در این پژوهش، نخست یک تیر سطح مقطع متغیر یک سر گیردار ترکدار به روش المان محدود برای حالتهای مختلف ترک مدل می شود. سپس تغییرات فرکانسهای طبیعی آن با تغییر پارامترهای عمق و مکان ترک بررسی می گردد و نتایج بدست آمده با مراجع موجود صحه گذاری می گردد. در ادامه با استفاده از روش المان محدود یک پره توربین فشار پایین نیروگاه رامین برای حالتهای مختلف ترک مورد آنالیز مودال قرار می گیرد و اثر ترک بر فرکان...

در این مقاله روش­های بالانس ملخ­های دو پره و سه پره هوایی ارائه شده است. به‌طورکلی هدف آشنایی با تئوری، نحوه انجام عملی و روش­های رایج مورد استفاده در زمینه بالانس ملخ هوایی و به‌طور خاص بررسی روش‌های استاتیکی و دینامیکی موجود، جهت بالانس ملخ­ها به خصوص ملخ­های چوبی است. ابتدا به معرفی مقدماتی در مورد بالانس ملخ و توضیحاتی در مورد انواع ملخ، اجزاء رایج ملخ و ... پرداخته­ایم، پس از آن مروری کوتا...

در این مقاله از سیستمی چند جسمی در محیط نرم افزار adams برای مدل سازی رفتار غیرخطی توربین بادی با سکوی پایه کششی تحت باد و موج تصادفی استفاده شده است. برای بارگذاری ناشی از باد، داده های باد متلاطم توسط نرم افزار turbsim استخراج و از ماژول aerodyn برای محاسبه نیروهای برا و پسای پره های توربین استفاده شده است. مدل های آیرودینامیکی موجود در این ماژول، دربردارنده تئوری اندازه حرکت المان پره و دنبا...

در این پروژه پره یک توربین بادی محور افقی با توجه به نیروهای آیرودینامیکی وارد برآن به صورت کلی طراحی و تحلیل شده است . سپس ، این تحلیل و طراحی برای یک پره خاص با قابلیت تولید توان 300 کیلووات انجام گرفته است . آیرودینامیک جریان حول پره ابتدا با استفاده از تئوریهای ساده ای مانند بتز و تئوری اندازه حرکت گردابه ای گلورت تحلیل شده است . تحلیل آئرودینامیک جریان در گامهای بعدی با استفاده از تئوری ها...

پوسته­های تقویت شده به لحاظ کاربرد صنعتی­شان، طی دهه­های اخیر همواره مورد توجه محققین بوده­اند. در این بررسی، روش المان محدود جهت تحلیل خطی ارتعاشات این سازه­ها مورد استفاده قرار گرفته­است. به همین منظور، ورق تقویت شده با استفاده از یک نوع المان متعارف و یک نوع سوپر المان آنالیز شده است. برای مدل کردن ورق، تئوری میدلین و در مورد تقویت کننده­ها، تئوری تیر تیموشنکو بکار رفته­اند. تقویت کننده­ها ل...

در این پژوهش، ابتدا طراحی پره توربین باد محور افقی با روش مومنتوم المان پره، که رایج ترین روش طراحی پره توربین باد می باشد، انجام می شود.در این روش، ابتدا، منحنی های ضرایب آیرودینامیکییک ایرفویل مشخص به عنوان ورودی در نظر گرفته می شود. سپس، مشخصات هندسی مقاطع مختلف پره شامل: طول کورد، زاویه پیچش و زاویه نسبی جریان و همچنین، قطر پره با استفاده از این روش محاسبه می گردد. ایرفویلهای متفاوت توربین ...

در این مقاله یک روش بهینه سازی آیرودینامیکی سریع و کارآمد برای توربین های بادی کلاس مگاوات ارائه شده است. برای این منظور توربین بادی دبلیوپی-پایه با توان خروجی نامی 1.5 مگاوات به عنوان مورد آزمون استفاده می شود. در این تحقیق از روش بهینه سازی ازدحام ذرات استفاده شده است. برای افزایش کارآیی و سرعت چرخه بهینه سازی مطالعه پارامتری بر روی روش بهینه سازی ازدحام ذرات انجام شده است. برای محدود کردن تع...

فولاد به عنوان یکی از پر مصرف ترین مصالح ساختمانی از اهمیت بسیاری در ساخت وسازهای مهندسی برخوردار است. رفتار پلاستیک فولاد و تجربه تغییر شکل هایی در محدوده ای فراتر از حد الاستیک می تواند شرایطی را فراهم کند تا سازه علاوه بر ایمن بودن، از لحاظ اقتصادی نیز قابل قبول باشد. همچنین از آن جا که روش های تحلیلی در عمل دارای محدودیت هایی هستند، روش های عددی جایگاه برجسته ای در تحلیل سازه ها پیدا کرده ا...

در صنعت قطعاتی وجود دارند که در دماهای خیلی بالا و تحت تنش های بسیار بالایی کار می کنند که باید با اطمینان قابل قبول وظیفه ی خود را انجام دهند. یکی از این قطعات پره ی توربین گازی است که از جنس سوپرآلیاژهای پایه ی نیکل یا کبالت ساخته می شوند. با توجه به شکل پیچیده ی پره ها، ساخت آن ها هزینه ی زیادی را در بردارد و باید در مراحل طراحی به کمک روش های تحلیلی یا عددی رفتار مکانیکی آن بررسی شده و از ا...

در این مقاله سعی بر این است که بر اساس یک روند نظام‌مند در حوزه‌ی تئوری الاستیسیته، برای مسئله‌ی مقدار مرزی المان حجمی معرف کامپوزیت الیاف بلند تحت بارگذاری کشش یکنواخت، یک حل بسته‌ی دقیق ارایه شود. برای این منظور المان حجمی معرف کامپوزیت‌های الیاف بلند در نظر گرفته شد که متشکل از دو استوانه‌ی هم‌مرکز با استوانه‌ی درونی از جنس الیاف و استوانه‌ی بیرونی از جنس ماتریس است. بدین ترتیب مسئله‌ی مورد ...