نتایج جستجو برای: بخش مرکزی شهر سنندج
تعداد نتایج: 171307 فیلتر نتایج به سال:
آمفیبولیتهای مورد مطالعه، در جنوب غرب چمن سلطان، در بخش مرکزی پهنه ساختاری سنندج - سیرجان قرار دارند. براساس مطالعات ژئوشیمیایی، ماهیت سنگ مادر (پروتولیت) آمفیبولیتها، دارای ترکیب بازالت تولئیتی از نوع مورب غنیشده است که در محیط بستر اقیانوس تشکیل و سپس توسط آب دریا دگرسانشده و بعد از دگرگونی آمفیبولیت، بر اثر فرایندهای کوهزایی، در جایگاه زمینساختی فعلی جایگزین شدهاند.
مجموعه عمارت وکیل از بزرگترین عمارت های سنندج است با توجه به قرار گرفتن عمارت وکیل در یکی از قدیمیترین محله های شهر سنندج و اهمیت چند جانبه آن بازگرداندن حیات دوباره و چگونگی انجام آن هدف این رساله خواهد بود. این عمارت مجموعه ای بزرگ شامل یک بخش اصلی در وسط و قسمت های دیگر در پیرامون است.این مجموعه شامل 3 عمارت شمالی،مرکزی و جنوبی و یک پارک که در گذشته بصورت باغی در اختیار مجموعه بوده میباشد ، ...
شهر سنندج در گذشته دور براساس مقتضیات معماری و اقلیم و تا اندازه ای ضروریات اقتصادی- اجتماعی تکوین یافته و به مقاوم سازی آن توجه نشده است. ریزدانگی قطعات، استفاده از مصالح نامرغوب در ساخت ابنیه، فرسوده بودن اغلب ساختمان ها و کمبود فضاهای عمومی و کمبود سرانه فضای سبز، عرض کم معابر و پیچ د رپیچ بودن آن ها و عدم رعایت اصول فنی و شهرسازی و آیین نامه 2800 در خصوص این بافت، سبب آسیب پذیری بالای این ب...
آمفیبولیتهای مورد مطالعه، در جنوب غرب چمن سلطان، در بخش مرکزی پهنه ساختاری سنندج - سیرجان قرار دارند. براساس مطالعات ژئوشیمیایی، ماهیت سنگ مادر (پروتولیت) آمفیبولیتها، دارای ترکیب بازالت تولئیتی از نوع مورب غنیشده است که در محیط بستر اقیانوس تشکیل و سپس توسط آب دریا دگرسانشده و بعد از دگرگونی آمفیبولیت، بر اثر فرایندهای کوهزایی، در جایگاه زمینساختی فعلی جایگزین شدهاند.
توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می رسد. لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است. پژوهش حاضر، از لح...
امروزه بخش مرکزی شهر رشت در رقابت با دیگر هسته های شهریِ رشت، نه تنها در حال از دست دادن غلبه و تسلط انحصاری خود بر کل فضای این شهر است، بلکه همچنین با مسائل و چالش های محلیِ بسیاری در درون خود روبرو شده است. برآیند چنین فرایندها و دگرگونیهای منفی، ظهور یک مسئله مهم و بنیادین در بخش مرکزی شهر رشت، یعنی تمرکززدایی و تجزیه انواع سرمایههای فضایی، انسانی، اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در بخش مرکز...
مجموعه آتشفشانی-آذرآواری شمال شهرکرد به صورت کمربندی با راستای شمالغرب-جنوبشرق با امتداد N50W در مساحتی بالغ بر 396 کیلومتر مربع به موازات پهنه ساختاری و گسل زاگرس و در بخش مرکزی پهنه سنندج-سیرجان استقرار یافته است. سنگهای آتشفشانی منطقه دارای سرشت بازیک و حدواسط است. سنگهای نیمهعمیق میکرودیوریتی به فرم استوکهای کوچک رخنمون یافتهاند. سنگهای آذرآواری شامل انواع توف، لاپیلیتوف، آگلومرا، ...
در این تحقیق با توجه به ساختار جوان جمعیت در شهر سنندج، نرخ بالای مهاجرت روستاییان و نیاز هر چه بیشتر به مسکن شهری در رابطه با لزوم استفاده بهینه از منابع ملی به¬ویژه صرفه¬جویی در زمینه مصرف انرژی در بخش ساختمان، متناسب با پارامترهای اقلیمی موجود و موقعیت منطقه مطالعه¬شده از معیار ماهانی برای مطالعه وضعیت زیست¬اقلیم و میزان سازگاری اقلیمی بافت قدیم و جدید شهر سنندج و ارائه پیشنهادهای معماری به ...
توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر میرسد. لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است. پژوهش حاضر، از لح...
توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می رسد. لذا «راهبرد حمل و نقل یکپارچه» با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است.پژوهش حاضر، از لحاظ ه...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید