نتایج جستجو برای: بارهای سیکلی

تعداد نتایج: 4305  

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2010
رحیم ابراهیمی

تغییرات سیکلی احتراق یکی از مشخصه ی برجسته کارکرد موتور اشتعال جرقه ای است که مشکلات اساسی برای کنترل موتور ایجاد می کند. در این مطالعه، تغییرات سیکلی یاد شده توسط اندازه گیری فشار داخل سیلندر برای سوخت گازطبیعی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که شکل منحنی ضریب تغییرات فشار داخل سیلندر بر حسب زاویه میل لنگ مستقل از شرایط آزمایش می باشد. بر روی این منحنی، موقعیت سه نقطه قابل توجه است. این س...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
محمد ملکی m. maleki

در این مقاله یک مدل رفتاری کشسانی خمیری برای پیش بینی رفتار خاکهای ماسه ای زیر اثر بارگذاریهای یک طرفه1 و سیکلی ارائه شده است. این مدل توسعه ای ازیک مدل موجود(cjs3) است. مدلcjs3 دارای یک مکانیزم کشسانی و دو مکانیزم خمیری همسان و انحرافی است. قانون جریان در مکانیزم خمیری انحرافی غیر متحد در نظر گرفته شده وحرکت سطح تسلیم با یک قانون سخت شوندگی سینماتیک انجام می گیرد. علاوه بر سطوح تسلیم، مشخصه (ج...

خاک‌ها ماهیت ناهمسان دارند و گسیختگی می‌تواند با اعمال مدهای مختلفی از برش بر آنها وارد شود. در نوشتار حاضر، اثرات جهت محور تنش اصلی، تنش برشی اضافی در حین تحکیم و نسبت تنش سیکلی بر روی فشار آب حفره‌یی اضافی بررسی شده است. به همین منظور یک سری آزمایش سیکلی زهکشی نشده بر روی نمونه‌های شل و تحکیم ناهمسان یافته به‌وسیله‌ی دستگاه استوانه‌ی توخالی سیکلی انجام شده و نتایج نشان داده است که جهت محور تن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1392

با توجه به رشد روز افزون تولید خودرو و به موازات آن افزایش میزان تایرهای فرسوده، مشکلات زیست محیطی به وجود آمده و همچنین وزن کم و ظرفیت بالای استهلاک انرژی ذرات لاستیک، می توان از آن برای مقاصدی از جمله کاهش نیروی زلزله و جذب ارتعاشات استفاده نمود. هنگامی که زلزله رخ می دهد، انرژی ایجاد شده از طریق امواج مختلف به سطح زمین می رسند. برای کاهش خرابی های ناشی از زلزله و جلوگیری از دیگر اثرات زیانب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی 1392

درزه ها و ترک ها جزء لاینفک سازه های سنگی بوده که بر اساس نوع کاربری سازه تحت تأثیر مجموعه ای از بارهای استاتیک و دینامیک قرار می گیرند. یکی از مهمترین عامل گسیختگی سازه های سنگی گسترش همین درزه ها و ترک های موجود در سنگ می باشد. این مساله در مورد سازه هایی که تحت تأثیر بارهای سیکلی قرار دارند بیش از سایر سازه ها اهمیت دارد زیرا شکست تحت تأثیر بارهای سیکلی یا شکست خستگی در سطوح بارگذاری پایین ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده فنی 1391

تعداد بسیار زیادی از ساختمان های موجود در ایران از نوع ساختمان های دارای دیوار با مصالح بنایی غیرمسلح می باشد که بهسازی آن ها در مقابل بارهای ناشی از زلزله ضروری است. روش های مختلفی برای بهسازی این نوع دیوارها وجود دارد که استفاده از بتن پاشی و ورق های کامپوزیت از جمله این روش هاست. در این پایان نامه رفتار دیوارهای بنایی غیرمسلح بهسازی شده با استفاده از کامپوزیت و بتن پاشی در برابر بارهای سیکلی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

دراین پایان نامه هدف بررسی تنش و کرنش صفحات اتصال دو برشه (دولبه) و محاسبه درصد نیروی انتقالی در اتصالات دو برشه با پیچ، از طریق نیروی اصطکاک با استفاده از روش المان محدود می باشدکه از نتایج fem برای پیش بینی محل ایجاد ترک و پدیده خستگی استفاده شده است. جهت تصدیق و درستی نتایج عددی، تست های خستگی بر روی صفحات اتصالی انجام شده است. به منظور بررسی توزیع تنش وکرنش ناشی از نیروی پیش بار دراطراف سور...

ژورنال: :مهندسی سازه 0
نسیبه متذکر محمدعلی لطف الهی یقین

چکیده:     دال های بتن آرمه از مهمترین اجزاء سازه های بتنی محسوب می شوند. اجرای دال تخت به خاطر سادگی قالب بندی و سهولت آرماتور گذاری آسان تر از دال های دیگر بوده و اقتصادی تر می باشد ضمنا در ساختمان های با پلان های نسبتا نا منظم از سازه های ستون- دال تخت زیاد استفاده می شود. متاسفانه این نوع از سازه ها در شکست برش پانچینگ مستعد هستند. ولی با تقویت کننده های برشی می توان این شکست ترد را کنترل ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده برق و کامپیوتر 1392

موتورهای بدون جاروبک dc با ولتاژ ضد محرکه ذوزنقه ای، با توجه به ویژگی های بسیار مطلوبشان مانند بازده بالا، چگالی توان و گشتاور بالا، قابلیت اطمینان زیاد، راحتی در کنترل و هزینه نگهداری پایین مورد استفاده قرار گرفته اند. امروز در بسیاری از کاربردهای با عملکرد بالا اعم از تجاری، آزمایشگاهی، صنعتی و نظامی مورد استفاده قرار گرفته اند. موتورهای bldc با شکل موج ولتاژ ضدمحرکه ذوزنقه ای به طور وسیع در ...

سید مجدالدین میر محمد حسینی محسن کارگر

یکی از عوامل اصلی در طراحی دیوارهای حائل، تعیین رانش‌ وارد بر آنها است. در این مقاله برای مطالعه رانش سکون خاک به دیوارهای حائل صلب، مجموعه خاک و دیوار توسط برنامه FLAC دو بعدی مدل‌سازی می‌شود. مدل عددی از لحاظ مشخصات هندسی و مکانیکی، با توجه به مدل فیزیکی ساخته شده در آزمایشگاه، تهیه شده و برای کنترل درستی عملکرد آن، نتایج مدل عددی با نتایج آزمایشگاهی مقایسه می‌شود. سپس سربارهای سیکلی با دامنه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید