چکیده در برخی موارد استفاده از مفاصل خمشی در سازه های بتنی، می تواند باعث کاهش ابعاد اعضا و بهبود رفتار سازه شود. به رغم این موضوع و با وجود استفاده فراوان از این اتصالات در سازه هایی مثل پل، تاکنون برای اتصال مفصلی در ساختمانهای بتنی معمولی جزئیات مناسبی که مورد قبول جامعه علمی و مهندسی باشد ارائه نشده است. جزئیات موجود که در آنها آرماتورهای طولی در مقطعی که نیاز به رفتار مفصلی دارد به صورت ضر...

از آنجا که مراحل طراحی و ساخت در مهندسی عمران همواره با عدم قطعیت های همراه است،در این پایان نامه قاب های بتنی 3،6و10 طبقه طبق آیین نامه های موجود درایران طراحی و نقطه عملکرد معین آن ها بدست آمده است. سپس با شناسایی پارامترهای تصادفی موجود در مراحل طراحی سازه(بار مرده،بار زنده،مقاومت فشاری بتن،مدول الاستیسیته بتن،مقاومت تسلیم آرماتور طولی،ابعاد مقاطع اعضای بتنی) و دخیل نمودن آنها در محاسبات به ...

در این تحقیق مطالعات عددی مکانیک شکست مربوط به رشد ترک یک ماده بتنی لایه‌ای تابعی مقاوم در برابر بارگذاری ضربه گلوله شامل بتن معمولی، مسلح الیافی و سنگدانه‌های سفت به وسیله مدلسازی آزمایش خمش سه نقطه‌ای در حضور ترک اولیه ارائه شده است. از مدل ناحیه چسبنده دو خطی برای بتن معمولی و بتن با سنگدانه‌های سفت و سه خطی برای بتن مسلح الیافی به منظور رفتار شکست در ناحیه فرآیند استفاده شده و روش محاسباتی ...

سیستم قاب خمشی یکی از سیستم های مقاوم در برابر بارهای لرزه ای است. شکل پذیری و اتلاف انرژی یکی از مهمترین خواص این سیستم است، اما شکل پذیری زیاد موجب افزایش تغییر مکان های نسبی و تخریب اعضای غیر سازه ای می گردد. هر چند افزایش مقاطع قاب خمشی تغییر مکان های نسبی را کنترل می کند، ولی اقتصادی نخواهد بود. به منظور رفع این نقص، ترکیب این سیستم با دیوار برشی بتنی می تواند مفید باشد. به طور کلی این ترک...

بتن مسلح هیبریدی (Hybrid Reinforced Concrete) بتنی است که در آن، علاوه بر میلگرد، از الیاف نیز برای مسلح کردن بتن استفاده می‌شود. در این تحقیق به بررسی رفتار تیرهای بتن مسلح هیبریدی تحت خمش، پرداخته شده است. برای مدل سازی بتن مسلح هیبریدی، از مدل فولاد و بتن تحت فشار به صورت الاستیک-پلاستیک کامل استفاده شده است. همچنین برای بتن تحت کشش، مدل سه خطی شامل ناحیه الاستیک، ناحیه انتقال و ناحیه مقاومت...

امروزه استفاده از فن پیش تنیدگی در ساخت سازه های بتنی بویژه سازه های بلند و عظیم الجثه از قبیل پل ها، آسمان خراش ها و... خصوصا در کشور مورد توجه متخصصین قرار گرفته است. بکارگیری فن پیش تنیدگی در ساخت چنین سازه هایی نه تنها در افزایش طول عمر مفید آنها نقش بسزایی دارد بلکه هزینه ی نگهداری آنها را نیز به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش می دهد. بطور خلاصه هدف از این روش استفاده ی بهینه از مقاطع بتنی به ک...

انرژی شکست بتن GF، یکی از پارامترهای اساسی شکست و مُعرّف مقاومت ترک‌خوردگی بتن است،همچنین یکی از ویژگی های مهم بتن در ملاحظات طراحی سازه های بتنی است. در سال های اخیر با بهره گیری از روش های مختلف آزمایشگاهی، پارامتر های شکست بتن مورد بررسی قرار گرفته است؛ نقش این پارامتر ها در طراحی سازه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله مدل شکست بر‌اساس سیستم تطبیقی فازی عصبی (ANFIS) برای تخمین پا...

یکی از محدودیت­ های اجرای روسازی بتن غلتکی در کشور، عدم وجود سطح نهایی مناسب برای عبور ترافیک با سرعت زیاد است. اجرای روکش آسفالتی روی روسازی بتن غلتکی یکی از روش­ های افزایش کارایی و عمکرد این نوع روسازی است. اجرای این نوع روکش در سختی سازه ­ای کل سیستم تأثیر چندانی ندارد. اما اگر سیستم دال مرکب به عنوان یک تیر در خمش قرار گیرد می­ توان تأثیر ضخامت روکش آسفالتی را بر تار خنثی بررسی کرد. جابجای...

امروزه کاربرد بتن الیافی به دلیل مزایای آن نسبت به بتن غیر مسلح گسترش یافته است .از جمله این مزایا می توان میزان جذب انرژی بالا، بهبود چشمگیر رفتار بتن در ناحیه بعد از ایجاد اولین ترک، بهبود مقاومت خمشی و مقاومت به ضربه و جلوگیری از ایجاد و گسترش ترکهای جمع شدگی را نام برد. طاقت عبارت است از مقدار انرژی که نمونه بتنی در اثر نیروهای ضربه ای می تواند قبل از گسیختگی کامل تحمل نماید. طاقت از سطح زی...

در سال های اخیر استفاده از الیاف پلیمری گسترش قابل توجه ی در مسلح سازی بتن داشته است. نقش اصلی الیاف در رفتار پس از ترک خوردگی بتن بروز می نماید. بررسی دقیق رفتار ترک خوردگی مستلزم به کارگیری مفاهیم مکانیک شکست در فرآیند شکست و گسترش ترک تیرهای بتنی می باشد. به این منظور در این تحقیق 14 نمونه ی بتنی به ابعاد 400×100×100میلی متر که در مرکز وجه کششی خود دارای شکافی به عمق 35 میلی متر می باشند؛ تح...