نتایج جستجو برای: ضربه گیر هیدرونیوماتیک

تعداد نتایج: 8423  

ژورنال: :مهندسی معدن 0
علی معینی دانشگاه امام خمینی قزوین مهدی حسینی دانشگاه امام خمینی قزوین محسن شریفی بروجردی دانشگاه صنعتی امیرکبیر اسماعیل ابتکار شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران

مقاله حاضر پیرامـون تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل های انتقال آب و مخزن ضربه گیر سد گتوند علیا است. تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی یکی از مهمترین موضوعات در علم مکانیک سنگ می باشد. چهار روش مختلف برای تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی وجود دارد که عبارتند از: روش فرم بسته، روش عددی، روش تجربی و مدل های فیزیکی. امروزه روش های عددی و تجربی به طور گسترده ای در جهان مورد استفاده قرار می گیرند....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک 1389

در این پایان نامه روش های آنالیز خستگی برای تخمین عمر ضربه گیر ارابه فرود بالگرد mi-171 مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. تمرکز این تحقیق، تعیین قابلیت و توانایی نگرش های تخمین عمر خستگی فعلی در تخمین عمر اجزای بالگرد مخصوصاً ضربه-گیر ارابه فرود بالگرد mi-171 می باشد. نرم افزارهای تجاری موجود، ansys و workbench به عنوان حل کننده اجزای محدود و تخمین عمر خستگی مورد بهره برداری قرار گرفته اند. با ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1386

پدیده ضربه قوچ یکی از مسائل مهم در خطوط انتقال آب می باشد که باید با مدیریت درست و طراحی مناسب اجزا و متعلقات موجود در خطوط انتقال آب به شکل صحیح کنترل شود. در نیروگاههای برقابی در اثر افزایش یا کاهش بار روی ژنراتور، به دلیل ارتباط مستقیم و درگیر بودن توربین با ژنراتور، این تغییر بار روی سرعت توربین تاثیر می گذارد و همین امر موجب تغییر در باز شدگی دریچه توربین و در نهایت تشکیل موج فشار که از آن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

در ارابه فرود ضربه گیر برای خنثی کردن ضربات وارده هنگام فرود و بلند شدن استفاده می شود . اکثر هواپیماها فرودشان به صورت افقی نیست بلکه تحت زاویه خاصی این عمل را انجام می دهند. وقتی هواپیما با زوایه به باند فرود نزدیک شد، ابتدا چرخهای عقب و سپس چرخهای جلو را به باند می زند. بنابراین با مدل کردن چرخ جلو به صورت جرم، فنر و ضربه گیر، ابتدا سیستم به صورت یک درجه آزادی مدل می شود. منحنی های جابجایی، ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد جاسب - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

آنالیز و بررسی استفاده از تیغه از جنس کامپوزیت فیبر کربن در سپر خودرو برای کاهش شتاب و ضربه در هنگام برخورد. درواقع در این مساله یک ضربه گیر از جنس کامپوزیت فیبر کربن بصورت تیغه هایی در پشت سپر خودرو استفاده می شود. در این پایان نامه یک تیغه و صفحه پشت آن را در نرم فزار آباکوس مورد تحلیل قرار میدهیم. این طراحی باید برای یک بار گذاری استاتیک و یک نیروی ضربه (شبیه سازی تصادف)مورد بررسی قرار گیرد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی معدن 1386

کاهش هزینه ها یکی از مهمترین پارامترهای مورد بررسی در دوران بهره برداری از معادن می باشد. عواملی مانند: میزان باطله برداری، حفاری و انفجار، بارگیری و حمل، تعمیر و نگهداری و هزینه های ناشی از رخ دادن حوادث در معادن می توانند تاثیر قابل توجهی بر میزان سوددهی معدن داشته باشند. یکی از مهم ترین فاکتور هایی که می تواند بر عوامل ذکر شده تاثیر قابل توجهی داشته باشد، دسترسی مطمین و نگهداری بهینه دیواره ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی 1388

ضربه یکی از مهم ترین علل ایجاد ضایعات در محصولات آبدار و فاسدشدنی است. ضایعاتی که در انواع میوه نظیر سیب ایجاد می گردد، خساراتی است که بر اقتصاد کشور تحمیل می گردد. لذا بررسی عوامل مرتبط با میزان کوفتگی برای کاهش تلفات، طراحی و بهینه سازی ماشین های برداشت و پس از برداشت از اهمیت برخوردار است. در تحقیق حاضر با استفاده از دستگاه ضربه زن آونگی و انجام آزمون های ضربه طی یک آزمایش فاکتوریل در قالب ط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1385

چکیده ندارد.

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
علی معینی مهدی حسینی محسن شریفی بروجردی اسماعیل ابتکار

مقاله حاضر پیرامـون تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل­های انتقال آب و مخزن ضربه­گیر سد گتوند علیا است. تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی یکی از مهمترین موضوعات در علم مکانیک سنگ می­باشد. چهار روش مختلف برای تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی وجود دارد که عبارتند از: روش فرم بسته، روش عددی، روش تجربی و مدل­های فیزیکی. امروزه روش­های عددی و تجربی به طور گسترده­ای در جهان مورد استفاده قرار می­گیرند....

ژورنال: :تحقیقات منابع آب ایران 0
حمید محرمی دانشیار /بخش عمران ، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه تربیت مدرس سیدعلی اکبر صالحی نیشابوری استاد/ بخش عمران ، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه تربیت مدرس عبدالمهدی فروغی کارشناس ارشد /سازه های هیدرولیکی شرکت توسعه آب و نیروی ایران

یکی از راههای کاهش پدیده ضربه قوچ در مسیر خطوط انتقال آب نیروگاههای آبی، احداث مخزن موج گیر در مسیر انتقال آب می باشد. مخازن موج گیر باعث استهلاک نوسانات جرم گردیده و سبب می شوند که امواج فشاری کمتری به داخل تونل کم فشار منتقل گردد. طراحی مخازن موج گیر دیفرانسیل معمولاً شامل تعیین متناسب قطر مخزن موج گیر، قطر لوله رایزر، تراز سرریزی رایزر، ارتفاع مخزن موج گیر و سطح مقطع روزنه ها می باشد، به نحوی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید