لایه کاتالیست اغلب نازک ترین لایه در پیل سوختی است، اما به خاطر چند فازی، تخلخل و واکنش های الکتروشیمیایی پیچیده ترین قسمت است. عملکرد پیل سوختی غشا تبادل پروتون شدیدا متأثر از عملکرد لایه کاتالیست کاتد است. در این تحقیق یک مدل یک بعدی، دما ثابت و پایا با ساختار کلوخه ای برای لایه کاتالیست کاتد در نظر گرفته شده و توسعه یافته است. پس از نوشتن معادلات حاکم لایه کاتالیست، معادلات دیفرانسیلی برای م...

مطالعات کلی مروری نشان می دهند که خاکریز های متراکم غیر اشباع، در اثر افزایش تدریجی و یا ناگهانی درصد رطوبت در معرض تغییر شکل های زیاد و یا حتی گسیختگی قرار می گیرند. علی رغم مطالعات نسبتاً متنوعی که در زمینه خاک های غیر اشباع صورت گرفته است؛ در زمینه رفتار مکانیکی خاک های متراکم غیر اشباع که تحت اثر بارهای بهره برداری در معرض افزایش رطوبت قرار می گیرند، مطالعات خیلی کمی صورت گرفته است. به خصوص ...

در این نوشتار، روشی تحلیلی جهت تعیین تنش وارد بر مجاری مدفون در خاک با درنظرگرفتن اثر توأم پدیده ی قوس زدگی و اثر تسلیح خاک با یک لایه ی تسلیح ارائه شده است. به منظور ارائه ی عملکرد این روش، مطالعات پارامتری در خصوص بررسی نحوه ی تأثیر عوامل مختلف در میزان تنش وارد بر حفره و کارایی سیستم انجام شده است. نتایج نشان می دهد که استفاده از مصالح نرم با مدول کشسانی پایین در محدوده ی بین ۳۵۰ تا ۷۰۰ کیلو...

با توجه به اهمیت تأثیر شکل ساختاری و میزان حد اشباع لایه ی کاتالیزور کاتدی بر عملکرد پیل سوختی غشایی یک مدل میکروسکوپی به منظور شبیه سازی فرایندهای انتقال در این لایه ارائه می گردد. براساس این مدل، عامل پیچ و خم و ضریب نفوذ مؤثر لایه ی کاتالیزور با ضرایب تخلخل و حد اشباع های متفاوت به دست آمد. نحوه ی توزیع آب از حل معادلات جریان دوفازی با استفاده از روش حجم سیال حاصل گردید. در این تحقیق، ساختار...

در مناطق شهری انسان عامل ایجاد عوامل متعدد ناپایدار کننده شیبهای خاکی از قبیل خاکبرداری، اعمال سربار های گوناگون و .... ، می باشد. بررسی تأثیر عوامل مذکور بر پایداری موضعی و کلی شیب خاکی نامحدود حائز اهمیت است. در این تحقیق صحت کارکرد نرم افزار abaqus با مدل سازی گل لغز masseria marino ،که طی دو دهه اخیر مورد مطالعه محققین ایتالیایی بوده است، و مقایسه نتایج مدل شیب نامحدود در نرم افزار، با نتای...

چکیده- خاک های ماسه ای اشباع در حین زلزله به دلیل بارگذاری سریع و بدون مهلت زهکشی به دلیل تشکیل اضافه فشار آب حفره ای ممکن است دچار روانگرایی گردند. در اثر وقوع روانگرایی در خاک، نیروهایی به وجود می آید که سازه های مدفون ازجمله لوله ها را تحت تاثیر قرار می دهد. در تحقیق حاضر مدل سازی لوله مدفون در فضای نرم افزار flac 2d، صحت سنجی مدل طی فرآیند مقایسه ای با تحقیق آزمایشگاهی انجام گرفته از سوی سا...

در این مقاله، به بررسی تاثیر اضافه نمودن یک لایه متخلخل آب گریز (mpl) در سمت کاتد یک پیل سوختی پلیمری بر عملکرد آن پرداخته می شود. برای این منظور، شبیه سازی سه بعدی و دو فازی غیر هم دما برای لایه های مختلف سمت کاتد یک پیل سوختی پلیمری شامل کانال گاز، لایه نفوذ گاز (gdl)، لایه متخلخل نفوذ گازی آب گریز (mpl) و لایه کاتالیست انجام شده است. معادلات حاکم بر جریان سیال درون پیل سوختی با استفاده از مد...

استفاده از ژئوتکستایل در بسیاری از کاربردهای مهندسی و روسازی راه یک روش موثر در اصلاح خاک به شمار می­آید. اضافه شدن رس یا سیلت به ماسه در درصدهای مختلف می­تواند بطور اساسی رفتار ماتریس ماسه و رس را تغییر دهد. هدف اصلی از تحقیق حاضر، بررسی آزمایشگاهی تاثیر نحوه کاربرد ژئوتکستایل در میزان توانایی باربری خاکهای مخلوط رسی و شنی منطقه ی باراندوز جهت کاربرد در لایه های روسازی راه می باشد.  در این مطا...

در این مقاله روش های تفاضل محدود و تعادل حدی جهت تعیین ضریب اطمینانِ یک خاکریزِ واقع بر خاک رس نرم مورد استفاده قرار گرفته است به طوری که خاک رس نرم توسط ستون های سنگی تقویت شده است. افزایش ظرفیت باربری خاک رس همراه با تقویت آن توسط ستون های سنگی، بدیهی است اما تاثیر آن بر ضریب اطمینان خاکریز واقع بر آن موضوع جدیدی است که در این مقاله مورد توجه قرار گرفته است. در واقع با اصلاح خاک رسی نرم توسط ست...