مقدمه: در کشورهای در حال توسعه‏‏، بهبود وضعیت ایمنی راه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله وضعیت ایمنی راه های کشور در طی سال های 1380-1385 مورد ارزیابی قرار گرفته است. .روش کار: در این مطالعه توصیفی، ایمنی راه های کشور با استفاده از شاخص های ایمنی راه در سطح ماکرو بررسی شده است. در ابتدا تمام شاخص های موجود در زمینه ایمنی راه مورد بررسی قرار گرفت و 46 شاخص شناسایی شد. پس از شناسایی...

مقدمه: تصادفات ترافیکی جاده ای  منجر به حدود 186300 مرگ و میر کودکان در سال و همچنین میلیون ها آسیب دیدگی از جمله ترومای مغز و ستون فقرات می گردد. تصادفات جاده ای ممکن است منجر به معلولیت و بیماری های مزمن مانند صرع مقاوم به درمان و اختلالات شناختی شود. دو سوم از تلفات و مجروحیت ناشی از سوانح ترافیکی در کشورهای کم درآمد و یا با درآمد متوسط رخ می دهد. به منظور نشان دادن اهمیت مسئله سلامت عمومی و...

پرتابگرهای الکترومغناطیسی که به اختصار ‏‎eml‎‏ نامیده می شوند نوعی از پرتابگرها هستند که برای شتابدهی و شلیک پرتابه از نیروی الکترومغناطیسی ناشی از برهمکنش میدان مغناطیسی و هادی حامل جریان که دراینجا همان آرمیچر و یا پرتابه است استفاده می کنند. در این پروژه ضمن شناخت و بررسی عوامل موثر در راندمان و استخراج پارامترهای بهینه سازی ریلگان ، طراحی بهینه و ساخت یک پرتابگر الکترومغناطیسی جدید موسوم به...

مقدمه و اهداف: تعیین وضعیت ایمنی راه می تواند در کاهش مرگ و جرح ناشی از سوانح ترافیکی مؤثر باشد. در این مطالعه نشانگرهای دخیل در ایمنی راه شناسایی شد و بر اساس رویکردهای مختلف، شاخصی برای سنجش وضعیت ایمنی راه های کشور تدوین شد. روش کار: یازده نشانگر انتخاب شده در 9 بعدطبقه بندی شده اند. داده ها با استفاده از مقادیر کمینه، بیشینه و هدف آن ها استاندارد سازی شده و براساس سه رویکرد با هم تلفیق شده ...

پرخاشگری یکی از عواملی است که باعث اتلاف وقت نیروهای انسانی گردیده و نهایتا زیانهای اقتصادی زیادی را به سازمان وارد می کند . پرخاشگری و اعمال خشونت معمولا نتیجه عدم برقراری ارتباط صحیح بین افراد بوجود می آید. این ناتوانی در برقراری ارتباط صحیح ممکن است در نتیجه سبک و شیوه رفتاری مدیر با زیردست خود حاصل گردد. بنا براین در این پژوهش رفتار پرخاشگری و ارتباط آن با سبکهای رهبری و الگوهای رفتاری مدیر...

اگر چه در سالهای اخیر تحقیقات فراوانی راجع به عوامل موثر بر تصادفات در داخل ایران انجام شده است.اما عدم وجود یک مدل همگانی جهت سنجش تاثیر عوامل مختلف بر تصادفات،یک چالش بزرگ در حوزه تصمیم گیری مدیران در سطح کلان کشوری می باشد.در این پژوهش با بهره گیری از آمار تصادفات چهار ساله محورسنندج-همدان و فایل ترددروزانه-ساعتی سازمان خمل و نقل راهداری کشور و داد ه های هواشناسی ایستگاههای سنندج و قروه فایل...

تصادفات جلوبه عقب یک نوع شایع از انواع تصادفات است که به طور تقریبی 20 تا 30 درصد تعداد تصادفات را شامل می-شود. این گونه تصادفات در تسهیلات با اهمیت آزادراهی، نوع غالب تصادفات است که رخداد آن سبب خسارت های مستقیم مالی و جانی و هزینه های غیرمستقیم تأخیر سفر برای کاربران آزادراه می شود. شایسته ذکر است که حدود 60 درصد تراکم ترافیک در تسهیلات آزادراهی به دلیل وقوع حوادث به وجود می آید. بنابراین، مط...

میدان نفتی آب تیمور در 25کیلومتری جنوب باختری اهواز، بین میدانهای سوسنگرد و منصوری قرار دارد.مخزن اصلی دراین میدان ، گروه بنگستان (سازندهای ایلام و سروک)است. سازند آسماری در این میدان با وجود اینکه شامل بخش ماسه سنگی اهواز است، آبخیز بوده و فاقد هیدروکربور می باشد. در مطالعه انجام شده ، مخزن بنگستان میدان آب تیمور بر پایه تغییرات میزان تخلخل و تراکم لایه ها به 9 زون تقسیم گردید که این تقسیم بند...

چکیده در حال حاضر، شبکه معابر درون شهرها سطوحی پیوسته و متناسب جهت حرکت وسایل نقلیه موتوری فراهم می سازند. استفاده کنندگان از این وسایل نقلیه، اغلب تمایل به حرکت با سرعت های بالا داشته و این امر در کنار عوامل دیگری مانند افزایش روزافزون مالکیت خودرو در شهرها، موجب کاهش ایمنی و تمایل شهروندان به پیاده روی می گردد. در حالت کلی، خصوصیات متفاوت شبکه معابر از جمله طول مسیرهای پیاده، تراکم و الگوی ق...

حرکت پیاده از قدیمی ترین و ابتدایی ترین اشکال جابه جایی انسان درگذشته بوده است که متأسفانه امروزه با غلبه تدریجی حرکت سواره و توجه به رفع نیازهای سواره موجب افول ارزش های بصری و محیطی گشته است. حرکت پیاده دارای ارزش هایی چون احساس تعلق به محیط، درک هویت فضایی و کیفیت های محیطی است که با حرکت سواره این ادراک حاصل نمی شود. در این پژوهش با بهره گیری از مطالعات میدانی و استفاده از پرسش نامه و با هد...