سیستم های رله توجه زیادی را در سال های اخیر به خود جلب نموده اند زیرا این سیستم ها قادرند تقاضای کاربران برای نرخ های بالاتر، کیفیت سرویس بهتر و محدوده پوشش دهی بالاتر را با هزینه و پیچیدگی کمتر برآورده سازند. سیستم های رله معمولا بر اساس مالتی پلکس فرکانسی متعامد می باشند زیرا در این حالت محوشدگی چند مسیرگی را از بین می برند و تقاضای کاربران را با تخصیص مناسب منابع برآورده می سازند. اگرچه برای...

در این مقاله یک روش بهینه‌سازی برای تعیین تنظیم نواحی حفاظتی رله دیستانس با در نظر گرفتن عدم قطعیت‌ها ارائه شده است. امپدانس دیده‌شده توسط رله دیستانس به عوامل زیادی از جمله شرایط وقوع خطا، تغییر ساختار شبکه، خطای اندازه‌گیری و شرایط بهره‌برداری وابسته است؛ بنابراین، در بسیاری از موارد امکان تنظیم رله با حضور این عوامل به‌طوری که هماهنگی و حساسیت کامل برقرار باشد، امکان‌پذیر نیست. در این مقاله ...

کنترل بهینه و توأمان توان منابع و رله، در شبکه‌هایی متشکل از چند فرستنده و چند گیرنده که هم‌زمان از یک رله برای انتقال سیگنال‌هایشان استفاده می‌کنند، وقتی هر فرستنده، با همه گیرنده‌ها دید مستقیم هم داشته باشد، مسئله‌ای کاربردی و درعین‌حال پیچیده است. در حالتی که می‌خواهیم، هر زوج فرستنده و گیرنده از یک کیفیت سرویس معینی ازنظر SINR برخوردار باشد، روش‌های موجود، بر دو قسم هستند. بعضی مبتنی بر جست...

در این مقاله ابتدا برای واحدهای تولید پراکنده اینورتری جریان ثابت ناحیه غیر قابل تشخیص رله ولتاژی تعیین و سپس روشی جهت تشخیص جزیره­ای شدن با استفاده از این رله ارائه شده است. در روش پیشنهادی مرجع جریان محور مستقیم (idref) که در شرایط عادی شبکه مقدار ثابتی برابر با idref0 دارد، در شرایط تغییر ولتاژ شبکه بصورت یک تابع خطی از ولتاژ نقطه اتصال تعریف شده است. در این روش، مرجع جریان محور مستقیم بطور ...

به دلیل توسعه ارتباطات ممکن است کاربران متعددی خواهان ارتباط با گیرنده (ها) باشند. ترکیب مخابرات مشارکتی و شبکه دسترسی چندگانه موجب بهبود این نوع ارتباط می شود که مدل سیستم شبکه رله دسترسی چندگانه را پدیدار می شود. در سیستم¬های مخابراتی با پهنای باند زیاد، کانال¬های ارتباطی فرکانس گزین هستند و باعث ایجاد isi زیادی در سیگنال دریافتی می¬شوند. برای جبران اثرات کانال¬های فرکانس گزین روش¬هایی به کار...

رله های دیجیتالی بواسطه ی قابلیت های بسیار زیاد، در سطح وسیعی از شبکه های قدرت استفاده می شوند رله های دیجیتالی شامل چندین رله در یک پکیج تعداد پارامترهایی که در رله های دیجیتال باید تنظیم شود نسبتا زیاد است. از طرف دیگر در یک سیستم قدرت تعداد زیادی از رله های دیجیتالی بکار می رود. لذا افرادی که این نوع رله ها را تنظیم می کنند باید به دانش عمومی تنظیم رله آشنا گردند. موارد فوق این نکته را خاطر ...

به دلیل آنکه مشخص‌کردن ظرفیت کانال‌های رله در بسیاری از شبکه‌ها هنوز جزء مسائل حل‌نشده است، در عمل در بسیاری از شبکه‌های رله با کانال محوشدگی، از بهینه‌سازی معیار معاوضۀ تسهیم و چندگانگی برای طراحی روش مخابره در شبکه استفاده می‌شود. به دست آوردن معاوضۀ تسهیم و چندگانگی شبکه‌های رله در حالت کلی جزء مسائلی است که در حال حاضر پژوهش‌های بسیاری دربارۀ آن انجام می‌شود. در این مقاله نشان داده شده است ...

رله نقش مهمی را در حفاظت از سیستم قدرت ایفا می نماید. هنگام نصب رله های حفاظتی، موضوع خیلی مهم تست رله است. هدف از تست حالت گذرای رله مشخص کردن این موضوع است که آیا یک رله تحت شرایط بحرانی سیتم قدرت می تواند به درستی عمل کند. این پایان نامه تحقیقی در مورد تست حالت گذرای رله ها و روش شناسی آن ارائه می دهد. در این تحقیق جهت تست حالت گذرای رله های دیستانس شامل تست های تطبیقی و کاربردی، به جای فقط ...

تخصیص توام بیت، انتخاب رله و تخصیص زیر کانال برای دستیابی به مزایای کامل شبکه های رله ای مشارکتی مبتنی بر ofdm ضروری می باشد. در این مقاله ابتدا این مسأله در یک شبکه مشارکتی ofdm مطالعه می شود. این شبکه شامل چندین زوج گره مبدأ ـ مقصد و چندین گره رله با روش کدگشایی و ارسال مجدد (df) می باشد. هدف، کمینه سازی توان ارسالی کل تحت شرایط نرخ خطای بیت (ber) و نرخ داده می باشد. با این حال، راه حل بهینه ...

سیستم ترمز ضدقفل (abs) یکی از مهمترین امکاناتی است که در ایمنی خودروها اثرگذار می باشد و به همین دلیل تلاش های بسیار زیادی به منظور طراحی و ارتقاء این سیستم صورت پذیرفته است. اساس کار کلیه سیستم های پیشین بر مبنای تغییر حجم روغن بوده و اندازه نیروی ترمزی اعمال شده به کفشک ها از این طریق کنترل می گردد. در این مقاله، مفاهیم و اصول سیستم ترمز الکترومغناطیسی ضدقفل (emabs) معرفی شده و مزایای آن نسبت...