در طول سال های گذشته یعنی دوره ای که محاسبات خاص طراحی وارد آیین نامه ها شده است به مقاومت و عملکرد به صورت دو مفهوم یکسان نگریسته می شد. در حالی که در دهه اخیر این دیدگاه بر اساس این واقعیت که افزایش مقاومت ممکن است باعث افزایش ایمنی و کاهش خرابی نشود، دستخوش تغییر شده است. اکثر قریب به اتفاق سازه های معمولی هنگام زلزله وارد ناحیه غیر خطی می شوند و در این ناحیه بدون تغییر قابل توجه در نیروی بر...

در این نوشتار، با مطالعه روی مدل های کوچک مقیاس آزمایشگاهی، تأثیر تسلیح یک شیب ماسه یی بر باربری جانبی تک شمع قائم مجاور شیب با ژئوگرید بررسی شده است. برنامه ی مطالعات آزمایشگاهی شامل بررسی تأثیر پارامترهای مختلف بر نحوه ی آرایش عناصر تسلیح ژئوگریدی، فاصله ی شمع از لبه ی تاج شیب، میزان تراکم و زاویه ی شیب، طول مدفون، وضعیت اصطکاک جداری، و شکل مقطع شمع بر باربری جانبی تک شمع قائم مجاور شیب است. ...

تحقیقات انجام شده نشان داده است که ظرفیت باربری شالوده‏ها در هنگام زلزله به علت ممان‏های چرخشی و بارهای افقی وارده کاهش می‏یابد. در این مقاله ضمن افزایش دقت و کنترل مدل عددی ساخته شده در محیط نرم‏افزاریflac  با داده‏های حاصل از انجام آزمایش بر روی مدل‏های کوچک مقیاس شالوده‏ مسلح به بررسی میزان نهایی ظرفیت باربری شالوده‏های ماسه‏ای مسلح تحت بارهای سیکلی افقی پرداخته شده است. در این بررسی ضمن تعر...

با استفاده از روش قطعات افقی، راهکاری تحلیلی برای تعیین ظرفیت باربری نهایی پی های سطحی واقع بر خاک ماسه یی مسلح ارائه شده است. برای این منظور براساس تعادل نیروها و لنگرها در باریکه های افقیِ مفروض در زیر پی، فرمول بندی جدیدی شامل $5n+1$ معادله و $5n+1$ مجهول ارائه، و با استفاده از این فرمول بندی ظرفیت باربری نهایی پی های نواری واقع بر خاک مسلح با وجود یک عامل مسلح کننده تعیین شده است. سازوکار گس...

به کارگیری لایه یی از ماسه ی مسلح شده، روشی مناسب برای مقاوم سازی پی های واقع بر خاک های مسئله دار مانند ماسه های سست است. در این نوشتار، رفتار مدل آزمایشگاهی پی نواری واقع بر ماسه ی سست و مقاوم سازی شده با لایه یی از ماسه ی مسلح ارائه شده است. در تمام آزمایش ها، ماسه ی بادی عبوری از الک ۰٫۴۲۵ میلی متری و با زاویه ی اصطکاک داخلی $29^0$ به عنوان ماسه ی سُست استفاده شده است. در این بررسی آزمایشگاه...

در این تحقیق، با استفاده از روش های عددی به بررسی ظرفیت باربری نوک شمع های درجاریز در خاک های لایه ای و تعیین فاصله عددی مطمئن قرارگیری نوک شمع برای ایجاد ظرفیت باربری کامل در شرایط ماسه بر روی رس پرداخته شده است. ابتدا به توضیح مختصر مدل سازی ظرفیت باربری نوک شمع درجاریز در خاک همگن، مدل رفتاری انتخاب شده برای خاک و پارامترهای مدل رفتاری و سپس به مدل سازی ظرفیت باربری نوک شمع در خاک لایه ای پر...

هدف اصلی این نوشتار، بررسی تأثیر فرم هندسی سیستم کیسهٓـ خاک با مقطع نیم بیضی در بیشینه ی ظرفیت باربری، تحت بارگذاری قائم است. در این مطالعه، در ابتدا با استفاده از روش تحلیلی، بیشینه ی ظرفیت باربری سیستم کیسهٓـ خاک، تحت فرم هندسی نیم دایره مورد بررسی قرار گرفته و سپس مقدار بیشینه ی ظرفیت باربری سیستم کیسهٓـ خاک، با فرم هندسی جدیدی به شکل نیم بیضی ارائه شده است. در ادامه، شبیه سازی رفتار مکانیکی سی...

در این مقاله اتصالات خارجی تیر به ستون بتنی تحت اثر بارهای چرخه ای مورد آزمایش قرار گرفتند. پس از آسیب اولیه در نمونه ها، تقویت توسط ورقه های frp انجام شده و اتصالات مجددا آزمایش شدند. سپس اتصال مبنا و اتصالات تقویت شده با frp توسط نرم افزار opensees مدلسازی گردیده و نتایج با رفتار آزمایشگاهی آن ها مقایسه گردید. در ادامه تاثیر عواملی همچون افزایش بار محوری ستون و وجود دال عرضی متصل به تیر در حا...

در تحقیق حاضر، روش تعیین ظرفیت باربری استاتیکی توده سنگها در حالت گسیختگی پانچ مورد بررسی قرار گرفته است. ظرفیت باربری برای توده سنگ درزداری حاوی یک، دو و سه دسته درز و به روش اجزاء مجزا تعیین شده است. همچنین با انجام تحلیل های گسترده، تاثیر فاصله داری درزها بر ظرفیت باربری با استفاده از پارامتر بی بعدی به نام «نسبت فاصله داری» مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور، محدوده وسیعی از فاصله داری ه...

رفتار پی رادیه ـ شمع در خاک رس نرم به دلیل پاره یی نگرانی ها نظیرظرفیت باربری ناکافی خاک و احتمال نشست زیاد پی، مسئله یی است که در سالیان اخیر مورد توجه قرار گرفته است. سهم شمع ها نسبت به رادیه در تحمل بار وارد بر پی مسئله یی مهم است. در نوشتار حاضر با مدل سازی عددی به بررسی تأثیر مشخصات هندسی پی رادیه ـ شمع بر رفتار آن در خاک رس نرم پرداخته و تحلیل ها در قالب مطالعات پارامتریک انجام شده است. ت...