ساخت شبکه جاده­ های جنگلی از جمله دخالت­ های انسانی است که سبب آشفتگی در جنگل می­ شود. هدف از این پژوهش، تعیین فاصله اثرگذار جاده­ های درجه دو جنگلی بر فلور، شکل زیستی و انتشار جغرافیایی گونه­ های گیاهی در تیپ ممرز- راش، جنگل خیرود نوشهر بود. بدین ‏منظور، 36 خط‌ نمونه به ‌طول 100 متر (در هر دامنه خاک­ریزی و خاک­برداری 18 خط­ نمونه) از حاشیه جاده­ تا درون جنگل انتخاب و در طول هر خط­ نمونه، هشت ق...

تصادفات مربوط به پیاده دانش آموز به دلیل عدم آگاهی و آشنایی نسبت به خطرات ترافیکی در اطراف مدرسه و همچنین مسیرهای مدرسه تا منزل باعث شده است تا این گروه از کاربران راه ها ــ خصوصاً دانش آموزانی که در مدارس حاشیه ی جاده های اصلی مشغول به تحصیل اند ــ بیشتر از دیگر کاربران جاده یی در معرض خطر قرار گیرند و در زمره ی گروه های آسیب پذیر در حوادث جاده یی به شمار روند.مرجع{۱} بر این اساس طرح آموزش ایمن...

در این پژوهش برای بررسی عملکرد مواد ضد غبار DS-300 و کلرید کلسیم در کنترل گردوغبار جاده­ها، هر یک با غلظت­های وزنی 10، 20،30 درصد به‌اندازه دو لیتر در مترمربع در قطعاتی از جاده­های سری تخت از توابع شهرستان مینودشت توسط سامانه اسپری محلول پاشیده شد. ثبت غلظت گردوغبار هنگام عبور وسیله نقلیه با سرعت 40 کیلومتر در ساعت پس از گذشت 3، 9 و 27 روز از انجام تیمارها به کمک دستگاه غبار سنج الکترونیکی مدل ...

این حقیقت که جهان به دلیل فعالیت‌‌های بشری در حال از دست دادن تنوع‌زیستی خود است، موضوعی کاملاً شناخته شده است. یکی از بزرگ‌ترین تهدیدهای پیش‌روی تنوع‌زیستی، اثر حاشیه‌ای به‌ویژه در زیستگاه‌‌های جدا افتاده و قطعه قطعه شده است. تأثیر حاشیه بر زیستگاه‌‌‌های مجاور امتداد داشته و زندگی پرندگان را در محیط‌های طبیعی متأثر می‌سازد. این مطالعه، به بررسی انواع حاشیه اعم از طبیعی و ایجاد شده (جاده) براساس...

یکی از مشکلات دست اندرکاران و متولیان ایمنی راههای برون شهری، ارتقای سطح ایمنی جاده ها در شرایط فقدان اطلاعات و یا دقیق نبودن آمار تصادفات جاده ای است. این مساله بویژه در تعیین اولویت تخصیص بودجه ارتقای سطح ایمنی به نقاط مختلف یک جاده یا شبکه جاده ای به چشم می خورد. هر چند در برخی مطالعات، میزان خطرآفرینی نسبی برخی معیارهای ایمنی از دیدگاه کلان مورد بررسی قرار گرفته است، لزوم یک نگرش ناهمفزون ب...

سابقه و هدف: گرد و غبار پدیده‌ای است که در نتیجه تردد وسایل نقلیه از سطح خشک جاده‌های غیرآسفالته ایجاد می‌شود. ذرات گرد و غبار می‌تواند اثرات مخربی روی رشد گیاهان، کیفیت آب و دوام جاده‌ها داشته باشد. هدف این مطالعه، بررسی کارایی برخی تیمارهای ضدفبار سازگار با محیط زیست شامل تیمارهای ملاس نیشکر، پلی‌اکریل‌آمید و بنتونیت در غلظت‌های مختلف به منظور کنترل گرد و غبار جاده‌ها در بازه‌های زمانی 3، 9، ...

نواحی حاشیه نشین ، نواحی هستند که ویژگی های خاص ممتدی در ابعاد کالبدی، اقتصادی، محیطی، اجتماعی و فرهنگی را دارا هستند. این نواحی خودرو و بدون برنامه ریزی بوده و عموما به سبب وجود ویژگی های مطرحی از جمله چالش های اقتصادی ، گروه های جمعیتی ، مهاجرت ها ، بافت های بدون برنامه ریزی و ارگانیک از سطح امنیت پایینی برخوردار هستند و چالش هایی را در تامین امنیت برای نیروی انتظامی ایجاد کرده اند. شهر بومهن...

ساخت جاده‌های جنگلی به عنوان یکی از عوامل موثر در ایجاد تغییرات اکولوژیکی می‌‌تواند بر تنوع و ترکیب گونه‌‌ها در حاشیه جاده تاثیر گذار باشد. این پژوهش ‌به منظور بررسی تنوع گونه‌های علفی و استقرار زادآوری درختی در فواصل مختلف از کناره جاده و با هدف بررسی تاثیر جاده، در بخش پاتم و نمخانه جنگل خیرود انجام شد. به همین منظور در شش فاصله 0، 5، 10، 25، 50 و 100‌متر (از محور وسط جاده) و در سمت ترانشه خا...

این حقیقت که جهان به دلیل فعالیت های بشری در حال از دست دادن تنوع زیستی خود است، موضوعی کاملاً شناخته شده است. یکی از بزرگ ترین تهدیدهای پیش روی تنوع زیستی، اثر حاشیه ای به ویژه در زیستگاه های جدا افتاده و قطعه قطعه شده است. تأثیر حاشیه بر زیستگاه های مجاور امتداد داشته و زندگی پرندگان را در محیط های طبیعی متأثر می سازد. این مطالعه، به بررسی انواع حاشیه اعم از طبیعی و ایجاد شده (جاده) براساس الگ...

این پژوهش، جهت بررسی تأثیر صدای ترافیک و متغیرهای محیطزیستی بر فراوانی جامعه پرندگان در شهریور ماه 1331در طول جادهآسیایی در پارک ملی گلستان انجام شد. تعداد 67واحد نمونهبرداری با روش سیستماتیک- تصادفی در فواصل مختلف از جاده و در محدوده1 -251متری انتخاب شدند. شمارش پرندگان و ثبت متغیرهای محیطزیستی در فاصله شعاعی 25متری از هر یک از این نقاط انجام شد.در هر یک از ایستگاههای نمونهبر...