در این پژوهش تاثیر مکان میله‏ها‏ی‏ حلقوی در فرکانس طبیعی پره‏‏های مرحله آخر توربین بخار بررسی شده است. پره‏های توربین اجزاء بحرانی و مهمی در نیروگاه‏ها هستند. یکی از پارامترهای مهم در پره‏ها، محل قرار گرفتن میله‏های حلقوی است. ابتدا برای تولید مدل هندسی سه بعدی پره از اسکن سه بعدی کمک گرفته شده است و پس از اطمینان از مدل‏سازی تک پره، به فرآیند مونتاژ پره‏های مرحله آخر توربین فشار ضعیف و شبیه‏سا...

در این پروژه ساخت پره های توربین بخار پمپ تغذیه آب از طریق مهندسی معکوس مدنظر بوده است. برای شناسایی جنس و خواص مکانیکی پره، پره کارکرده از طریق آنالیزشیمیایی تعیین آلیاژ گردیده و تست سختی سنجی لازم روی آن صورت گرفته و با توجه به گزارش این آزمایش ها، مواد اولیه برای ساخت پره های جدید انتخاب گردیده و عملیات حرارتی متناسب با آن صورت پذیرفته است. برای مدل سازی هندسی پره، با استفاده از ابرنقاط پره ...

در این پروژه اثرات عواملی مانند زبری،افزایش یا کاهش ضخامت ناشی از رسوب سایش در پره های کمپرسور محوری چهارطبقه bbc/sulzer مورد بررسی قرار گرفته شده است.از انجایی که معمولا بیشترین رسوب ها و سایش در طبقه اول اتفاق می افتد،از این رو تغییرات هندسی ناشی از این عوامل فقط در رتور طبقه اول اعمال گردیده است.تغییرات هندسی شامل افزایش ضخامت،کاهش ضخامت،افزایش زبری و نهایتا تغییرات لقی نوک پره می باشد.نتایج...

هدف از پژوهش حاضر بررسی رشد ترک در ردیف آخر پره توربین بخار نیروگاه رامین اهواز به کمک روش اجزاء محدود می باشد. یکی از مشکلات رایج در صنعت نیروگاهی پیدایش ترک و شکست در پره های ردیف آخر توربین به دلایلی از جمله دوفازی بودن محیط کاری پره، نیروی گریز از مرکز پره، برخورد سیال، ارتعاش و نامیزانی می باشد. ترک ها با توجه به میزان بار، ساختار مواد و شکل هندسی پره در نقاط مختلف پره شکل می گیرند. بنابرا...

هدف از این تحقیق، ارائه متدی جهت طراحی و محاسبات ترموهیدرولیکی پره‌های استاتور توربین خنک‌شونده موتورهای توربین گازی به منظور بررسی اثربخشی طرح خنک‌کاری می باشد. یکی از روش‌های تحلیل سیستم خنک‌کاری پره‌ها بر اساس استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) می‌باشد. روش دیگری که در این تحقیق ارائه می شود استفاده از روش شبکه‌بندی هیدرولیکی به منظور دستیابی به میزان توزیع دبی هوای خنک‌کاری در پره خنک...

در این تحقیق عملکرد کلی مینی کانال های پره دار به صورت عددی برای اعداد رینولدز کم بررسی شده است. در این شبیه سازی از نانوسیال آب-مس با کسرحجمی بین 0 تا 6% به عنوان سیال عامل استفاده شده است و برای انتخاب بهینه ترین پره، پارامترهای مختلفی از جمله فاصله طولی، ارتفاع، تعداد، نسبت منظری و شکل هندسی این پره ها تغییر می کند. نتایج نشان می دهند که به طور کلی استفاده از پره به دلیل افزایش سطح تماس سیال...

دراین پایان نامه یک دیوار نیمه بینهایت پره دار، در شرایط انتقال حرارت ثابت ، مورد مطالعه قرار گرفته است . توزیع دما در داخل دیوار و در پره ها و نیز راندمان پره ها از مهمترین نکات مهم مورد بررسی می باشند . شکل هندسی پره ها مستطیلی است و انتقال حرارت د رحالت دو بعدی و دائم بررسی شده است . مسئله در حالتهای مختلف با تغییر فاصله پره ها، تغییر طول پره ها و تغییر نسبت ضرایب هدایت پره به دیوار و با فرض...

دیسک و پره سیستمی است که از تعداد مشخصی قطاع با خصوصیات هندسی و ماده یکسان تشکیل شده است. اما در عمل همواره اختلافات کوچکی در خصوصیات فیزیکی سیستم وجود دارد. این اختلافات می‌تواند ناشی از تولرانس‌های ساخت باشد. همچنین کارکرد زیاد سیستم و استهلاک ناشی از آن از دیگر عوامل بوجودآمدن نامیزانی در سیستم هستند. در اثر این پدیده، تفاوت‌های بسیار زیادی در پاسخ دینامیکی سیستم نسبت به حالت میزان ملاحظه می...

در این پژوهش، ضمن معرفی پارامترهای موثر درعملکرد فن‌های بدون پره، پروفیل مقطع فن که مؤثرترین و مهم‌ترین بخش طراحی این گونه فن‌ها می‌باشد،مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور اصلاح پروفیل مقطع فن بدون پره و نیز به دلیل شباهت زیاد اینمقطع به پروفیل ایرفویل،پنج پروفیل از بین ایرفویل‌های استاندارد با در نظر گرفتن پارامترهای مهم هندسی از جملهشعاع لبه حمله و بیشینه ضخامت ایرفویلانتخاب شده است که با هن...