نتایج جستجو برای: ارزش افزوده بخش حمل و نقل
تعداد نتایج: 762517 فیلتر نتایج به سال:
هدف: پژوهش حاضر با هدف تحلیل و بررسی پیامدهای شبکه‌سازی سیاسی در نظام سیاست‌گذاری سازمان‌های دولتی استان لرستان انجام پذیرفت.طراحی/ روش‌شناسی/ رویکرد : دارای رویکردی آمیخته است که از نظر هدف، کاربردی حیث ماهیت روش، توصیفی پیمایشی است. مشارکت‌کنندگان را مدیران تشکیل می‌دهند استفاده اصل کفایت نظری روش نمونه‌گیری هدفمند 16 نفر آنان به عنوان اعضای نمونه انتخاب شدند. بخش کیفی برای گردآوری داده مص...
با توجه به ارتباط نزدیک بین مصرف انرژی و ارزش افزوده در ایران، بررسی ارتباط متقابل این دو متغیر می تواند در برنامه ریزی و تبیین سیاست های بخش انرژی اهمیت داشته باشد. در این مقاله، با استفاده از آزمون استاندارد علیت گرنجر، رابطه علیت بین مصرف کل انرژی و ارزش افزوده در بخش های صنعت، پالایشگاه ها، نیروگاه ها و حمل و نقل طی سال های (1384 - 1346) مورد بررسی قرار گرفته است. در مواردی که یک رابطه علیت...
نتایج حاصل از تحقیق نشان می دهد که عبور محورهای مواصلاتی جاده ای در مکان یابی فعالیت های اقتصادی نقش آفرین بوده است و هزینه های تولید را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد همچنین بررسی تاثیراتی که حمل و نقل براشتغال داشته است نشان دهنده تاثیرات گسترده بر اشتغال به صورت مستقیم و غیر مستقیم است. همچنین به لحاظ تاثیر گذاری حمل و نقل بر اقتصاد و توسعه بررسی سهم ارزش افزوده بخش حمل و نقل طی ده سال اخیر نش...
بخشحمل ونقلبهعنوانپیشنیازوزیربنایتوسعه،داراینقشاساسیوکارآمددرباروریامکاناتواستعدادهایبالقوهجوامعبودهکهشناسایی عوامل موثر بر رشد این بخش، زمینهاستفادهبهینهاز</...
هدف: پژوهش حاضر با هدف شناسایی و اولویت‌بندی پیشایندها پسایندهای سبک رهبری چابک استفاده از روش دلفی فازی صورت پذیرفت.طراحی/ روش‌شناسی/ رویکرد: این نوع پژوهش‌های آمیخته رویکرد کیفی کمی در پارادایم استقرایی است که نظر هدف، کاربردی لحاظ ماهیت روش، اکتشافی است. جامعه آماری شرکت‌های دانش‌بنیان استان لرستان هستند 30 نفر خبرگان آنها بر اساس اصل کفایت نظری نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شده‌اند. ابزار گردآور...
اهداف: پژوهش حاضر، تلاش می‌کند با بررسی عوامل کلیدی روند بهره‌وری سازمانی در پیشایندها و پسایندهای اجرای خط‌مشی مدیریت سرمایه انسانی، پیش‌ران‌های بدیل ارتقاء را از میان آنها مشخص نماید.طراحی/ روش‌شناسی/ رویکرد: این پژوهش، آمیخته نوع پژوهش‌های کاربردی است. جامعه آماری بخش کیفی ۱۴ نفر خبرگان علمی اجرایی به‌منظور انجام مصاحبه؛ کمی ۲۷۰ کل ۹0۹ نفری بر اساس فرمول کوکران برای اعتبارسنجی یافته‌های به‌ص...
در جهان امروز بخش حمل و نقل از جمله بخش های زیر بنایی هر جامعه است که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرآیند توسعه ی اقتصادی خود نیز در جریان توسعه دچار تغییر و تحول می شود.حمل و نقل با ایفای نقش رابط در بازار مصرف به مثابه پایه های پلی است که بخش های مختلف جوامع با عبور از آن به سمت توسعه پایدار حرکت می کنند. ایران پل ارتباطی آسیا – اروپا و شمال – جنوب میباشد و به لحاظ موقعیت خاص جغرافیایی می توا...
هدف از این مقاله، تحلیل عوامل مؤثر بر انتشار ترکیبات کربن (دی اکسیدکربن و منوکسید کربن)، حاصل از مصرف انرژی در بخش حمل و نقل و زیربخش های آن (جاده ای، ریلی و هوایی) است. برای بررسی این امر، عوامل تأثیرگذار بر شاخص انتشار ترکیبات کربن، شامل رشد اقتصادی، رشد جمعیت، تغییرات ساختاری، ضریب انتشار، شدت انرژی، ترکیب سوختی، شیوه حمل و نقل و قیمت،از طریق روش تحلیل تجزیه ای شاخص (ida) برای سال های 90-137...
هدف از انجام این پژوهش ارائه الگوی برنامه کلان ملی شفافیت و آزادسازی اطلاعات میباشد. دارای رویکردی تلفیقی (کیفی کمی) بوده روش نظریه داده‌بنیاد (گراندد تئوری) به‌عنوان تحقیق استفاده شده است. در بخش کیفی با بررسی عمیق اکتشافی قوانین اسناد بالادستی، الگوها، نظریه‌ها، برنامه‌ها کشورهای مختلف مرتبط اطلاعات، تحلیل داده‌ها تا حد اشباع نظری، طی سه مرحله کدگذاری باز، محوری انتخابی گرفت. به‌منظور دستیاب...
هدف: تحلیل گفتمان‌های پیرامون جانشین‌پروری در یک دستگاه دولتی.طراحی/ روش‌شناسی/ رویکرد: تحقیق حاضر به لحاظ رویکرد، کیفی؛ روش نمونه‌گیری، هدفمند و جمع‌آوری داده‌ها عمدتا مصاحبه نیمه ساختاریافته با 13 نفر از مدیران مورد مطالعه بوده است. داده‌ها، گفتمان انتقادی بهره‌گیری الگوی فرکلاف طی سه مرحله توصیف، تفسیر تبیین انجام یافته است.یافته‌های پژوهش: مهمترین یافته‌های بخش استخراج 416 کد مثبت...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید