نتایج جستجو برای: زمان سفر کمان
تعداد نتایج: 101958 فیلتر نتایج به سال:
شبکهی راههای شهری شامل خیابانها و تقاطعها است و معمولاً ظرفیت و کارایی شبکهی راهها توسط تقاطعهای هم سطح کنترل میشوند. انتخاب نوع مناسب تقاطع با توجه به کارایی و ایمنی صورت میگیرد، به این ترتیب در هر منطقه با توجه به شرایط محیطی، ترافیکی و ... نوع خاصی از تقاطع مناسب است. یکی از انواع تقاطعهای هم سطح، میدان بدون چراغ است که معمولاً در شرایط ترافیک سبک تا متوسط از نظر کارایی و ایمنی دارا...
تعیین محدودیت سرعت جادهها در مدیریت سرعت وسایلنقلیه، تاثیر قابل ملاحظهای دارد. در اکثر مواقع محدودیت سرعت چالش بین زمان سفر و تصادفات عنوان میشود و از عوامل مصرف سوخت خودروها و میزان آلایندههای زیستمحیطی انتشار یافته غفلت میشود. نیاز است که محدودیت سرعت بهینه در قالب سرعت بهینهای که کمترین هزینه اجتماعی را دارد، ارزیابی گردد تا براساس استراتژیهای کشور مورد استفاده قرار گیرد. هدف اصل...
قابلیت اطمینان زمان سفر بر عملکرد و کیفیت خدمات شبکه اتوبوسرانی تأثیر بسزایی دارد. در این مقاله تلاش میشود تا با استفاده از دادههای زمان سفر ثبتشده توسط سامانه موقعیتیاب شرکت اتوبوسرانی تهران، به تحلیل قابلیت اطمینان زمان سفر بخشی از دو خط اتوبوس در شهر تهران پرداخته شود. در این راستا، ابتدا، انواع شاخصهای قابلیت اطمینان زمان سفر بهکاررفته در پژوهشهای پیشین تبیین و تشریح میشوند. در اد...
مسئلهی تخصیص ترافیک، مسئلهی توزیع جریان در کمانهای یک شبکهی حمل و نقل است. برای حل این مسئله، در حالتیکه کمانها و گرههای شبکه دارای ظرفیت نامحدود )برای عبور جریان( باشند، روشهای تکراری کارایی نظیر فرانک ـ ولف وجود دارند. در این روشها زیرمسئلهی خطیشده در هر تکرار، معادل مسئلهی کوتاهترین مسیر بین زوجهای مبدأ ـ مقصد است. ولی در حالتکلی، ظرفیت کمانها و گرههای شبکه محدود است و درنظ...
از جمله داده های پایه در برنامه ریزی حمل ونقل، ماتریس های تقاضای مبداء- مقصد سفر هستند. استخراج این ماتریس ها توسط آمارگیری و انجام مصاحبه های مبداء- مقصد با مسافرین مستلزم صرف وقت، هزینه و نیروی انسانی زیادی است. از این رو در سال های اخیر روش های برآورد ماتریس تقاضا با استفاده از اطلاعات حجم شبکه مورد توجه قرار گرفته اند. در این روش ها با در دست داشتن اطلاعات شمارش حجم برخی کمان های شبکه و یک ...
امروزه مسایل و مشکلات مرتبط با امر جابجایی در کلان شهر، به شکل ازدحام ترافیک، اتلاف زمان، آلودگی هوا و سایر مزاحمت های محیط زیستی خود نمایی میکند.بهسازی حمل ونقل عمومی در شهرهای در حال توسعه بحث حاضر دنیاست. راهکار جدید اقتصادی و کارای مقابله با ازدحام در خیابانهای شهری خصوصا در قسمت های تجاری، به کارگیری سامانه های تندرو است. ایجاد این سیستم می تواند باعث گستره انتخاب وسایل نقیله عمومی و در نت...
فرم شهر تأثیر بسیار زیادی بر رفتار سفر و وابستگی خانوارها به اتومبیل شخصی و نیز بر مصرف سوخت های فسیلی در بخش حمل و نقل دارد. از آنجایی که کاهش مصرف سوخت های فسیلی از مهم ترین اهداف توسعه پایدار است، شناخت و بررسی فرم های شهری مختلف و تأثیر گذار بر الگوی سفر و در نتیجه مصرف سوخت های فسیلی از موضوعات بسیار مهم است. با در نظر گرفتن این ضرورت، مقاله حاضر یافته های یک تحقیق تجربی در ارتباط با تأثیر...
توابع زمان سفر- حجم در برنامه ریزی حمل و نقل و مهندسی ترافیک کاربرد گسترده ای دارند. این روابط برای شرایط هندسی، ترافیکی و کنترلی مختلف به دست آمده و در تحلیلهای ظرفیت و سطح سرویس و نیز مدلهای تخصیص ترافیک بکار برده می شوند. با وجود سهم قابل توجهی که راههای دوخطه دوطرفه از کل راههای کشور دارند، تاکنون مطالعات جامعی در راستای به دست آوردن این روابط، ویژه راههای ایران صورت نگرفته است. این درحالی ...
در این مطالعه، برنامه ریزی سفرهای شخصی فعالیتمبنا در شبکه حملونقل عمومی که برای گردشگران از اهمیت خاصی برخوردار است، توسعه داده میشود. شبکه های حمل ونقل عمومی با مدل وابسته به زمان ساخته میشود. در این مدل وزن یالهای شبکه ثابت نیست و تابعی از زمان شروع سفر است. به دلیل اینکه برنامه ریزی سفر دارای ماهیت ترکیباتی و از نوع بهینه سازی است، طراحی برنامه سفر با الگوریتم وراثتی ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید