نتایج جستجو برای: طیف چگالی توان پاسخ

تعداد نتایج: 160857  

ژورنال: :فیزیک زمین و فضا 2014
حمیدرضا جوان امروز مرتضی اسکندری قادی نوربخش میرزائی

از آنجا که روش دقیقی برای پیش بینی جنبش های زلزله های آینده در یک منطقه وجود ندارد، منطقی است که از طیف های تابع های جابه جایی، سرعت و شتاب برای برآورد بیشینه مقادیر نیروهای طراحی استفاده شود. در این تحقیق، طیف های پاسخ و طرح شتاب برای ساختگاه های سنگی در ایران به دست می آید. بدین منظور، داده های شتاب نگاری ایستگاه های مستقر بر ساختگاه های سنگی گردآوری، تصحیح خط مبنا و فیلتر شده و با کنترل طیف ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1391

بررسی رفتار لرزه یی سد سفیدرود به عنوان یکی از چهار سد بزرگ ایران، با توجه به پتانسیل بالای لرزه خیزی در البرز مرکزی و با توجه به تاریخچه لرزه ای این منطقه (زلزله ی 1369 رودبار و منجیل)، حایز اهمیت است. در این پژوهش فعالیت گسل های منطقه بر اساس مکان یابی دوباره ی زمین لرزه ها و پتانسیل لرزه یی منطقه تا شعاع 300 کیلومتر بررسی شده و بحرانی ترین گسل و همچنین مکانیسم گسلش مطابق نقشه خطر زمین لرزه ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1393

در این طرح شناسایی احساس برای افرادی که قادر نیستند احساس خود را به نحو صحیحی شناسایی کنند، با استفاده از ثبت های سیگنال مغزی انجام می شوند. نتایج این پژوهش در کاربردهای درمانی و نورفیدبکی حایز اهمیت است.

ژورنال: :پژوهشهای جغرافیای طبیعی 2012
حسین محمدی شیما رستمی جلیلیان فرحناز تقوی علی شمسی پور

کاهش سریع سوخت های سنگواره ای، بحث گرمایش جهانی و اثر پدیده‎ی گلخانه ای، آلودگی‎های محیطی و ریزش باران های اسیدی، لزوم توجّه به انرژی های تجدیدپذیر، به‎ویژه انرژی باد را به‎عنوان یک انرژی تمیز، پایان ناپذیر و رایگان، بیش از پیش افزایش داده است. در این پژوهش، ارزیابی پتانسیل انرژی باد در استان کرمانشاه، بر پایه‎ی داده های جهت و سرعت سه‎ساعته‎ی باد ایستگاه های همدید کرمانشاه، اسلام آباد غرب، روانس...

در این پژوهش، خواص توان گرمایی مولکول فولرن C20 و اثر افزایش تعداد مولکول با استفاده از نظریه تابعی چگالی و فرموﻝبندی تابع گرین در رژیم پاسخ خطی بررسی شده است. ما سه ارایش متفاوت: Au- C20 - Au, Au- (C20)2- Au وسرانجامAu- (C20)3 – Au را در نظر می گیریم. محاسبات نشان ﻣﻲدهد که با افزایش تعداد مولکول فولرن C20 توان گرمایی افزایش ﻣﻲیابد. بعلاوه، علامت ضریب سیبک به طول وابسته است و ﻣﻲتواند برای تعداد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان فارس - دانشکده علوم پایه 1391

شکلی از انرژی از یک واکنش ازنوع همجوشی بین هیدروژن در آب و فلزات مختلفی مانند نیکل و پالادیوم تولید شده است، اما بدون تشعشعات خطرناک که از نیروی هسته ای به وجود می آید، که در اصل همجوشی سرد نامیده می شود. این مطلب قسمتی از علم هسته ای ماده ی چگال است. این نوع از واکنش ها تمیز، فراوان و در دسترس هستند. از این رو این مطلب ما را بر آن داشت که به مطالعه ی همجوشی سرد و عوامل موثر بر افزایش احتمال ای...

افشین محسنی آراسته کامران لاری, گیلدا عباسیان

در این تحقیق نتایج مدلسازی عددی با استفاده از مدول SW Mike 21 برای تخمین چگالی انرژی موج در منطقه ی دور از ساحل بندرانزلی در سال 2002 مورد استفاده قرار می‌گیرد، میزان چگالی انرژی قابل استحصال از موج  588/0، توان موج  187/2، چگالی توان موج  53/125 و چگالی توان باد 396/10محاسبه گردید.در این تحقیق بعد از بررسی مبدل‌ها و روش‌های مختلف برآورد انرژی قابل استحصال از موج، ضمن محاسبه توان و چگالی انرژی ...

در این تحقیق تاثیر تشک های جلبکی بر الگوی رسوب به صورت آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفت. بدین منظور آزمایش هایی در یک فلوم بزرگ برای حالت های مختلف جریان تکسویه و جریان موجدار در شرایط بستر ماسه ای و بستر جلبکی انجام شد. به منظور جداسازی سرعت های موج از تلاطم، از روش چگالی طیف انرژی استفاده شد. نتایج نشان داد که می توان با استفاده از روش چگالی طیف انرژی (PSD)، سرعت چرخشی ناشی از موج را از داده ...

در این مطالعه نوسانات دبی و بارندگی در 9 ایستگاه موجود در حوضه دینه ور با استفاده از توابع چگالی طیفی و توابع خود همبستگی در قلمرو فرکانس و زمان مورد تحلیل قرار گرفت. در ابتدا نوسانات موجود در همبستگی نگار هر سری زمانی تحلیل شد. سپس برای بررسی سری های زمانی در قلمرو فرکانس از توابع چگالی طیفی که مبتنی بر سری‌های فوریه می‌باشد استفاده شد. در این راستا ابتدا مقدار طیف برای هر یک از سری های دبی و ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2011
محمدتقی وکیل باغمیشه رضا حسن نژاد مهدی میرزایی

ضربه های اتفاقی ناشی از ثابت نبودن سرعت و ناهمواریهای جاده، خودرو را در معرض شتاب های قائمی قرار می دهد که سبب ناراحتی و خستگی سرنشینان می شود. با محدود سازی این شتاب ها می توان راحتی سفر با خودرو را بهبود داد. در این مقاله نخست به منظور ارزیابی راحتی سفر با خودرو، پاسخ شتاب های قائم سرنشین در فرکانس های مختلف با استفاده از طیف چگالی قدرت مربوط به تحریک های اتفاقی جادة واقعی محاسبه شده و با مقا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید