میدانهای سرعت و دما در یک جت مغشوش ، توسعه یافته، متقارن برخوردکننده، به یک صفحه تخت به صورت عددی و در حالت دو بعدی مورد مطالعه قرار گرفته است . صفحه ای که جت به آن برخورد می کند دارای یک فلاکس حرارتی ثابت می باشد که گرمای آن به سیال جت منتقل شده و باعث ایجاد گردایان دما در سیال می شود. به دلیل وجود تقارن از مختصات استوانه ای (r,z) استفاده شده است . برای بررسی جریان مغشوش از دو مدل مغشوش k-e و ...

در پژوهش حاضر، میدان جریان و دما بر روی یک پله پسرو تحت تاثیر محرک الکتروهیدرودینامیکی در شرایط دو بعدی، آشفته، غیرقابل تراکم و پایدار به صورت عددی مورد تحلیل قرار گرفته است. هوا به عنوان سیال عامل در فرآیند خنک کاری پله پسرو استفاده شده است. میدان الکتریکی به وسیله یک الکترود سیمی و با اعمال ولتاژ بالای جریان مستقیم ایجاد می شود. مدل سازی عددی با روش حجم محدود و بر اساس حل معادلات میدان الکتری...

در تحقیق حاضر به بررسی عددی میدان جریان و دما تحت تأثیر میدان الکتریکی در یک کانال مسطح در حضور الکترود جمع کننده سیمی و تحت شرایط دو بعدی، آشفته، غیرقابل تراکم و پایا با روش حجم محدود پرداخته شده است. شبیه سازی ها با استفاده از یک شبکه سازمان یافته، غیریکنواخت و چهار وجهی توسط مدل آشفتگی standard k- انجام شده است. همچنین بررسی پارامترهای مختلف از قبیل شعاع الکترود جمع کننده، ولتاژ اعمالی، عدد...

استفاده‎ ‎از‎ ‎سقفهای‎ ‎گنبدی‎ ‎برای‎ ‎کاهش‎ ‎بار‎ ‎برودتی‎ ‎ساختمانها‎ ‎از شاهکارهای‎ ‎مهندسی‎ ‎مکانیک‎ ‎در‎ ‎ایران‎ ‎است.‏‎ ‎در این پژوهش میزان تشعشع دریافتی ‏خورشید روی سقف گنبدی و مسطح بصورت تجربی و عددی اندازه گیری و ‏مقایسه شده است. اندازه گیری در روزهای پانزدهم هر ماه شمسی از طلوع تا ‏غروب آفتاب و به فاصله یک ساعت انجام گردیده است. برای اندازه گیری ‏تجربی تشعشع روی سقف گنبدی از یک مدل گن...

در مطالعه حاضر، میدان جریان و دما روی یک پله پسرو تحت تاثیر میدان الکتریکی حاصل از اعمال ولتاژ بالا در شرایط دو بعدی، آشفته، غیرقابل تراکم و پایدار به صورت عددی، مورد تحلیل قرار گرفته است. مدل سازی عددی با نگرش حجم محدود و بر اساس حل معادلات میدان الکتریکی، جریان و انرژی است. در ابتدا پارامترهای میدان الکتریکی حاصل از نتایج عددی حاضر با نتایج تجربی برای یک صفحه تخت، مقایسه شده که از تطابق مناسب...

در این پژوهش اثر جریان باد مقابل بر روی یک قطار مسافربری، بصورت تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. در کار آزمایشگاهی مدل قطار در مقیاس 1:26 قطار واقعی ساخته شده که شامل لکوموتیو و یک واگن است. تعداد 16 مانومتر فشار به منظور اندازه گیری فشار در نقاط مختلف مدل قطار به کار گرفته شده است و نتایج برای سرعت های مختلف جریان باد مقابل ارائه شده اند. در شبیه سازی عددی، جریان اطراف قطار به صورت سه ب...

مهندسی نانو، دربرگیرنده تکنیک‏های تغییر ساختار در مقیاس نانومتر به منظور پیشرفت نسلی نوینی از کامپوزیتهای مناسب، چندمنظوره و سیمانی با نحوه عملکرد مکانیکی برتر و پتانسیل ماندگاری و دوام بیشتر و همچنین داشتن خواص جدید از قبیل مقاومت الکتریکی پایین، قابلیت شکل‏پذیری بالا و کنترل خودکار ترک‏ها است. با توجه به ریزساختار سیمان هیدراته شده و وجود حفراتی در ابعاد نانو در آن استفاده از نانو ذرات می‏توا...