پیاده روی برای کلیه اقشار جامعه به دلیل کم هزینه بودن، در دسترس بودن و عدم وابستگی به عنصری خاص به عنوان اصلی ترین الگوی جابجایی در داخل کانون های زیستی به شمار می رود. شهرها در گذشته از قابلیت پیاده مداری بالایی سود می برده اند که به دنبال انقلاب صنعتی و سلطه اتومبیل موضوع حرکت پیاده در شهرها به فراموشی سپرده شد. به دنبال آلودگی ها، کاهش سوخت فسیلی و پایین آمدن کیفیت فضاهای شهری ، سیاست استفاد...

چکیده ندارد.

انسان موجودی با نیازهای اجتماعی می باشد که به فضایی با شرایط لازم نیازمند است تا با انجام فعالیتهای مختلف، متعالی ترین نیازش را تامین نماید. این فضا، همان فضای عمومی شهریست که از دیرباز با هدف برقراری تعاملات اجتماعی بوجود آمده است. اما امروزه انقلاب تکنولوژیکی، با ایجاد امکان ارتباطات گسترده مجازی و ارائه سایر خدمات غیرحضوری، موجب شده انسان ها هر چه بیشتر از زندگی و حضور در فضاهای عمومی دور شو...

نگاهی بر نظریات و تفکرات جهانی گویای این امر است که امروزه بسیاری از شهرهای جهان محدودیت هایی برای رشد و توسعه پراکنده در پیرامون شهرها اعمال می کنند. این مرزها می تواند توسعه را به سمت مراکز شهری و مناطق فرسوده تشویق کند که در این حالت شکل توسعه مجدد یا " میان افزا" به خود می گیرد. توسعه میان افزای موفق، بادقت مضاعف، ساختارهای جدید را به زمینه شهر پیوند می دهد. ساختمانهای میان افزا همچون کار...

بلایای طبیعی، حقایقی از زندگی هستند که عمدتاً کنترل وقوع آن ها از عهده بشر خارج است. در این میان زلزله یکی از اصلی ترین خطرهایی است که شهرها را تحت تاثیر قرار می دهد و برای کاهش آسیب پذیری در برابر آن، باید کارآمدترین سطوح برنامه ریزی و طراحی مورد مداقه قرار گیرد. چنانکه بررسی ها نشان می دهد، غالب تحقیقات به عمل آمده در مورد کاهش خسارات ناشی از زلزله، حول محور روش های ساخت و ساز واحدهای ساختمانی...

استفاده بیرویه از منابع و سوختهای فسیلی، مشکلات زیست محیطی زیادی را به وجود آورده است و مناطق شهری،اصلیترین عوامل بروز این مشکلات هستند. بنابراین فرآیند طراحی شهری باید بهگونهای برنامه-ریزی شود که همواره بنمایههای کاهش مصرف انرژی، استفاده از انرژیهای پاک و در نتیجه کاهش انتشار کربن و ارتقای کیفیت محیط زیست شهری را به همراه داشته باشد.در این تحقیق، نحوه کاهش مصرف این نوع انرژی در یک بافت شهری و ...

ارتقاء کیفیت محیط شهری در ابعاد گوناگون و از جمله از بعد بصری و منظر شهری مدنظر تمام صاحب نظران، کارشناسان و طراحان می باشد. اما آنچه امروز در طرح های مختلف معماری در کشور نمود دارد، پرداختِ صرف به ابعاد کالبدی (بعد عینی زیبایی) و غفلت از ذهنیت شهروندان (بعد ذهنی زیبایی) است که ماحصلی جز فضاهای نازیبا و بی روح، جداره های شهری کسل کننده و صلب نداشته است. در این میان محدوده چیذر بنا به کاربری ها و...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در دهه گذشته گرایش به طراحی شهری – دانش هدایت تحولات شهری در جهت ارتقای کیفی – با اقبال فزایندها ی در ایران روبه رو بوده است. طی این دوره ، به رغم ابهام در جایگاه قانونی و متولی رسمی طراحی شهری در کشور ، دستگاه ها و سازمان های متعددی با عقد قراردادهای گوناگون مسئولیت تهیه انواع پروژه ها را به طراحان شهری واگذار کرده اند. با وجود تعداد قابل توجهی از قراردادهایی که تا کنون در مورد پروژه های طراحی...