نتایج جستجو برای: ضریب ضربه دینامیکی

تعداد نتایج: 73965  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
مرتضی سرادار علی باستی محمد زعیمی

دراین مقاله، نمودارحدشکل دهی دینامیکی به عنوان یک معیار شکست برای فولاد st13بررسی شده است. درواقع اثر نرخ کرنش های مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. این معیار شکست بر اساس مدل مارسینیاک و کوزینسکی می باشد و حل معادلات با استفاده از روش نیوتن به انجام رسیده است. بعد از حل معادلات سه نوع نمودار حد شکل-دهی به دست آمده است: نمودار حدشکل دهی غیر وابسته به نرخ کرنش، وابسته به نرخ کرنش و نمودارحدشکل د...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
رضا رجبیه فرد ابوالفضل درویزه منصور درویزه رضا انصاری خلخالی حامد صادقی

کمانش پلاستیک دینامیکی پوسته های استوانه ای دایروی تحت ضربه محوری در حالت متقارن مورد بررسی قرار گرفته است و با استفاده از معیار تسلیم ون میسز، روابط ساختاری بین نموهای تنش و نموهای کرنش برای پوسته استوانه ای از ماده الاستیک-پلاستیک، با رفتار کرنش سختی خطی استخراج گردیده است. معادلات دینامیکی غیر خطی پوسته استوانه ای با استفاده از روش تفاضل محدود برای سه حالت از شرایط مرزی و دو نوع بارگذاری حل ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
کرامت ملک زاده فرد karamat malekzadeh fard lavizan, malek ashtar univمجتمع هوافضای دانشگاه صنعتی مالک اشتر 44659450 محسن غلامی mohsen gholami khaje nasir univ., vanak esquare, pardis streetدانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصرالدین طوسی امیر ویسی amir veisi khaje nasir univ., vanak esquare, pardis streetدانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصرالدین طوسی

در این مقاله برای اولین بار، با استفاده از تئوری مرتبه بالای بهبود یافته پوسته های ساندویچی به آنالیز دینامیکی پوسته های ساندویچی انحنادار با شرایط مرزی ساده و گیردار تحت ضربه عرضی چند جرم ضربه زننده با سرعت پایین پرداخته شده است. نتایج با استفاده از دو مدل جرم و فنر بهبود یافته خطی شده جدیدو مدل کامل استخراج و با هم مقایسه شده است. مسئله چند ضربه در یک شکل کلی فرمولبندی شده و توانایی تحلیل ضرب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1389

مهمترین مواردی که در مبحث دینامیک پل ها مورد توجه است نحوه اثرگذاری بارهای ترافیک و زلزله بر روی سازه پل است. در اکثر آیین نامه های طراحی پل جهت اعمال اثر دینامیکی بار وسیله نقلیه متحرک، مقدار بار استاتیکی را با یک ضریب بزرگنمایی دینامیکی بصورت تابعی از طول دهانه ارائه می کنند. تحقیقات صورت گرفته بیانگر این است که ضریب بزرگنمایی دینامیکی به پارامترهای دیگری از جمله هندسه پل و مشخصه های دینامیکی...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
محمد دامغانی نوری damghani nouri حسین رحمانی rahmani محمد جواد رضوانی rezvani

بسیاری از سازه های ساخته شده از مواد ترد، مانند شیشه، بتن و یا ورق های فولادی مستحکم، ممکن است تحت بارهای ضربه ای و یا شوک های ناگهانی حاصل از انفجار قرار گیرند. در این حالت می توان رفتار ماده را به صورت الاستیک در نظر گرفت. در این تحقیق به بررسی رفتار یک ورق الاستیک ترک دار تحت شوک ناگهانی حاصل از انفجار پرداخته شده است. در اینجا با فرض اینکه طول ترک در مقایسه با ابعاد صفحه کوچک است، ابتدا روا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده فنی 1393

تعیین ضریب شدت تنش دینامیکی به عنوان یکی از معیارهای پیش بینی شکست، زمانی که ترک تحت بار موج تنشی حاصل از بارگذاری ضربه ای قرار می گیرد، اهمیت دارد. در این پایان نامه، یک حل تحلیلی برای محاسبه ضریب شدت تنش دینامیکی در نوک ترک منشعب از گشودگی در زمان اعمال بارهای ضربه ای به دست آمده است. این حل بر پایه میدان های جابجایی و پتانسیل و با استفاده از شرایط مرزی موجود با روش حل معادلات دیفرانسیل جزی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
مریم علیصادقی جمشید فضیلتی

در این مقاله، جاذب انرژی از نوع لانه زنبوری طراحی و با پیاده سازی الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شده است. هدف، جذب تمام یا بخش عمده انرژی جنبشی در برخورد است. هم زمان کاهش سطح شوک وارده نیز به عنوان یک هدف طراحی اعمال شده است. در بخش نخست، مشخصه های ضربه پذیری و رفتار ساختار لانه زنبوری دربرابر ضربه استخراج و بررسی پارامتری انجام شده است. در بخش دوم از نتایج جهت بهینه سازی جاذب ضربه استفاده شده است....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده کشاورزی 1390

مدل های مربوط به مکانیک چرخ عمدتاً برای شرایط حرکت بر روی سطح صاف جاده و یا خاک تدوین شده است و اعتبار لازم برای توصیف حرکت چرخ بر روی سطوح ناهموار را دارا نیست. علیرغم پیچیدگی دینامیک حاکم بر این پدیده و با در نظر گرفتن اهمیت موضوع مخصوصاً برای شرایط مزرعه ای چرخ های حامل ادوات، تحقیق حاضر به بررسی تاثیر برخی از پارامترهای حاکم بر فرایند گذراندن موانع مقابل تایرهای پنوماتیکی پرداخته است. در این ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علی اصغر عطائی دانشیار دانشگاه تهران مهدی علیزاده کارشناسی ارشد طراحی کاربردی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران

یکی از ویژگی های مهم تیرهای قوسی کم عمق تحت بارگذاری جانبی، پدیده فروجهش می باشد که طی آن سازه دچار یک تغییر هندسی ناگهانی بسوی ساختار تعادلی جدیدی می شود. با استفاده از مواد مدرج تابعی در تیرهای قوسی، می توان سازه هایی با مشخصات پایداری مطلوب تری برای شرایط خاص ایجاد کرد. در این تحقیق یک بررسی جامع بصورت تحلیلی بر رفتار دینامیکی تیرهای قوسی کم عمق با مواد مدرج تابعی صورت گرفته است. یک تیر قوسی...

ژورنال: :مواد پرانرژی 0
سیدحسین حسینی seyedhossein hosseini k. n. toosi university of technologyدانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی محمد شرعیات mohammad shariyat k. n. toosi university of technologyدانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی رحمت الله قاجار rahmatollah ghajar k. n. toosi university of technologyدانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در این مقاله به تحلیل دینامیکی غیرخطی ضربه کم سرعت ورق کامپوزیتی مستطیلی تقویت شده با آلیاژ حافظه دار پرداخته شده است. دراین پژوهش، برای اولین بار تغییرات لحظه ای و غیریکنواخت بودن مکانی میزان تبدیل فاز آستنیت به مارتنزیت و برعکس با استفاده از کد نویسی صورت پذیرفته در نرم افزار آباکوس شبیه سازی شده است. همچنین بجای استفاده از تئوری های تقریبی ورق، از شبیه سازی سه بعدی برای استخراج پاسخ های ضربه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید