مواد مرکب موادی با استحکام و سختی بالا و چگالی کم هستند که با این ویژگی ها جایگزین موادی مانند فولاد و آلومینیوم در صنعت شده اند اما این مواد به آسیب ایجاد شده در اثر ضربه حساسند. ضربه های با سرعت کم آسیب داخلی در سازه ایجاد می کنند که با رشد این آسیب در بارگذاری های بعدی استحکام سازه به طور ناگهانی کاهش می یابد. در این پایان نامه به بررسی مقاومت ضربه ای و استحکام خمشی پس از ضربه تیرهای مرکب چن...

بررسی شکست توده‌های سنگی، یکی از مسایل مهم در مهندسی معدن است که اغلب از دو جنبه متفاوت مورد توجه قرار می‌گیرد: یکی شکست آسان‌تر توده‌ها به منظور استحصال ارزان‌تر و دیگری جلوگیری از شکست توده‌ها برای اجتناب از خسارت‌های ناشی از تخریب معادن. برای این منظور لازم است تا میزان مقاومت مواد سنگی در برابر رشد ترک مورد توجه قرار گیرد. بنابراین در این مقاله، رفتار شکست یک نوع سنگ (مرمریت قروه) در حالت ب...

معیارهای شکست سه محوری واقعی متعددی وجود دارند که در ابتدا برخی از آن‌ها بیشتر برای شکست اجسام جامدی همچون فلزات ارایه شده‌اند. چنین معیارهایی در محیط‌های سنگی برای تحلیل پایداری چاه‌های نفت و برخی مغار‌های ذخیره‌سازی استفاده می‌شوند. در این تحقیق به روشی جدید معیارهای شکست با استفاده از 12 گروه نتایج حاصل از مقاومت فشاری سه محوری واقعی سنگ‌های گرانیت، مونزونیت، آمفیبولیت، آندزیت، دولومیت، آهک،...

در این پروژه با استفاده از معیار چقرمگی شکست K مخزن هایی طراحی و ساخته شده اند . پارامتر چقرمگی شکست برای ماده بکار رفته ( یک فولاد HSLA) با استفاده از روشهای تخمینی محاسبه شده و طراحی برای بحرانیترین شرایط قرار گرفتن ترک انجام شده است . پس از ساخت مخزن ها ، تعدادی از آنها تحت آزمایشهای استاتیکی و دینامیکی قرار گرفته اند . نتایج آزمایشها نشان داده که معیار بکار رفته در طراحی با نتایج آزمایش مط...

این پژوهش در جهت برقرار نمودن ارتباط بین انسان و طبیعت و تنظیم شرایط محیطی با توجه به عرصه های نظر و عمل طراحی شهری تنظیم شده است. همچنین از ارزش های بومی مکان از جمله ارزش های تاریخی، اجتماعی- فرهنگی، زیباشناختی و ترکیب آن با فناوری نوین و منابع انرژی پاک توامان استفاده می شود. در این راستا رویکرد شهربوم مدنظر قرار گرفته که به سبب توجه به ارتباط طبیعی و متعادل توسعه شهر با بستر طبیعی آن، سعی د...

ترک‌های ناشی از خستگی یکی از رایج‌ترین خرابی‌ها در روسازی‌های آسفالتی هستند. پژوهشگران روش‌های مختلفی برای ارزیابی عمر خستگی مخلوط‌های آسفالتی ارائه کرده‌اند. در آزمایش کرنش ثابت، کاهش سختی به میزان ۵۰٪ )معیار قراردادی( به‌منزله‌ی معیار شکست آسفالت تعریف شده است. در این نوشتار معیارهای مبتنی بر مفهوم انرژی تلف‌شده شامل «نسبت انرژی»، «نسبت کاهش انرژی» و «نسبت تغییر انرژی تلف‌شده» با معیار کاهش س...

با توسعه روش های عددی و مخصوصا کاربرد اجزای محدود در کارهای محاسباتی مکانیک خاک و مکانیک سنگ در سال های اخیر، موضوع ظرفیت باربری پی ها مجددا از دیدگاه دیگری مورد بررسی و پژوهش قرار گرفته است. اگر چه مطالعاتی در مورد ظرفیت باربری پی کنار شیب خاکی صورت گرفته است ولی تحقیقات لازم در مورد ظرفیت باربری پی کنار شیب سنگی مسلح شده کم بوده و بر همین مبنا مطالعه¬ای در این راستا صورت گرفته است. در تحقیق ح...

در این مقاله، تعیین لحظه شکست توسط معیارهای شکست نرم و تاثیر توابع وزنی آسیب، روش ها و آزمون های کالیبراسیون، بر دقت پیش بینی لحظه شکست مورد بررسی قرار گرفت. بر اساس بررسی های حالت تنش، سه آزمون کالیبراسیون کشش تک محوری، کشش کرنش صفحه ای و کشش نمونه دارای تورفتگی به منظور تعیین مقادیر بحرانی معیارهای شکست به کار گرفته شدند. به منظور بررسی رفتار شکست در آلومینیوم آلیاژی 6061، معیارهای شکست نرم پ...

یکی از مهم‌ترین مشخصه‌های مهندسی مصالح دانه‌یی درشت، مانند شن و سنگ‌ریز، وابستگی رفتار آن‌ها به میزان شکست ذرات است. در پژوهش حاضر، مدل‌سازی سه‌بعدی رفتار مصالح دانه‌یی به روش اجزاء منفصل با نرم‌افزار $\r‌m{P‌F‌C^{3D}}$ و برنامه‌نویسی به زبان فیش (F‌I‌S‌H) در مدل‌سازی پدیده‌ی شکست ذرات و اثر آن در رفتار مقاومتی و تغییرشکلی آن انجام شده است. به منظور در نظر گرفتن شکل غیرکروی ذرات از کرات متصل ب...