روش نشتی شار مغناطیسی، متداول ترین و موثرترین روش برای تشخیص خوردگی در خطوط لوله فرو مغناطیسی است. عیوب خوردگی معمولا به صورت خوشه‌ای رخ می‌دهند و بر روی یکدیگر تاثیر می‌گذارند. با این حال به دلیل وجود تداخل در بین سیگنال‌های نشتی شار مغناطیسی، این عیوب با روش نشتی شار مغناطیسی متداول نمی‌توانند به طور دقیق اندازه‌گیری شوند. به منظور تفکیک عیوب تکی و بهبود عملکرد اندازه‌‌گیری، روش نشتی شار مغنا...

در پژوهش حاضر روشی برای جایگزین کردن چگالی های شار تصاویر سنجنده modis با استفاده از مدل انتقال انرژی مجمع ( crtm ) که از مدل های حل معادله انتقال انرژی است، ارائه شده است. بدین منظور اندازه گیری های رادیوساند مربوط به ایستگاه سینوپتیک بندرعباس به همراه چگالی های شار اندازه گیری شده از تصاویر شب سنجنده modis مستقر بر سکوی aqua برای آب های عمیق خلیج فارس مورد استفاده قرار گرفت. بنابراین با استفا...

حمل و نقل هواپیمایی با سرعت روز افزونی در حال گسترش است. در آیند? نه چندان دور، سیستم های راداری نمی توانند پاسخگوی تقاضای رو به رشد خدمات هواپیمایی باشند. در تلاش به منظور افزایش بازده، کاهش هزینه های زیربنایی، عملکرد ساده و از همه مهمتر بهبود امنیت، بیشتر شرکت های هواپیمایی به سمت تکنولوژی های جدید مانند مالتی لتریشن و ads-b رو آورده اند. یکی از چالش ها در پیاده سازی سیستم مالتی لتریشن پیدا ...

هدف از این تحقیق، دستیابی به دانش فنی تولید صنعتی کابل های مخابراتی با پوشش عایق فوم میکروسلولی و تولید صنعتی می باشد. فوم مطلوب دارای چگالی وزنی gr/cm3 25/0 برای کابل هم محور 8/7 اینچ با استفاده از کمترین مقدار عامل هسته زا می باشد. فرآیند فوم ریزسلولی یکی از فرآیند های نو ظهور در عرصه صنعت فوم سازی است که به دلیل دارا بودن قابلیتهای ویژه، امکان تولید فوم با ساختار ریز و منظم، افزایش نسبت استح...

هدف اصلی این تحقیق بررسی دینامیک مسیر توفان مدیترانه براساس کمیت دینامیکی فعالیت موج راسبی و شار آن است. با توجه به تاثیرپذیری مسیر توفان مدیترانه از مسیر توفان اقیانوس اطلس شمالی، یکی از مسائل مهم مطرح چگونگی تابش موج راسبی از مسیر توفان اقیانوس اطلس شمالی به مسیر توفان مدیترانه است. داده‌های به‌کاررفته در این بررسی مربوط به بازه زمانی دسامبر تا فوریه سال‌های 2004-2005 است. به‌‌منظور بررسی شار...

در این مقاله، هدف بررسی اثر تغییرات شار نوترون در مدت زمان پرتودهی نمونه های مختلف بر روی اکتیویته نمونه ها و در نتیجه سایر پارامترهای فیزیکی راکتور می باشد. در راکتور HWZPR ، سیستم اتوماتیک جهت نقل و انتقال نمونه ها به درون راکتور وجود نداشته و در عمل پرتودهی نمونه ها در شار نوترونی کاملا ثابت امکان پذیر نیست. برای این منظور، ابتدا تغییری که مدت زمان افزایش توان، در پرتودهی تحت شار ثابت ایجاد ...

در سیستم¬های پرتابه به علت بالا بودن سرعت ورود به جو در اثر فشرده شدن مولکولهای هوا و امواج ضربه¬ای قوی در جلوی پرتابه گرمایش آیرودینامیکی شدیدی بوجود می آید. استفاده از پوشش مواد فداشونده روی سازه اصلی مستلزم مدلسازی مناسب جهت تعیین شار¬حرارتی در مرز است که اندازه¬گیری آن به صورت مستقیم امری غیر¬ممکن یا بسیار دشوار است. در کار حاضر تخمین شار¬حرارتی به روش فیلتر کالمن انجام می¬شود که به علت تخم...

بودجه گرمایی از مهم‌ترین موضوعات در تحقیقات دریایی و اقیانوسی است. شار گرمایی از سطح دریا شامل چهار مؤلفه‌ی تابش خورشیدی، تشعشع فروسرخ، انتقال مستقیم گرما بین دریا و هوا و گرمای انتقال یافته به-واسطه‌ی تبخیر است. پارامترهای هواشناسی و دمای سطح آب مهم‌ترین پارامترهای تاثیرگذار بر بودجه گرمایی است که در این تحقیق با گردآوری این داده‌ها به محاسبه و بررسی بودجه گرمایی خلیج چابهار و خلیج پزم که از...

با توجه به اهمیت تغییرات شار گرمای محسوس در تغییر موازنۀ انرژی سطحی و تغییرپذیری آب‏و‏هوایی مناطق مختلف، در این مطالعه داده‏های دمای هوا، دمای سطح زمین، و سرعت باد از داده‏های شبکه‏بندی NCEP/NCAR برای یک دورة 34‌ساله (1980 ـ 2014) دریافت و بر اساس آن شار گرمای محسوس در همة ایران محاسبه شد. محاسبات مربوط به شار گرمای محسوس برای بهار و تابستان بر اساس رابطة حجمی انجام گرفت. میانگین متحرک و ناهنجا...

در این مقاله اثرات پدیده کوپلاژ متقابل فازها بر رفتار موتورsr6/4 مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به ضعف توانائی مدلهای اندوکتانسی در مواجه با ماهیت غیر خطی شار برای موتورsr6/4 با تحریک همزمان دوفاز گردیده است که در برگیرنده اثرات پدیده کوپلاژ متقابل فازهاست. اطلاعات شار مورد استفاده در توسعه مدل، از طریق تحلیل fe دوبعدی بدست آمده اند. این اطلاعات گویای اهمیت پدیده کوپلاژ متقابل فازها، به خصو...