دما و زمان آستنیته کردن بر خواص مکانیکی چدنهای نشکن آستمپر ‏‎(adi)‎‏ غیر آلیاژی بیانگر آن است که در دمای آستمپرینگ 375 درجه سانتی گراد با افزایش دمای آستنیته کردن در محدوده 860 تا 940 درجه سانتی گراد مقادیر سختی، استحکام تسلیم، استحکام کششی و درصد ازدیاد طول کاهش می یابد. با کاهش دمای آستمپرینگ به 275 درجه سانتی گراد رفتار چدن تغییر کرده به نحوی که با افزایش دمای آستنیته کردن در هما...

هدف از انجام تحقیق حاضر جایگزینی فولاد bs.970 grade 214a15 یا sae1118 و سمانته شده توسط چدن نشکن آستمپر شده (adi) در کاربردهای سایشی می باشد. بدین منظور و باتوجه به مطالعات انجام شده، نمونه های چدن نشکن آلیاژی با مقادیر 1/0، 15/0، 2/0، و 25/0 درصد وزنی مولیبدن گردید و پس از آستنیته کردن به مدت 90 دقیقه در دمای c 900، به مدت 30، 60، 90 و 120 دقیقه در دماهای 260، 290 و c 320 آستمپر گردیدند. باتوج...

چدن های آستمپرشده1 از خانواده چدن های نشکن است، که بر روی آنها عملیات حرارتی انجام شده و زمینه ریزساختاری آن ها آسفریت می باشد. به خاطر دارا بودن استحکام مطلوب وانعطاف-پذیری مناسب، به طور روزافزون در صنعت جایگاه منحصر به فردی پیدا کرده و مورد توجه قرار گرفته است. به نحویکه می تواند جایگزین فولادهای فورج شده و فولادهای ریختگی شود. در فرآیند جدید عملیات حرارتی به نام آستمپرینگ دو مرحله ای، قطعا...

از آنجایی که چدن ها کاربرد وسیعی در صنعت دارند، تلاش های زیادی در زمینه بهبود خواص ریز ساختاری و مکانیکی آن ها انجام گرفته است مانند افزودن عناصر آلیاژی، انجام عملیات حرارتی متفاوت یکی از جدیدترین روش های استحکام دهی خواص چدن ها، تقویت کردن آن ها با تقویت کننده ی فولادی است. در این تحقیق کامپوزیت های چدن نشکن تقویت شده با سیم فولادی ریخته گری شدند. نمونه ها چدنی ساده و تقویت شده با سیم فولادی د...

بستار یکی از قطعات اصلی موتور دیزل می‌باشد که در معرض بارگذاری‌های مختلف حرارتی و مکانیکی قرار دارد. یکی از اهداف در طراحی بستار، طراحی با دوام و حصول عمر بالای خستگی می‌باشد. مهمترین بارگذاری از دیدگاه تخمین عمر بستار، بارگذاری حرارتی می‌باشد که نقش عمده ‌ ای را در تخمین عمر بستار ایفا می‌کند، چرا که منجر به ایجاد تنش‌های حرارتی و خستگی کم‌چرخه در بستار می‌گردد. بنابرین، مطالعه تأثیر شرایط مرز...