خاک مسلح شده با الیاف، به عنوان یک ماده مرکب عمل می­کند به طوریکه الیافهای قرار گرفته شده در آن از مقاومت کششی بالایی برخوردار می­باشد. تنشهای برشی ایجاد شده درخاک ناشی از بسیج مقاومت کششی الیافها بوده بطوریکه باعث افزایش مقاومت خاک می­گردد. این مقاله به مطالعه و بررسی تاثیر الیافهای مصنوعی در اصلاح خواص مقاومت دینامیکی یک خاک ماسه ای ریز می پردازد. از اهداف این طرح می­توان به تبدیل مواد اضافی ...

بررسی احتمال برخورد سازه های مجاور تحت اثر زلزله، اساس تدوین ضوابط آئین نامه ای برای تعیین کمینه ابعاد درز انقطاع است. در پژوهش های پیشین از قانون ترکیب تفاضلی دوگانه برای تعیین این فاصله استفاده شده است و تنها تفاوت بین روش ها در تعیین ضریب وابستگی پاسخ لرزه ای دو سیستم مجاور هم است. این ضریب که وابسته به پریود و میرایی دو سیستم است، با فرض رفتار خطی سازه ها به دست آمده است، و در محدوده غیرخطی...

در طراحی براساس عملکرد سازه ها، دستورالعمل های atc40 و asce41-06 روش های متفاوتی را بکارگرفته و ضوابطی را برای آن ارائه نموده اند. در این رابطه می توان به ارائه روابطی برای تعیین پریود و میرایی موثر مدل های سازه ای اشاره نمود. از طرفی، استفاده از این روابط درسازه های مشابه نتایج متفاوتی بدست می دهد. به منظورهمگرایی این روابط، دستورالعمل fema440نسبت به اصلاح و ارائه روابط جدیدی برای تعیین نسبت م...

تغییر در جهت محور تنش اصلی بیشینه $(a‌l‌p‌h‌a)$ و پارامتر تنش میانی $(b=(s‌i‌g‌m‌a_2-s‌i‌g‌m‌a_3)/(s‌i‌g‌m‌a_1-s‌i‌g‌m‌a_3))$ به‌عنوان پدیده‌هایی رایج در بیشتر سازه‌های ژئوتکنیکی به‌شمار می‌روند. در نوشتار حاضر، تأثیر دو پدیده‌ی ذکرشده در مدول برشی دینامیکی و نسبت میرایی مصالح که دو پارامتر مهم در مسائل مهندسی ژئوتکنیک به شمار می‌روند، بررسی شده است. به همین منظور با استفاده از دستگاه اس...

یک سیستم متداول اتصالی برای ساخت سازه‌های فضاکار، سیستم اتصالی MERO است. مطالعات نشان می‌دهد درجه سفت‌شدگی پیچ در اتصال MERO نقش مهمی بر رفتار دینامیکی سازه‌های فضاکار دارد. در این تحقیق تأثیر درجه سفت‌شدگی پیچ و میزان دامنه ارتعاش بر مشخصات دینامیکی سازه فضاکار با اتصال MERO بصورت تجربی بررسی شد. بدین منظور یک عضو ساخته شده با این سیستم بصورت تیر کنسولی در درجات مختلف سفت‌شدگی، به روش ارتعاش آ...

در سالهای اخیر با ظهور طراحی مبتنی بر عملکرد، تحلیل غیر ارتجاعی سازه ها در بررسی آسیب پذیری و نیز مقاوم سازی لرزه ای سازه ها کاربرد روز افزونی پیدا کرده است. دستورالعملهایatc40 ، asce41-06 با بهره گیری از این روش و تخمین شکل پذیری، روابطی را برای تعیین میرایی موثر وپریود موثر مدلهای سازه ای خطی معادل سازه های در نظر گرفته شده ارائه نموده اند. با بررسی های انجام پذیرفته محققان دریافتند که این رو...

یکی از موارد تعیین‌کننده در حرکت قطارهای سریع السیر، مبحث سرعت بحرانی در مسیرهای مستقیم و قوس دار است. اصولاً در مراجع مختلف برای بررسی سرعت بحرانی و طراحی سیستم تعلیق در ناوگان ریلی مجموعه چرخ و محور، بوژی یا واگن مدلسازی و تحلیل شدهاند. در این مقاله یک واگن با دو بوژی دو محوره در نظر گرفته شده و معادلات حرکت مربوط به کل واگن چهار محوره و همچنین یکی از بوژی های آن به تفکیک استخراج شده اند. کد م...

چون تحلیل دینامیکی سکوهای جاکت تحت بارگذاری زلزله، به دلیل آثار هیدرودینامیکی و اندرکنش آب و سازه، بسیار هزینه­بر و وقت­گیر است، می­توان از روش­های ارائه شده در سازه­های ساختمانی با انجام اصلاحاتی بهره برد. در این مقاله به بررسی روش مبتنی بر مود اول در سازه­های ساختمانی برای تحلیل لرزه­ای سکوهای جاکت برای دو حالت با و بدون میراگر پرداخته شده است. در این رهگذر، نخست روش ارائه شده در آیین نامه ها...

استفاده از بتن خودتراکم به عنوان یک بتن سیّال با قابلیت گذرندگی و پرکنندگی بالا که می تواند تحت اثر وزن خود و بدون نیاز به تراکم مکانیکی در بتن ریزی های حجیم با تراکم زیاد آرماتور متراکم شود، در سالهای اخیر گسترش فراوانی یافته است. از سوی دیگر استفاده از انواع مختلف الیاف می تواند موجب بهبود برخی خواص مکانیکی و دینامیکی بتن گردد. به همین منظور در این پژوهش مشخصات دینامیکی بتن خود تراکم، نظیر مدو...