نتایج جستجو برای: توان موثر متوسط ترمزی

تعداد نتایج: 180451  

ژورنال: :تابش و فناوری هسته ای 0
محمدعلی شفائی عضوهئیت علمی

در این تحقیق به بررسی ضریب تضعیف جرمی در پرتو دهی تابش گاما در ضخامت های مختلف از جنس های نانو سرب اکسید و نیترات سرب پرداخته شده است. در این مطالعه اندازگیری های دقیقی بر روی میزان عبور اشعه گامای گسیل شده و یا پرتوx حاصل تابش ترمزی اشعه بتا از چشمه های cs137، ra226 و sr90 با آشکارساز گایگر مولر انجام گرفته است. قابل توجه است که استرانسیم-90 یک ایزوتوپ ناپایداری ست که دارای طیف گسترده ای از ذر...

ژورنال: سوخت و احتراق 2012

منواسترهای اسید چرب موجود در سوخت بیودیزل (پالمیتیک، استئاریک، اولئیک، لینولئیک و لینولنیک) خواص ترموفیزیکی سوخت را تحت تاثیر قرار می‌دهند که آن هم مستقیما بر فرایند احتراق و عملکرد موتور تاثیر می‌گذارد. هدف از این تحقیق بررسی تاثیر هر یک از منواسترهای اسید چرب موجود در سوخت بیودیزل بر توان ترمزی موتور دیزل است.سوخت بیودیزل مورد استفاده اتیل‌ استر اسیدهای چرب حاصل از روغن آفتاب‌گردان، سویا، ذرت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

امروزه با توجه به رشد جمعیت، کاهش سطح ذخایر سوخت های فسیلی و پدیده گرمایش جهانی، استفاده از سوخت های جایگزین و ترکیبی در موتور های احتراق داخلی مد نظر قرار گرفته است. در میان انواع افزودنی ها که برای بهبود عملکردی و کاهش آلایندگی موتور های اشتعال جرقه ای مورد استفاده قرار می گیرد الکل ها به ویژه اتانول و متانول از جایگاه ویژه ای برخوردارند. در این پایان نامه به منظور بررسی عملکرد و آلایندگی یک ...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
محمد رضا سعیدی نیچران m.r. saidi neicharan برات قبادیان b. ghobadian غلامحسن نجفی g. najafi

در این تحقیق متغیرهای عملکردی یک موتور دیزل با بکارگیری سوخت بیودیزل بررسی شده است. بیشینه فشار استوانه [3] و دمای گازهای خروجی از b0 تا b40 افزایش یافته و با افزایش بیشتر درصد سوخت بیودیزل (از b40 تا b100 )، بیشینه فشار استوانه کاهش می یابد. توان ترمزی موتور در بار معین لگام ترمز [4] برای تمامی مخلوط های سوخت ثابت می باشد. علت ثابت بودن توان ترمزی در بار معین، تنظیم دور لگام ترمز با تغییر مقدا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

با استفاده از سیستمهای مخابرات نوری امکان ارسال و دریافت اطلاعات با پهنای باند وسیع فراهم میگردد. سیستم های مخابرات نوری به دو دسته ی مخابرات فیبر نوری و مخابرات نوری در فضای آزاد تقسیم م یشوند. سیستمهای مخابرات فیبر نوری، کاربرد زیادی در انتقال اطلاعات با سرعت بالا مانند اینترنت و کاربردهای چندرسانه ای و شبکه های انتقال اطلاعات برای فواصل مختلف دارند. سیستم مبتنی بر استاندارد گیگابیت اترنت، نو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده برق 1393

یکی از راه های ارسال اطلاعات با نرخ داده ی بالا در کانال های فرکانس گزین با محوشدگی سریع، استفاده از تکنیک تسهیم متعامد فرکانسی چند ورودی- چند خروجی تفاضلی می باشد. در مواقع محوشدگی سریع و یا استفاده از تعداد آنتن های فرستنده ی زیاد، تخمین ضرائب کانال سخت و یا غیر بهینه است. در چنین شرایطی کدهای فضا-زمان تفاضلی معرفی شدند که بدون نیاز به تخمین کانال با بهره گیری از چند آنتن فرستنده و گیرنده به ...

ژورنال: :علوم و فناوری فضایی 0
فائزه راثی مرزآبادی رضا مشکانی حسین پوریاوی محمدعلی فارسی محمد ابراهیمی ù¾ú˜ùˆù‡ø´ú¯ø§ù‡ ùø¶ø§ûŒûŒ ø§ûŒø±ø§ù†

در این تحقیق، با توجه به اینکه دانستن پارامترهای ایرودینامیکی مجموعه چترهای فرود، برای دست یافتن به یک سیستم بازیابی قابل اطمینان، نقش اساسی دارد، یک سری آزمون های پرتابی انجام شد و با به سرعت رساندن یک راکت آزمایشی و مجموعه چتر دو مرحله ای به کار رفته، شرایط بازیابی محموله فضایی شبیه سازی شد. همچنین از یک کد نرم افزاری برای شبیه سازی رفتار مجموعه چترها، استفاده شد که با کمک داده های تجربی حاصل...

ژورنال: :تحقیقات نوین در برق 0
علی دریکوند ali derikvand محمود جورابیان mahmood jorabiyan

چکیده: در این مقاله، دوتوپولوژی واسط سری با شبکه های قدرت به منظور بهبود قابلیت ایستادگی در برابر افت ولتاژ در توربینهای بادی مبتنی بر ژنراتورهای القایی خود-تحریک شبیه سازی و مورد مقایسه قرار گرفته اند.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق 1393

مسئله ی papr یکی از مشکلات سیستم های چندحاملی نظیر ofdm می باشد. با توجه به تنک بودن قله های سیگنال در حوزه ی زمان، سنجش فشرده را می توان در کاهش papr مورد استفاده قرار داد. در این پژوهش با استفاده از ساختار خاص سیگنال برش خورده در محل قله ها الگوریتمی را پیشنهاد می کنیم که به طور موثری قادر به بازسازی قله های برش خورده در گیرنده و به دنبال آن کاهش اعوجاج در سیستم می باشد. هدف خود را استفاده از...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
فتح اله امی f. ommi آزاد مشیری a. moshiri احمد شفیعی ثابت a. shafiei sabet

این پژوهش با هدف مقایسه عملکرد گاز طبیعی فشرده و ترکیب این گاز با هیدروژن (هایتن [16] ) در موتور احتراق داخلی اشتعال جرقه ای انجام شده است. در این تحقیق سه نوع سوخت مختلف شامل گاز طبیعی فشرده خالص، هایتن با 15% هیدروژن و هایتن با 30% هیدروژن استفاده شده است. آزمون ها در دو حالت بار کامل و بار جزیی انجام شد. آزمون بار کامل در سرعت های مختلف موتور و آزمون بار جزیی تنها در سرعت های 2000 و 3000 دور...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید