در پژوهش حاضر، رفتار خستگی آلیاژ ‏‎ti-6al-4v‎‏ برای نمونه های صاف و شیاردار بررسی شده است. آزمایش خستگی در نمونه های شیاردار ، برای دو نوع مختلف شیار با فاکتور تمرکز تنش 6/3 و 1/4 صورت گرفت. علاوه بر این رفتار خستگی میلگردهایی با قطرهای مختلف که دارای استحکام کششی متفاوت بوده اند، بررسی شد. سیستم بارگذاری در این آزمایش ها با استفاده از دستگاه خستگی چرخشی-خمشی و در نسبت تنشی ‏‎r=-1‎‏ بوده است. م...

چدن‌های نشکن آستمپر به دلیل ویژگی‌های مناسب مکانیکی مانند: استحکام بالا، داکتیلیتی مناسب و مقاومت سایشی، دارای کاربردهایی وسیع در صنایع گوناگون از جمله خودروسازی، راه آهن و دیگر صنایع سنگین می‌باشند، اما محدودیت بزرگ آن‌ها سختی نسبتأ بالا و قابلیت ماشین‌کاری کم و بالا رفتن هزینه‌ی تولید آن از این جهت می‌باشد. "چدن نشکن آستمپر با قابلیت ماشینکاری" یک ماده جدید مهندسی با ویژگی‌های بسیار مناسب است...

فریم بوژی یکی از مهمترین اجزای لکوموتیو می باشد،که تحت بارهای استاتیکی، شبه استاتیکی و دینامیکی قرار می گیرد. به دلیل بارگذاری خستگی فریم بوژی، سازه فریم بخصوص در محل های جوشکاری شده در معرض ایجاد و رشد ترک قرار می گیرد، بنابراین کیفیت و استحکام جوش این قطعه اصلی ترین نقش را در استحکام و ایمنی آن ایفا می کند. برای مدلسازی این سازه، ابتدا طبق نقشه ارائه شده توسط شرکت لکوموتیو مپنا، فریم بوژی در ...

در این تحقیق مدل‏سازی و تحلیل میل لنگ موتور ملیef7 انجام شده است. در این تحقیق به بررسی نیروهای وارده بر میل لنگ در سرعتهای دورانی مختلف موتور و زوایای مختلف میل لنگ پرداخته شده است. در این راستا معادلات سینیتکی شاتون بدست آمده است و جابجایی دینامیکی دو سر شاتون مورد بررسی قرار گرفته است و نیروهای وارده به آنها محاسبه شده که عکس این نیروها به میل لنگ وارد می شود. یک مدل کامل از میل لنگ با تمام ...

تایر به دلیل آن‌که مستقیماً با عملکردهایی همچون ترمزگیری، شتاب‌گیری و راحتی سرنشین در ارتباط می‌باشد، یک جزء بسیار مهم و ویژه برای خودرو می‌باشد. افزایش دوام تایر و اهمیت دادن به این پارامتر باعث افزایش امنیت جاده‌ای خواهد شد. نکته قابل توجه این است که عمر خستگی تایر باید همواره بیشتر از عمر سایش آن باشد و اگر عمر سایش افزایش یابد متناسب با آن عمر خستگی نیز باید افزایش می‌یابد. خستگی یک علت معمو...

در این تحقیق ارتقا خواص خستگی فولاد ‏‎ck45‎‏ از طریق سه روش عملیات سطحی نیروکربوره گازی ، نیتروره گازی و نیتروره پلاسمایی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است.آزمایش خستگی در دستگاه چرخشی - خمشی و در دمای محیط نجام گرفته و منحنی های ‏‎‏‎s-n‎‏ رسم گردید. همچنین ضخامت عمق سخت شده نیز اندازه گیری شد و به کمک متالوگرافی نوری ، میکروسکوپ الکترونی و پراش سنج پرتو ‏‎x‎‏ نوع لایه ایجاد شده در اثر عملیات ...

در میان انواع شرایط بارگذاری ممکن بر روی سازه¬های تهیه شده از مواد مرکب، بارگذاری خستگی یکی از مهمترین آنها¬ست. اگرچه خستگی مواد مرکب مدتها¬ست که مورد بررسی قرار دارد، اما هنوز این تحقیقات برای ارزیابی عمر خستگی و رفتار خستگی در تمام شرایط کافی نمی¬باشد و به بررسی بیشتر فرایندها و عوامل موثر در آنها نیازمند است. در اکثر روش¬های معرفی شده برای بررسی رفتار خستگی مواد کامپوزیت، لازم ا¬ست آزمایش¬ها...

در این تحقیق رفتار خستگی تحت تنش کنترل الیاژ2011 الومینیوم که به عنوان یک الیاژ قابل پیر سختی شناخته می شود،بررسی شده است. به منظور ارزیابی تاثیر فرایند ecap ، محلول سازی و پیرسختی برروی رفتار خستگی ، تست ها در چهار حالت مختلف انجام شد : 1) حالت انیل کامل ، 2) حالت انیل کامل به اضافه یک پاس ecap ،3) عملیات محلولی شده، ابدهی شده ، یک پاس ecap و پیر سخت شده ، 4) حالت t6. به دلیل استحکام بالای متر...

در این نوشتار اثرات فرایند نورد در کانال های همسان زاویه دار (e c a r) بر خواص مکانیکی و عمر خستگی ورق های حاصل از این فرایند بررسی شده است. بدین منظور ابتدا ورق های آلومینیومی ۵۰۸۳a l- تولید شده طی این فرایند تحت آزمون های مکانیکی مختلف ــٓنظیر کشش، سختی و خستگی کششیٓــ قرار گرفتند. بررسی های خستگی براساس روش کرنش پایه با دامنه ی کرنش ثابت، فرکانس ۰٫۵ هرتز و نسبت کرنش ۰٫۷۵ انجام شده است. تمامی آ...

میل‌لنگ از جمله قطعات مهم و پیچیده در انواع موتور است. اهمیت تجزیه و تحلیل خستگی و تخمین عمر آن نیز بر کسی پوشیده نیست. برای طراحی میل‌لنگ چالش‌های بسیاری از جمله بار مفید خودرو، وزن کمتر درخواستی، بازده و عمر دوام بیشتر مورد نظر است. میل‌لنگ طی عمر کارکرد خود متحمل بارهای خمشی و پیچشی متناوب می‌شود و شکست در آن سب ایجاد خسارت جدی به موتور می‌گردد، بنابراین در زمان طراحی باید استحکام خستگی آن ل...