در طول چند سال گذشته، چند خاموشی فاجعه بار در مناطق مختلف جهان به وقوع پیوست. گرچه خاموشی های شبکه قدرت در گذشته نیز بوده است اما به نظر می رسد که اخیراً فرکانس وقوع آن ها افزایش یافته است و شبکه-های سیستم قدرت شکننده تر شده اند. قابلیت آن ها برای واکنش سریع و مناسب نسبت به خطاهای سیستم و اتفاقات غیرعادی، کاهش یافته است. حفاظت خط انتقال معمولاً به وسیله ی رله های دیستانس انجام می شود. رله های دیس...

سیستم مذکور مطابق با نیازهای شرکت توانیر طراحی و ساخته شده و دارای قابلیتهای حفاظتی زیر می باشد:-1 رله دیستانس -2 رله اتصال زمین جهت دار -3 رله اضافه ولتاژ-4 رله ولتاژ صفر -5 رله وصل مجدد -6 رله چک کننده سنکرون -7 رله جریان زیاد حفاظت نقاط کور-8 رله حس کننده امپدانسی -9 رله حس کننده خطا بکمک مولفه منفی جریان -10 رله اشکال فیوز ثانویه ترانس ولتاژ -11 رله جریان زیاد -12 فاصله یابی محل خطا -13 سدک...

هدف از این پروژه، هکاهنگی رله های جریان زیاد در شبکه توزیع کابلی می باشد. از آنجا که شبکه توزیع نستقیما به مصرف کننده متصل می باشد، حفاظت بهینه شبکه توزیع می تواند در کاهش قطعی برق و افزایش قابلیت اطمینان و افزایش عمر تجهیزات نقش بسزایی داشته باشد. برای هماهنگی رله جریان زیاد روش های زیادی در مقالات مختلف پیشنهاد شده است. از جمله این روش ها، روش های هماهنگی بهینه می باشند که نسبت به روش های ه...

رله های دیفرانسیل از حفاظت های اصلی و اولیه ترانسفورماتور قدرت هستند. بنابراین عملکرد صحیح و سریع این ادوات دارای اهمیت خاصی می باشد. در برخی موارد عملکرد نادرست رله دیفرانسیل رخ می دهد که به دلیل جریان های هجومی، اشباع ترانسفورماتورهای جریان، اضافه تحریک ترانسفورماتور و جریان تفاضلی ناشی از عدم تناسب نسبت ترانسفورماتورهای جریان به واسطه عملکرد تپ چنجر ترانسفورماتور می باشد. در میان این دلایل ت...

ترانسفورماتورهای قدرت از تجهیزات گران‌قیمت و مهم در سیستم‌های قدرت‌اند که در تأمین پیوستة انرژی الکتریکی نقش مهمی دارند؛ بنابراین، حفاظت از آنها تأثیر به‌سزایی در افزایش قابلیت اطمینان و حفظ پایداری شبکه دارد. طرح حفاظت دیفرانسیل مجهز به نگهدارندة هارمونیکی برای تشخیص خطاهای داخلی ترانسفورماتور استفاده می‌شود؛ اما اشباع ترانسفورماتورهای جریان ممکن است بر عملکرد آن تأثیر نامطلوبی داشته باشد. در ...

رله های موجود در سیستم حفاظتی تعداد زیادی پارامتر قابل تنظیم دارند. این پارامترها به دو دسته ی کلی نوع اول و نوع دوم تقسیم می شوند. دسته ی اول پارامترهایی هستند که حین هماهنگی سنتی تعیین می شوند. از جمله ی این پارامترها می توان به امپدانس و زمان زون های 2،1و3 اشاره نمود. اما دسته ی دوم، پارامترهایی هستند که علی رغم تاثیری که بر هماهنگی رله ها دارند، مورد توجه قرار نمی گیرند و معمولاً همان مقادیر...

رله های حفاظتی سیستمهای قدرت، به عنوان مهمترین قسمت سیستم قدرت که امنیت سیستم را بر عهده دارد، در سالهای اخیر دارای پیشرفت چشم گیری در زمینه سرعت تصمیم گیری و دقت بوده اند. دو مسیله نمونه برداری و هماهنگی رله ها در شبکه های بهم پیوسته، مسایلی مهم در هماهنگی رله ها است.در مبحث نمونه برداری، روشهای مختلفی از جمله فوریه تمام سیکل، فوریه نیم سیکل، حداقل مربعات، حداقل مربعات با حذف ، پرودار 70 و مان...

پایه و اساس همه مقالاتی که از سال 2007 به بعد در مورد هماهنگی میان رله های جریان زیاد نگارش شده است از مقاله مربوط به آقای رضوی با عنوان تنظیم و هماهنگی رله های جریان زیاد می باشد.در این مقاله در مورد روشهای قبلی بحث و معایب آنها ذکر گردیده است.در این مقاله از روش هماهنگی بهینه هوشمند برای دستیابی به زمانهای قابل قبول جهت هماهنگی رله ها استفاده شده است. الگوریتم ژنتیک بدلیل انعطاف پذیری،سادگی ...

در این مقاله، الگوریتم جدیدی جهت حفاظت ناحیه اول رله ی دیستانس در خطوط انتقال دو مداره جبران شده با خازن سری برای خطای cross-country با در نظر گرفتن اثر امپدانس زمین، پیشنهاد شده است. خطای cross-country به صورت دو خطای تکفاز که در فازها و مکان های متفاوت خط دو مداره رخ می دهد، در نظر گرفته شده است. در این روش، رابطه ای جدید برای محاسبه جریان انتهای خط برحسب جریان ابتدای خط به دست آمده است. در ا...