نتایج جستجو برای: قابلیت پیاده راه

تعداد نتایج: 81910  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هنر اصفهان - دانشکده معماری و شهرسازی 1388

این پژوهش درباره تاثیر متقابل صنعت گردشگری وتوسعه است. بدین معنا که گردشگری تنها یک عامل رشد اقتصادی نیست بلکه بستری جهت نیل به اهداف توسعه می باشد.گردشگری شهری به شکلی از صنعت گردشگری گفته می شود که با مباحثی همچون گذران اوقات فراغت وگشت و گذار شهروندان در داخل شهر و حوزه نفوذ آن ارتباط دارد چرا که روزانه تقریباً افراد یک شهر در این محیط درحال رفت و آمدند و با توجه به دگرگونی نظام محله ای و عدم...

ژورنال: :دانش حسابداری و حسابرسی مدیریت 2014
زهره حاجیها محبوبه رونده

هدف از این تحقیق بررسی تاثیر پیاده سازی سیستم برنامه ریزی منابع سازمان (erp) برویژگی کیفی قابلیت اتکاء اطلاعات حسابداری شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران می باشد. جهت بررسی فرضیه اول تاثیر پیاده سازی سیستم (erp) و فرضیه دوم تاثیر میزان اجرای سیستم (erp) بر قابلیت اتکاء اطلاعات حسابداری مورد آزمون قرار می گیردکه در آن پیاده سازی و میزان اجرای برنامه ریزی منابع سازمان به عنوان متغیر...

ژورنال: :مدیریت شهری 0
راضیه رضا زاده razieh reza zadeh school of architecture university of science and technology, iranدانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران اسفندیار زبردست esfandiar zebardast urban college of fine arts, tehran university campusدانشکده شهرسازی پردیس هنرهای زیبا دانشگاه تهران لاله لطیفی اسکویی laleh latifi oskooi school of architecture university of science and technology, iranدانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران

افزایش قابلیت پیاده مداری با توجه به منافع محیط زیستی، اجتماعی- فرهنگی، اقتصادی، ادراک محیطی و ارتقاء ایمنی و امنیتی که دارد، به موضوعی کلیدی در مباحث شهرسازی تبدیل شده است. لذا در این میان درک شاخص های تأثیرگذار بر قابلیت پیاده مداری شهرها و محلات از اهمیت خاصی برخوردار گشته است. هدف خاص این تحقیق درک مولّفه های تأثیرگذار در پیاده مداری محله از منظر ساکنین است. بدین ترتیب با سنجش تناوب پیاده رو...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده معماری و شهرسازی 1393

با افزایش اولویت دهی به اتومبیل ها در شهرهای امروز تقریباً همه چیز از کمیت ها تا کیفیت ها، برای سرعت اتومبیل و درک سواره ها ساخته و طراحی می شود و شهروند پیاده به عنوان عضو اصلی سازنده شهر به فراموشی سپرده شده است. از عمده ترین مسائل فراموش شده منظر شهری مسیرهای پیاده است که تأثیری محسوس و موثر بر ادراک و رفتار فرد دارد. از این رو امروزه جنبش پیاده راه سازی در نظام شهرسازی کشور در حال گسترش می ب...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

از آنجا که کالبد شهری بویژه در شهرهای بزرگ تاثیر بسزایی در رفتار انسانها، دوری و نزدیکی آنها به یکدیگر و در یک کلمه، تعالی آنها دارد و از آنجا که رشد پیچیده این شهرها چندان قابل کنترل نیست از این رو تلاش برای ایجاد تغییر و تحولات کالبدی، اولین و آسان ترین راه حلی است که مسئولین و برنامه ریزان شهری را به انجام آن وامیدارد. این نوشتار با فرض تاثیر کالبد شهری بر روابط اجتماعی و نیز با تبعیت از این...

ژورنال: :مطالعات محیطی هفت حصار 0
سپیده نجفی شیوا یعقوبی

پیاده راه ها یا مسیرهای پیاده برای تبدیل فضاهای سکونتگاهی به مکان های امن و لذت بخش برای  پیاده روی اختصاص داده شده اند .امروزه، در سیاست های برنامه ریزی شهری به دنبال تقویت محیط های پیاده و از بین  بردن طی سدۀ گذشته، ترکیبی از فنّاوری ها و رفتارهای فرهنگی -اجتماعی نوین از  ویک سو شیفتگی برنامه ریزان در اتکا به حرکت سواره و پاسخ گویی به نیازهای برآمده از آن، از  دیگر،سوی موجب فراموشی فضاها و حرک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی 1389

در مجموع نتایج به دست آمده از دو پرسشنامه طرح شده به شرح زیر بود: در خیابان ولیعصر در مقایسه با خیابان سپهسالار مولفه بودجه دارای بالاترین اهمیت و مشارکت دارای کمترین رتبه از دیدگاه ذینغان و استفاده کنندگان پاسخ دهنده به پرسشنامه مربوط بود.در مقابل در خیابان سپهسالار مولفه قابلیت پیاده مداری اهمیت بیشتری داشت . در کل خیابان ولیعصربا توجه به پاسخ های داده شده دارای شرایط بهتری به لحاظ اجرای مفه...

ژورنال: :مطالعات محیطی هفت حصار 0
اسماعیل شیعه کیومرث حبیبی محمدرضا حقی

در دهه­های اخیر، بسیاری از شهرها در سراسر جهان به تلاش­هایی برای بهبود شرایط بافت مرکزی خود اقدام نموده­اند. یکی از این اقدامات تبدیل برخی خیابان­ها به پیاده راه بوده است که با حذف یا کاهش تردد اتومبیل­ها در خیابان­های پرترافیک، سعی در ارتقای کیفیت محیط داشته است. در پی تبدیل خیابان به پیاده راه، آسایش و آرامش برای عابران پیاده فراهم می­شود و با افزایش تعاملات اجتماعی، ارتقای کیفیت محیطی و تقوی...

ژورنال: :فصلنامه مطالعات شهری 2015
محمدرضا حقی محمدسعید ایزدی ابراهیم مولوی

از جمله جنبش­های نوین در حوزه حمل­ونقل شهری که با هدف ارتقای جایگاه عابران پیاده در سطح شهر و کاهش تسلط اتومبیل مطرح شده است، سیاست­های پیاده­مداری و پیاده­راه­سازی هستند. در این میان نوع طراحی­های اتومبیل­محور در دهه­های گذشته، منجر به وابستگی شدید مردم به وسایل نقلیه شخصی شده است که تغییر این سبک جا­بجایی به الگوهای پیاده­محور را با دشواری مواجه ساخته است. از همین رو، در پژوهش حاضر با هدف گزی...

ژورنال: :مطالعات محیطی هفت حصار 0
اسماعیل شیعه کیومرث حبیبی محمدرضا حقی

در دهه های اخیر، بسیاری از شهرها در سراسر جهان به تلاش هایی برای بهبود شرایط بافت مرکزی خود اقدام نموده اند. یکی از این اقدامات تبدیل برخی خیابان ها به پیاده راه بوده است که با حذف یا کاهش تردد اتومبیل ها در خیابان های پرترافیک، سعی در ارتقای کیفیت محیط داشته است. در پی تبدیل خیابان به پیاده راه، آسایش و آرامش برای عابران پیاده فراهم می شود و با افزایش تعاملات اجتماعی، ارتقای کیفیت محیطی و تقوی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید