سیستم های تهویه ی مبتنی بر چرخ دسیکنت در مقایسه با سیستم های معمول هم از نظر فنی و هم از نظر انرژی/محیط زیست دارای برتری هایی هستند، خصوصا هنگامی که انرژی مورد نیاز در این سیستم ها از منابع تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی یا زمین گرمایی تامین شود. این انرژی می تواند توسط انواع کالکتورهای خورشیدی تامین شود. در صورت استفاده از ماده ی جاذب سیلیکاژل در چرخ دسیکنت با دمای احیای 70 – 40 درجه ی سانتیگرا...

در این پژوهش سیکل مرکب از سیکل توان رنکین و سیکل سرمایش جذبی مورد مطالعه قرار می گیرد که بوسیله مخلوط دوگانه آب-آمونیاک به عنوان سیال عامل کار می کند هر دوی توان و تبرید را به طور همزمان و فقط با استفاده از یک منبع حرارتی تولید می کند. در این مطالعه تحلیل پارامتری برای ارزیابی اثرات پارامترهای ترمودینامیکی بر عملکرد سیکل ترکیبی اتخاذ شده است. نتایج حاصل نشان می دهد که دمای منبع حرارتی، دمای محی...

استفاده از سیستم های سرمایشی جذبی لیتیوم برماید و آب به علت عملکردی خوب و کم هزینه در تهویه مطبوع متداول است. این سیستم ها با سطح پایینی از انرژی کار می کنند، بنابراین می توانند از انرژی های تجدیدپذیر استفاده کنند و نیز مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست را کاهش دهند. سیستم های سرمایشی جذبی خورشیدی اخیرا بسیار مورد توجه واقع شده اند، زیرا بار سرمایشی ماکزیمم زمانی اتفاق می افتد که تابش خورشیدی بیشتری...

در این پروژه مدل سازی ترمودینامیکی و تحلیل انرژی و اگزرژی یک سیستم تبرید جذبی تک اثره با سیال کاری آّب-آمونیاک و اثر مبدل حرارتی و عوامل دیگر بر عملکرد آن مورد بررسی قرار می گیرد. تاثیر مبدل حرارتی بر عملکرد سیکل در سه حالت مختلف بررسی می شود. در حالت اول تنها مبدل حرارتی سمت مبرد، در حالت دوم تنها مبدل حرارتی سمت محلول و در حالت سوم هر دو مبدل در سیکل وجود دارند. با استفاده از روابط ریاضی موجود...

امروزه ناکافی بودن قانون اول و لزوم به کار گیری قانون دوم ترمودینامیک برای بررسی کارایی سیستم های انرژی بر کسی پوشیده نیست. در این پژوهش پس از بررسی اثر در نظر گرفتن اکسرژی شیمیایی محلول لیتیوم بروماید در محاسبات قانون دوم، به آنالیز انرژی و اکسرژی سیستم های سرمایشی شامل چیلرهای جذبی تک اثره و دواثره ی آب خنک و هواخنک پرداخته می شود. در ادامه، این سیستم ها در یک شرایط کاری خاص و تحت شرایط آب و ...

امروزه تولید همزمان و بازیافت انرژی از منابع قابل بازیافت در صنعت، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. گازهای داغ خروجی از اگزوز موتورهای احتراق داخلی، درصد زیادی از گرمای اتلافی موتور را به خود اختصاص می دهد. در این پژوهش، دود خروجی از اگزوز یک موتور احتراق داخلی و قابلیت های آن به عنوان یک منبع انرژی، مورد مطالعه قرار گرفته است. از آنجا که جریان دود دارای انرژی حرارتی بالایی ست، می توان در مورد ق...

از عمده ترین سوختهای مصرفی در جهان، سوخت های فسیلی می باشد که امروزه با مشکلاتی از قبیل رو به پایان بودن، بالا رفتن ارزش مالی و داشتن الودگی بالا رو به رو می باشند. از مزایای انرژی های تجدید پذیر سازگار بودن با محیط زیست و رایگان بودن ان می باشد که جایگزین مناسبی برای سوخت های فسیلی به نظر می رسند. در سیستم های سرمایش تراکمی متداول از انرژی الکتریکی برای ایجاد سرمایش استفاده می شود ولی در سیستم...

در این تحقیق، ابتدا سیکل سرمایش تراکمی ‏برای ایجاد سرمایش در مناطق گرمسیری ایران، در نرم‏افزارEES شبیه‏سازی شد. در این شبیه‏سازی‏ها، کمپرسور‏های مختلفی با بازده‏های متفاوت در نظر گرفته شدند. سیال عامل مورد استفادهR134a بود که با طبیعت سازگارتر است. محاسبات مربوط به سیکل سرمایش تراکمی ‏انجام شد و ضریب عملکرد و میزان انرژی الکتریکی مصرفی کمپرسور برای یک ساختمان 4 طبقه در شهر بندرعباس با زیر بنای ...