نتایج جستجو برای: شبکه اقتضایی خودرویی

تعداد نتایج: 35986  

ابوعلی, مهرداد, صالح اصفهانی, محمود,

  در سال‌های اخیر توجه روزافزون به تبادل داده دیجیتال به صورت بی‌سیم موجب بوجود آمدن فناوری‌های جدیدی در عرصه شبکه‌های رایانه‌ای گردیده است. یکی از این فناوری‌ها، شبکه‌های بی‌سیم اقتضایی می‌باشد که در آن گره‌های شبکه بدون استفاده از زیرساخت ثابت و معین قادرند به‌سرعت یک شبکه چند پرشی رادیویی را تشکیل دهند و در آن به تبادل داده بپردازند. تغییرات توپولوژیکی، مداوم و عدم وابستگی گره‌ها به یک واحد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1393

شبکه های اقتضایی خودرویی (vanet) یک فناوری در حال رشد است که بسیاری از دولت ها و سازندگان خودرو را به سمت توسعه ی کاربردهای ایمنی و سرگرمی با هدف فراهم کردن آسایش بیشتر رانندگان، سوق داده است. یکی از مسائل اساسی در این نوع شبکه ها انتشار داده های تولید شده توسط بازه گسترده ای از کاربردهای مختلف است. از یک سو کاربردهای ایمنی به انتشار سریع و تحویل قابل اطمینان داده ها نیاز داشته و از سوی دیگر در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

در این پایان نامه‏، یک طرح موقعیت یابی مشارکتی در شبکه های خودرویی پیشنهاد می گردد‏‏، که بر اساس آن‏، خودروها قادر خواهند بود‏ که از موقعیت خود نسبت به سایر خودروهای همسایه‏، آگاه شوند. در این طرح‏ با تقسیم خودروهای شبکه به خوشه های متمایز و با هدف تسهیل پدیده ازدحام که اغلب‏، ناشی از تبادل بالای اطلاعات در بین خودروها می باشد و عموماً در شبکه های خودرویی با تراکم بالا روی می دهد‏، داده های انتش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1391

بررسی قابلیت اعتماد به دریافت صحیح و به موقع پیام های ایمنی پخش شده در شبکه های خودرویی اقتضایی از اهمیت ویژه ای برخوردار است؛ زیرا این پیام ها حاوی اطلاعاتی هستند که می تواند از بروز حوادث خطرناک که منجر به خسارات جانی و مالی شوند، جلوگیری کند. در این پایان نامه، به منظور بهره بردن از خواص پنجره رقابت بزرگ در کاهش احتمال تصادم های ناشی از ارسال های همزمان، تحلیلی بر روی تأخیر سرویس دهی بر پیام...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1393

شبکه های خودرویی موردی (vehicular ad hoc network) نوعی از شبکه های موردی اند که برای ارتباط بی سیم میان خودروها طراحی شده اند. این شبکه ها زیر مجموعه ای شبکه های موردی متحرک (mobile ad hoc network) محسوب می شوند، اما به دلیل وجود مشخصات منحصر به فرد در شبکه های خودرویی مانند تغییر سریع همبندی، تحرک و سرعت بالای خودروها احتمال ایجاد انفصال در آن بسیار بالا است، بنابراین نیاز به طراحی پروتکل های ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

در سال های اخیر استفاده از شبکه های محلی بی سیم بطور وسیع رواج یافته است که این مسئله به خاطر توسعه ساده و هزینه پایین این نوع شبکه ها می باشد. بهبود کیفیت سرویس در شبکه های بی سیم با مشکلات و چالش های متعددی روبه رو است. این چالش ها در شبکه های اقتضایی و بخصوص در ارسال ترافیک بلادرنگ مثل کنفرانس ویدئویی بیشتر است. در این شبکه ها در کنار نرخ خطای بالای ناشی از محوشدگی کانال که جزء مشخصه های کان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1391

پروتکل olsr به عنوان یکی از چهار پروتکل مسیریابی استاندارد برای شبکه های اقتضایی سیار، در برابر سوءرفتارهای انجام شده از جانب گره‎های مجاز شبکه آسیب‎پذیر است. سیستم‎های تشخیص نفوذ برای شناسایی این سوءرفتارها ارائه می شوند. سیستم تشخیص ناهنجاری نوعی از این سیستم هاست که سعی می کند رفتار غیر عادی را با یادگیری الگوی رفتار عادی شبکه شناسایی کند. یک مسئله مهم در مورد این سیستم ها مجموعه خصیصه هایی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان - دانشکده فیزیک 1391

شبکه های پیچیده به مجموعه ای از گره ها گفته می شود که توسط یال هایی به یکدیگر متصل شده اند و دارای مشخصات توپولوژیکی غیرمتعارفی هستند. معمولا یک تابع نگاشت به نام توزیع درجه وجود دارد که حالت کلی شبکه را توصیف می کند و بر اساس آن شبکه های پیچیده مختلف را طبقه بندی می شود. در قسمت اول این پایان نامه، ما شبکه های با توزیع درجه ی توانی (بی مقیاس) و ضریب خوشگی مطلوب را نمایش دادیم. در اینجا توزیع ف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

در این پایان نامه دریک شبکه اقتضائی سیار و با فرضیات مشخص برای شبکه ، دو مدل تحرک برای جابجایی گره ها در نظر گرفته شد و چهار معیار تاخیر انتها به انتها، تعداد گام، نرخ تحویل بسته ها و سربار مسیریابی به عنوان ملاک مقایسه عملکرد شبکه محاسبه و مقایسه شدند. از چهار منبع ترافیک cbr ، exponential ، pareto و poisson به عنوان تولید کننده بسته ها استفاده شد. با معیار تاخیر انتها به انتها، در سرعت های م...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی برق و الکترونیک 1391

در این پژوهش می خواهیم با افزودن یک یا چندین میزبان به شبکه، پردازش، مسیریابی و کنترل ترافیک را به صورت متمرکز و موازی انجام دهیم. هر خودرو و یا نود به عنوان یک مشتری در نظر گرفته می شود به طوری که مسیریابی، کنترل ترافیک، دریافت اطلاعات از مشتری ها، انجام عملیات بر روی اطلاعات و ذخیره سازی اطلاعات توسط یک یا چندین میزبان در پایگاه های مختلف انجام شود. این عملیات بدین صورت انجام می شود که هر یک ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید