خصوصیات کششی، فشاری و خمشی یک کامپوزیت سیمانی توانمند با نام کامپوزیت سیمانی مهندسی یا e c c که مسلح به الیاف پلی وینیل الکل است، با استفاده از چیدمان های دقیق آزمایشگاهی برآورد شده و نمودارهای تنش ـ کرنش کششی، فشاری و رفتار سخت شوندگی کرنشی آن ارزیابی شده است. نتایج نشان دهنده ی رفتار منحصر به فرد این ماده در کشش و ظرفیت کرنشی بسیار زیاد ناشی از ترک خوردگی های متعدد است. همچنین رفتار خمشی این ...

در این تحقیق، تاثیر الیاف فولادی بر روی خواص بتن (مقاوم خمشی، سختی خمشی، مقاوت فشاری و مقاومت کششی) به منظور کاربرد در دالهای دو طرفه بتنی مورد بررسی قرار گرفته است. جهت بررسی تجربی موضوع، یک برنامه آزمایشگاهی شالم خمش، فشار و کشش ترتیب داده شد و چهار نوع الیاف فولادی ‏‎d, c, b, a‎‏ مورد استفاده قرار گرفت که الیاف نوع ‏‎c, b, a‎‏ تولید داخلی و نوع ‏‎d‎‏ از کشورهای خارجی تهیه شده و درصدهای الیاف...

پژوهش‌های پیشین نشان می‌دهند که در بیشتر مطالعات، اعمال بار و فقط رطوبت، پس از تقویت با مصالح F‌R‌P انجام شده است؛ در صورتی که یکی از موارد مصرف ورق‌های F‌R‌P، تعمیر سازه‌های بارگذاری شده است. از طرفی در این قبیل موارد، احتمال وجود رطوبت سطحی هنگام تقویت وجود دارد. لذا، هدف از انجام پژوهش حاضر، بررسی رفتار خمشی تیرهای تقویت‌شده با استفاده از ورق F‌R‌P نزدیک به شرایط واقعی است. به این منظور ۲۰ ع...

محدودیت منابع آبی مناسب، از عمده‌ترین مشکلات کشاورزی در ایران می‌باشد. با توجه به کاربرد وسیع مدیریت آبیاری تناوبی، بروز ترک در شالیزارها در اثر ازدیاد فاصله آبیاری اجتناب‌ناپذیر می‌باشد. به‌منظور بررسی اثر سطوح ایستابیکم‌عمق بر وضعیت رطوبتی و خواص فیزیکی خاک‌های شالیزاری، آزمایشی شامل تیمار بافت خاک در سه منطقه (مؤسسه، شاندرمن و آستانه) و تیمار سطح ایستابی در سه سطح (صفر، 5/7 و 15 سانتی‌متر) و...

در این پژوهش نتایج مطالعات عددی و آزمایشگاهی برای تعیین چقرمگی شکست بتن معمولی و بتن بازیافتی انجام شده است. تیر¬های منشوری با عمق ترک¬های مختلف و مقاومت¬های مختلف و نیز با روش آزمایش با بارگذاری سه نقطه ای و چهار نقطه ای ساخته شده و طبق استاندارد astm 1421-99 مورد آزمایش قرارگرفته اند. محدوده تغییر ترک در حالت تجربی از 3/0 تا 5/0 برابر عمق تیر می باشد. همچنین محدوده تغییر مقاومت از 20 مگاپاسکل...

از ویژگی­های مهم قاب­های خمشی، رفتار شکل پذیر و قابلیت جذب و استهلاک انرژی القایی، ناشی از زلزله است. زلزله­های نرتریج (1994) و کوبه (1995) نگرانی­هایی را بابت روش و جزئیات طراحی در اتصالات بر اساس گسیختگی ترد غیر قابل انتظار در اتصالات تیر به ستون سیستم قاب خمشی فولادی فراهم نمود، به طوریکه ایجاد شکل پذیری و توانایی مقاومت در برابر تغییرشکل­های بزرگ چرخه­ای پلاستیک مورد اهمیت قرار گرفت و استان...

امروزه کاربرد بتن الیافی به دلیل مزایای آن نسبت به بتن غیر مسلح گسترش یافته است.از جمله این مزایا می‌توان میزان جذب انرژی بالا، بهبود چشمگیر رفتار بتن در ناحیه بعد از ایجاد اولین ترک، بهبود مقاومت خمشی و مقاومت به ضربه و جلوگیری از ایجاد و گسترش ترک‌های جمع‌شدگی را نام برد. با توجه به اینکه کاربرد یک نوع الیاف خواص مطلوب گفته‌شده را در گستره محدود بهبود می‌بخشد، امروزه کاربرد بتن الیافی هیبریدی...

در این تحقیق رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن به صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. هدف اصلی از این تحقیق، بررسی اثر لغزش بین لوله فولادی با هسته بتنی در رفتار خمشی تیرها بوده است. به منظور بهبود رفتار تیرهای مرکب فولادی پرشده با بتن، از دو روش نصب برش­گیر در سطح داخلی لوله و محصورشدگی فعال هسته بتنی استفاده شده است. چهار تیر مرکب در این مطالعه آزمایش شدند. تعبیه برش­گیرها و نوع محصورشدگی...

همواره هدف مهندسین سازه شناخت و درک بهتری از نحوه انتقال بار از اعضای سازه به پی آن می باشد تا هم ایمنی و پایداری سازه را تامین نمایند و هم اقتصاد طرح را بهبود بخشند . از آنجایی که رفتار برشی مقاطع بتن آرمه نسبت به رفتار خمشی آن ترد تر بوده و شکست یکدفعه ای رخ می دهد ، بررسی رفتار برشی این مقاطع همواره مورد توجه محققین و دانشجویان بوده است و سعی در بدست آوردن پارامترهای اثر گذار بر نحوه انتقال ...

چکیده: دراین مقاله سه مدل چسبندگی-لغزش(farra,harajli,ceb-fip)  که برمبنای نتایج مطالعات تجربی قبلی بدست آمده­اند، مطالعه می­شوند تا اثر چسبندگی-لغزش در فاصله­ی ترک و نحوه­ی انتشار ترک صفحه­ی بتن­آرمه بررسی شود. برای این منظور، یک صفحه­ی بتن­آرمه با استفاده از مدل عددی شبکه­ای توسط نرم­افزار abaqus مدل ­سازی شده است و روند ترک­ خوردگی توسط خرابی عضوهای میله­ای بتن نشان داده شده است. مدل­های شبکه...