نتایج جستجو برای: سیستم تبرید تراکمی

تعداد نتایج: 75913  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

در سال های اخیر همزمان با گسترش سیستم های تولید پراکنده ی انرژی، استفاده از سیستم های تولید همزمان توان وحرارت بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این پایان نامه یک سیستم تولید همزمان با مولد اولیه میکروتوربین برای تولید سرما مورد استفاده قرار گرفته و اثر ترمودینامیکی عوامل مختلف بر روی آن بررسی شده است. سیستم خنک کننده مورد بررسی شامل یک سیکل تراکمی و یک سیکل جذبی است. توان تولید شده ی میکروتو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1381

به منظور تعیین محل ، تشخیص مکانیزم و محاسبه مقدار بازگشت ناپذیریهای موجود در سیکل تبرید تراکمی ، عملکرد اجزای سیکل مدلسازی شده و تاثیر متقابل آنها هنگام کار در قالب یک سیکل ، در نظر گرفته شده است . صحت و دقت مدل ایجاد شده با مقایسه نتایج کمی بدست آمده از قبیل ظرفیت برودتی ، تحت فشار مکش و تخلیه معین ، یا توان مصرفی سیستم برای جبران بار برودتی مشخص با اطلاعات سازنده که حاصل کار تجربی است ، تایید...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2012
فرزانه ویسی ابراهیم حاجی دولو

مدل سازی اجزا سیکل تبرید تراکمی بخار با استفاده از منحنی های مشخصه آن ها در حالت پایدار ارائه شده و سپس شبیه سازی کل سیکل انجام شده است. با استفاده از شبیه سازی، پیش بینی مشخصه های سیستم مانند نرخ دفع حرارت در کندانسور، کار کمپرسور، اثر تبرید و ضریب عملکرد در شرایط محیطی متفاوت انجام شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی با داده های تجربی بدست آمده از بررسی آزمایشگاهی یک دستگاه کولر گازی دو تکه مقای...

ژورنال: :پژوهش نفت 0

مبدل های حرارتی فشرده تأثیری بسیار مهم در تبادل انرژی دارند؛ بنابراین بهینه کردن این مبدل ها از نظر انتقال انرژی حرارتی، علاوه بر افزایش ضریب عملکرد و مقدار سرمایش در سیستم های سرمایش گازی، در هزینه ها و قیمت تمام شده نیز مؤثر است. برای رسیدن به ضریب عملکرد بالا در سیکل تبرید تراکمی بخار با مبرد r-134 برای سرمایش، چگالنده و تبخیرکننده نقشی کلیدی دارند. هر دو اینها از نوع مبدل های حرارتی فشرده ه...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1392

چکیده: این پایان¬نامه به تحلیل اگزرژی سیکل تبرید جذبی جدیدی می¬پردازد که درآن ژنراتور در دمای پایین¬تری نسبت به سیستم¬های تبرید رایج کار می¬کند(360 درجه کلوین) لذا سوخت این سیستم می¬تواند از انرژی¬های تجدیدپذیر نظیرانرژی خورشیدی و زمین¬گرمایی و یا حرارت اتلافی نیروگاه¬ها تامین شود. دراین سیکل از سیال عامل آب-آمونیاک استفاده می¬شود.وجودیک کمپرسور و اکسپندر در آرایش سیکل باعث می¬شود که دمای تبری...

مرتضی شمالی مصطفی مافی

در دهه­ اخیر، مسائل زیست محیطی مرتبط با گازهای گلخانه­ای و تخریب لایه­ی ازن سبب شده است تا تلاش­های گسترده­ای به منظور یافتن جایگزین­های مناسب برای مبردهای مصنوعی فعلی صورت پذیرد. امروزه، مبردهای طبیعی به علت سازگار بودن با محیط زیست، مورد توجه محققین قرار گرفته است. در میان مواد طبیعی موجود، هیدروکربن­ها به علت فراوانی، ارزان بودن و خواص مناسب ترموفیزیکی، بیش از سایر مواد طبیعی، شانس مطرح شدن ...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2008
محمد علی اخوان بهابادی مسعود جمالی آشتیانی امیر محمد پور

افت فشار جریان جوششی مبرد a134r- درون لوله افقی مورد مطالعه تجربی قرار گرفته است. دستگاه مورد استفاده در این بررسی، یک سیستم تبرید تراکمی بخار مجهز به کلیه وسایل اندازه گیری مورد نیاز مانند ترمو کوپل، دبی سنج، فشار سنج و دستگاه اندازه گیری افت فشار می باشد. این سیستم شامل سه اواپراتور گرم شونده با هیتر الکتریکی می باشد که به ترتیب اواپراتور اولیه، تست اواپراتور و اواپراتور ثانویه نامیده می شوند...

ژورنال: پژوهش نفت 2013

مبدل‌های حرارتی فشرده تأثیری بسیار مهم در تبادل انرژی دارند؛ بنابراین بهینه‌کردن این مبدل‌ها از نظر انتقال انرژی حرارتی، علاوه بر افزایش ضریب عملکرد و مقدار سرمایش در سیستم‌های سرمایش گازی، در هزینه‌ها و قیمت تمام شده نیز مؤثر است. برای رسیدن به ضریب عملکرد بالا در سیکل تبرید تراکمی بخار با مبرد R-134 برای سرمایش، چگالنده و تبخیرکننده نقشی کلیدی دارند. هر دو اینها از نوع مبدل‌های حرارتی فشرده ه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1388

سیکل تبرید اجکتوری به دلیل ایجاد سرمایش مورد نیاز ساختمان ها با استفاده از منابع انرژی با کیفیت پایین امروزه مورد توجه محققین زیادی قرار گرفته است . با وجود اینکه این سیکل در مقایسه با سیکل تبرید تراکمی از راندمان کمتری برخوردار است ولی مصرف کم برق آن و همچنین نبود قطعات متحرک در این سیستم ها می تواند دلیل قانع کننده ای برای جایگزینی این سیکل ها به جای سیکل های تبرید تراکمی معمولی باشد. هدف ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1390

در دو دهه اخیر احتراق از نوع اشتعال تراکمی مخلوط همگن (hcci) خود را به عنوان تکنیک شناخته شده و کاربردی برای انواع مختلف موتورهای احتراق داخلی چه از نوع ساکن و چه از نوع متحرک نشان داده است. در نتیجه موتورهای hcci به دلیل داشتن مزیت هایی همچون هزینه کم، بازده تبدیل انرژی بالا، میزان پایین نشر آلاینده ها، انعطاف پذیری دمای کارکرد و انعطاف پذیری در انتخاب نوع سوخت گزینه ای جدید برای سیکل های تولی...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید