نتایج جستجو برای: دید رانندگان

تعداد نتایج: 10646  

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

تصادفات ترافیکی یک عامل اصلی مرگ و میر در کشورهای در حال توسعه از جمله کشور ایران است. امروزه این موضوع به یکی از مسائل مهم پیش روی مهندسان ترافیک و مدیران برنامه ریزی حمل و نقل تبدیل شده است عامل انسانی تأثیرگذارترین عامل در تعیین سطح ایمنی ترافیک جاده­ای از میان عوامل سه­گانه محیط، وسیله نقلیه و انسان است. شرایط راننده مانند شرایط روانی، اخلاقی و سطح خطرپذیری از جمله مواردی هستند که در ام...

ژورنال: ارمغان دانش 2014
اکاران, محمد جواد , زمانی, شهناز , شریعتی نیا, صدیقه, شمس, محسن, عابدی راد, علی, محمدی, سخاوت, ملکی, مصطفی, نصیری, راضیه, کاظمی, فاطمه, کوهگرد, سجاد ,

چکیده زمینه و هدف: طراحی مداخلات مبتنی بر نظرات مخاطبان بدون شناسایی و تحلیل عوامل مرتبط با رفتار و تعیین ایده اولیه مداخله میسر نیست. هدف این مطالعه تعیین دیدگاه‌ها، نگرش و رفتارهای رانندگان تاکسی شهر یاسوج بود. روش بررسی: این پژوهش مقطعی شامل دو بخش کمی‌و کیفی است که بر روی رانندگان تاکسی خطی شهر یاسوج انجام شد. مطالعه کیفی از نوع پدیدارشناسی و با روش بحث گروهی متمرکز با 16 نفر از رانند...

ژورنال: جاده 2018
رضا جوادیان, عین ا.. جهانی مجید رنجبر,

امروزه مشکلات ترافیکی در شهرهای بزرگ زندگی انسانها را تحت شعاع قرار داده است. مشکلاتی که ارمغان صنعت و مدرنیته می باشند­. انضباط ترافیکی و مقررات رانندگی متاسفانه توسط طیفی از رانندگان مقبول نبوده و رعایت نمی شود. استفاده از دوربین­ها و تجهیزات الکترونیکی برای شناسایی و ثبت تخلفات رانندگی یکی از این راه کارها  می­باشد. هدف ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده علوم انسانی 1393

این تحقیق با هدف مقایسه سبک های دلبستگی به والدین و ویژگی های شخصیتی در رانندگان دارای سابقه تصادفات جاده ای و رانندگان بدون سابقه انجام شد. پژوهش حاضر در زمره¬ی تحقیقات توصیفی از نوع علی-مقایسه¬ای قرار می¬گیرد. جامعه آماری این پژوهش شامل کلیه رانندگان دارای سابقه تصادف و فاقد سابقه تصادف شهر بندرعباس می باشد. نمونه¬ی پژوهش شامل 60 راننده دارای سابقه¬ی تصادف و 60 راننده فاقد سابقه تصادف بود. نم...

مطالعه‌ی حاضر به دنبال شناسایی عوامل تأثیرگذار در شدت تصادف‌های گذرگاه‌های همسطح جاده و ریل در کشور ایران است. در حال حاضر در ایران، وضعیت ایمنی گذرگاه‌های همسطح براساس فراوانی تصادف‌های رخداده ارزیابی می‌شود و درنظر گرفتن شدت تصادف‌های ذکر شده، موضوع جدیدی است. روش اشاره شده، یکی از روش‌های شناسایی گذرگاه‌های پرخطر در شبکه‌ی ریلی است. در مطالعه‌ی حاضر از مشخصات ۲۴۰ گذرگاه مجاز ایران و اطلاعات...

این مقاله به دنبال نشان دادن کاربرد نظریه بازی در تحلیل رفتار روزمره است. برای این منظور، ابتدا شرح مختصری از نظریه بازی‌ها، از جمله بازی دوراهی زندانی، بازی بزدلانه و بازی‌های دوراهی اجتماعی آمده است. آن‌گاه سعی شده یک نمونه از رفتارهای روزمره که با نظریه بازی تحلیل‌شدنی است، نشان داده شود. این مورد، به بررسی تعامل رانندگان و مأموران عرضه بنزین در جایگاه‌های توزیع بنزین در تهران پرداخته است تا...

ژورنال: :مهندسی بهداشت حرفه ای 0
شیرازه ارقامی shirazeh arghami کوروش کمالی korosh kamali [email protected] میلاد نسب الحسینی milad nasabalhosseini [email protected]

زمینه و هدف: امروزه شیوع بالایی از درد های اسکلتی-عضلانی را درر رانندگان کشور های رو به رشد  گزارش می­شود. با وجود این در ایران تحقیقات بسیار کمی در این زمینه بر رانندگان اتوبوس های بین شهری انجام گرفته است. مطالعه حاضر باهدف تعیین میزان شیوع دردهای اسکلتی-عضلانی در رانندگان اتوبوس های بین شهری زنجان انجام شد.. روش بررسی: در این مطالعه توصیفی-مقطعی که در کمیته اخلاق دانشگاه علوم پزشکی زنجان تأی...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
فهیمه جعفری گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه گلستان، گرگان، ایران سید رسول داودی گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه گلستان، گرگان، ایران

سابقه و هدف: رانندگی با سرعت غیرمجاز یکی از مهمترین عوامل انسانی در بروز حوادث ترافیکی است که منجر به مرگ یا معلولیت شدید افراد می شود. درایران عدم رعایت سرعت مجاز از سوی رانندگان در بسیاری از تصادفات شدید و منجر به فوت، به عنوان یکی از عوامل مؤثر در تصادفات شناخته شده است. هدف اصلی این پژوهش، بررسی نگرش رانندگان نسبت به طرح اعمال سرعت در بزرگراه های استان گلستان بوده است. روش بررسی: در یک مطال...

حسین حق شناس سید مهدی ابطحی

هدف از این پژوهش، تحلیل توزیع سرفاصله‌های زمانی وسایل نقلیه در بزرگراه‌های چندخطه تحت شرایط تردد سنگین است. در این مطالعه، رفتار رانندگان جهت انتخاب سرفاصله در ساعات اوج ترافیک روز و شب مورد ارزیابی قرار گرفت. جمع‌آوری داده در بزرگراه شش‌خطه شهیدخرازی اصفهان در ساعات پیک ترافیک و تحت شرایط غیرمنقطع انجام شد. در بررسی اولیه مشخص گردید که در شرایط دنباله‌روی، درصد بالایی از رانندگان خطوط سبقت و م...

ژورنال: :دانش و پژوهش در روانشناسی کاربردی 0
گلنوش شهباز golnoosh shahbaz uinversity of social welfare and rehabilitation scienceدانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی، تهران. بهروز دولتشاهی behrouz dolatshahi uinversity of social welfare and rehabilitation scienceدانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی، تهران. عباس پورشهباز abbas pourshahbaz uinversity of social welfare and rehabilitation scienceدانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی، تهران. پروانه محمدخانی parvaneh mohammadkhani uinversity of social welfare and rehabilitation scienceدانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی، تهران.

پژوهش حاضر با هدف مقایسۀ کارکرد توجه در دو گروه رانندگان حادثه ساز و غیرحادثه ساز در سال 1390 انجام شد. جامعۀ آماری پژوهش تمام رانندگان مرد خودروهای سواری در تهران بود. به روش تصادفی ساده 50 رانندۀ حادثه ساز که خودرو یا گواهینامۀ آنان ضبط شده بود، انتخاب شدند. در گروه گواه نیز 50 رانندۀ مرد که هیچ گونه تخلفی تا زمان پژوهش در سوابق آنها درج نشده بود، به شکل تصادفی ساده انتخاب شدند. کارکرد توجه ب...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید